- 2021奇瑞11月销量？
- 25617辆！奇瑞新能源7月销量出炉，这样的成绩让比亚迪怎么办？
- 奇瑞11月销量能突破20万辆吗？
奇瑞发布了11月份销量数据。据统计，11月，奇瑞（集团）继续保持高速增长势头，销量达86,757辆，同比增长41.7%，环比增长13.6%，创下历史新高。
其中，奇瑞股份11月销量71,101辆，同比增长39.4%，环比增长19.1%；奇瑞控股销量15,656辆，同比增长53%。11月，奇瑞出口11,598辆，同比增长128.3%,环比增长25.8%。1-11月奇瑞（集团）累计销量598,921辆，同比增长25.6%，已超过去年全年销量；1-11月累计出口80113辆，连续14年保持国内乘用车出口第一位。
11月销量还没有出来。只有奇瑞控股集团发布10月份销量快报数据，10月份，奇瑞集团汽车销量为88342辆，环比增长16.7%，同比微增。在10月销量中，新能源车型销量8821辆，同比增长61.8%。10月份虽然是银十，但由于全球缺芯片，大部分车企出现销量下滑现象，奇瑞控股集团整体销量在攀升，很是不错。
25617辆！奇瑞新能源7月销量出炉，这样的成绩让比亚迪怎么办？
和比亚迪有什么关系，奇瑞现在的竞争对是五菱
三个阶段：
七月份的奇瑞新能源汽车销量达到25617辆，成绩应当算挺不错了；新能源汽车的第一名是比亚迪，销量为162530辆， 第二名原本是广汽埃安（25003辆），现在奇瑞可以排在第二了，但事实上不论是比亚迪、埃安、几何，还是新势力阵营中的五强（零跑/哪吒/蔚小理）其实都不会被奇瑞的数据吓到，因为产品定位有很大的差异。
奇瑞汽车的新能源汽车选项很少，主要有QQ冰淇淋、eQ1（小蚂蚁）、QQ***Pro，剩下的是艾瑞泽e和大蚂蚁，但是这两台车的销量低都到不忍直视；艾瑞泽e上半年的销量数据貌似为零，大蚂蚁的销量是160辆，这两台车可以基本忽略不计了。
然而这却也说明了一个问题，那就是奇瑞新能源的品牌定位已经确定，品牌人设已经成型，也就是与上汽通用五菱相同的低端品牌；对于奇瑞而言，现在虽然赚得了销量却失去了未来。
奇瑞汽车经历了三个阶段，第一阶段时起步时依靠逆向（山寨）积累第一桶金的时候，山寨造车不是讽刺，初期的长城、长安、吉利、比亚迪等现在的一线车企也都有过相同的操作，这是最低成本和最高效率起步的理想方式，包括一系列外国车企也都不例外；在该阶段中的奇瑞打造过不少山寨车，比如东方之子、瑞虎和奇瑞QQ，QQ这辆车的热销其实一度让奇瑞很为难，因其销量越高则奇瑞品牌向上越难，有了这台车则多数人都会把奇瑞是为低端品牌，该品牌中的主流车自然难以获得认可。
在经历了漫长的成长期之后，奇瑞通过搭载威麟瑞麒、观致、瑞虎7/8、捷途和星途等品牌，终于逐渐改变了品牌形象；虽说其中的大部分子品牌都以失败告终，但奇瑞的品牌形象总是得到了大幅的提升，所以瑞虎8这辆主攻10-16万区间的SUV才能有不错的销量。
奇瑞11月销量能突破20万辆吗？
奇瑞11月的总销量破21万台，仅次于比亚迪，但我认为奇瑞销量的含金量更高！奇瑞是国内车企唯一一个主要凭借销售燃油车能把销量干到如此高的车企！其他车企主要靠降价大优惠，或造新能源弯道超车，敢跟合资车硬拼燃油车的还得看奇瑞！这21万台奇瑞车有40%是高价卖到了俄罗斯、中东和南美等地区，绝对是中国出口最多的车企。奇瑞要大举进军新能源领域了，比亚迪该感受到压力了！
