- 国产摩托车的一线二线三线分别有哪些，依据是什么？
- 轿车级别是怎么样划分的？
- 手表品牌的档次怎么排名？
从综合质量来说：豪爵无疑是最好的，但是没有大排量的，就如没有摩托文化的灵魂一样。钱江贝纳利应该是灵魂最好的，唯一国产四缸发动机，虽是收购意大利的，但确实有欧洲摩托车文化的精髓。但是制造工艺质量得提高，二是轻量化得加强。隆鑫与宗申发动机研发比较给力。
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这里的国产摩托车应该特指的是自主品牌，而自主品牌能够称得上一线的，必须要满足以下条件，如若不然只能向后排名。
1.品牌认知度，所谓的品牌认知度就是摩托车所属品牌在一定范围内的影响力，这个影响力可以说是后三项的综合体现，而有了良好的品牌影响力，当前品牌的排名就会靠前，不然只会淹没在茫茫车流中。
2.技术实力，车企的核心技术是长足发展的根本，如果一家车企连核心技术都没有，那么就不可能称得上是一线品牌。而所谓的核心技术既包括对发动机相关技术的应用和研发，也包括对产品品质的控制能力。
如果将这两项细分来讲，那么还会包括很多个项目，比如技术的储备，产品用料的把控，新产品的研发能力，产品升级换代的速度，现代化的整机装配流水线等等。这是考量摩托车品牌排名时比较重要的一个项目。
3.市场保有量，它直接决定当前品牌在市场上的销量，虽然销量不代表质量，但没有质量怎么会有销量，广大摩友的眼睛是雪亮的，在信息化时代，光凭外观和配置是很难有市场销量的，换言之打铁还需自身硬，只有当前车辆面面俱到，表现出高水准，那么就会得到市场的青睐。
4.售后服务，当一款摩托车前三项都具备时，如果它非常忽略售后服务，或者售后网点不够健全，那么和一流品牌也是挂不上钩的，反而将用户的需求放在第一位，能够良好的解决使用过程中遇到的一些问题，才是一个一流品牌所具备的实力。
通过以上四点的介绍可以看到，真正意义上能称得上国产一线品牌的摩托车其实并不多，也就是屈指可数的那么几个，比如豪爵，春风，宗申，隆鑫，钱江贝纳利，力帆等(排名不分先后)都可以算得上是一线品牌，其中的豪爵稳坐第一把交椅多年，因为这个品牌的车型以上四点的表现比较均衡，而其它品牌也会有各自比较突出的点，比如宗申和隆鑫的技术储备，研发能力，品牌认知度等，都是自主品牌中比较给力的。
至于二三线品牌就不做介绍，只要是一些以上四点综合展现不够均衡的品牌车型，基本上都可以算得上是二三线品牌，虽然它们某个方面的表现可能不错，但和主流的一线品牌还是会有一定的距离。
C级车指的通常是豪华品牌低配车型30w起步的，其实也不确切，跟车身大小也有很大关系，通常都是车长4.95米以上的，BBA的C级车代表车型就是奥迪A6L，宝马五系，奔驰e系了。D级车的话，BBA代表车型就是大家耳熟能详的奥迪A8L，宝马七系，奔驰S级了
轿车车等级如何划分？其实汽车相对是没有等级的一个区分，只是厂家为了推广平台战略，按照平台大小进行定位，把轿车大体分为了6个级别。分别是A00级，A0级，A级 B级 C级，D级6个级别。
1.A00级乘用车的轴距大概在2~2.3米之间。排量一般小于1升，主要的代表车型为奥拓和***art这一类车型。
2.A0级乘用车的轴距为2.3~2.5米。排量一般为1升到1.5升。主要的代表车型有飞度和POLO。
3.A级车其轴距大约在2.5~2.7米之间。其排量在1.5升到2.0升。代表车型有大众的朗逸，速腾，丰田的卡罗拉。现在有一些A+级的车型，轴距是超过了2.7米。
4.B级车型属于中高档车型轴距约在2.7~2.9米之间。排量一般为1.8升到2.5升。主要的代表车型有本田的雅阁，现代的索纳塔，丰田的凯美瑞，大众的帕萨特，奥迪A4。
5.C级车车型属于高档车型轴距大约在2.8~3.0米之间。排量一般为2.3升至3.0升。代表车型有奥迪A6，宝马的5系，奔驰的E级。
6.D级车属于豪华型乘用车一般轴距是大于2.8米，排量都在3.0升以上，其主要的代表车型有奔驰的S系列，宝马的7系，奥迪A8 劳斯莱斯，宾利等车型。
A:有微型车，小型车，紧凑型车，中型车，中大型车，大型车。
B:跑车，轿车，SUV ，MPV，皮卡，微卡，微面，轻卡。
这两个是按照车型的种类来划分。总体上来说车型等级都是厂家更好的销售汽车产品，而定位出来的一个等级划分。每个厂家对[_a***_]的产品都有不同等级的一个划分，对于我们消费者来说，没有太大的实际意义。
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手表品牌的档次怎么排名？
【导读】腕表的排名见仁见智，毕竟现在豪华腕表各路诸侯分庭抗衡，拿“表王”的宝座来说论传统制表很多人推举百达翡丽，但运动型顶奢腕表显然是理查德。如果论腕表平均价值高来评选捷克豹能碾压理查德。稀奇工艺制造上来评比的话江诗丹顿的艺术大师系列技艺高超，花鸟三问的塔尖品牌是雅克德罗，下面我们来简单做个排名
1）不要注重腕表的排名
从80年代到现在腕表的品牌排名一直在发生变化，例如80年代雷达，英格纳都是高端顶级表，当然其中也有信息不发达的原因，随着发展劳力士在内陆就是一等一类腕表，如今顶级表王自然要有百达翡丽的席位，江湖排名本来就是休闲谈资而已，更何况，拿当品牌来套工艺水平的高低，完全派不上用场。下面是80年代末，我们内陆经销的品牌排名，毕竟当时我们还没见过百达翡丽。江诗丹顿也是也2000年左右进入内陆的。
2）腕表的排名靠炒作
时间流逝，品牌也在变化，曾经在清朝就大名鼎鼎的雅克德罗，播威腕表如今看来也没有理查德名号高，加上瑞士表经历一次又一次的集团性整合，收购，各大集团给旗下品牌有了新的定位，就拿浪琴来说，玩表的大咖都知道它曾经的实力，曾经是一个和欧米茄，劳力士一起竞争登月***的大品牌，都知道这个牌子的厉害之处，即便被斯沃琪集团收购，如今也为集团贡献了大量的专利技术，一直是集团内天文台大赛的主要竞争者，只不过集团给了新的定位，降维抢占中低市场，为欧米茄让路。再说朗格，十年前有人听说过它吗?历峰集团收购朗格，期初炒作江诗丹顿，这几年过气了，集团又开始扶持朗格，我们才认识它，冠以“表王继承者”的名号，德系腕表本身就不在瑞士制表协会的表格上，你怎么给它一个层级？
小贴士总结：我们在选表的时候排名只是一个参考，我需要的在大众认可的排名中尽量选择适合自己的品牌，每个品牌都有自己的制表风格，例如劳力士在二级市场运动型钢表足以称霸，但是商务皮带腕表就行，所以你如果选择商务皮带腕表就需要看同类的积家，或者万国，如果要机芯工艺德系腕表打磨装饰更多等等，排名只是一个饭后谈资，在你心中什么腕表排名第一？
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