- 听朋友说国产车的静音效果普遍不好，开起来会很吵，试驾东风风神A60的时候感觉还不错，就怕以后会出问题。请教一下懂车的朋友，这款车静音效果到底怎么样？
- 动力，驾驶舒适性显著提升，为啥很多人不试驾就一票否决国产车？
- 国产车现在质量到底怎么样？
我就是东风风神A60的车主，个人感觉这款车在静音效果上还是做的非常不错的。
像我的车在市区跑，基本是听不到发动机的声音的。
就算跑高速的时候，关上窗户，胎噪和发动机的声音也在可接受的范围内，甚至要优于那些所谓的合资车，我的觉得东风风神在这些方面还是下了不少功夫的。
动力，驾驶舒适性显著提升，为啥很多人不试驾就一票否决国产车？
国产车价位上没有突破口。
国内豪车市场，除了红旗，国内目前还没有溢价能力高的车企。
当然这个只是一部分。
最重要的一部分就是你想让我回答的，就是国人从洋***问题严重。
这个不太分男女老少，特别是一些高知分子，宁愿买简配严重的Ｐｏｌｏ，绝对不买个物超所值的国产车。
反而是广大体力劳动者，买国产车的几率非常大。
从这也得出了，知识越多，想法越多的这个概念。
这个不是说说而已。
不信的话可以去各个高知聚集的办公区看看，合资车比例有多大。
没有啊！很多人买奔驰宝马凯迪拉克不就是这样吗？要什么动力？发动机五千转就能忽悠忽悠的提速了，噪音再大也不管，油耗高更没啥，要的就是那个商标啊，做得多精致的商标啊！只有这样才能配得上自己精致的绿茶身份不是吗？
我说一下对国产和合资车的体会，完全是自己的感受，因为我本人就是合资转国产的用户之一。之前是福特的蒙迪欧致胜，现在换的是荣威的ei6.
国产车相比前几年，整体上质量和口碑都好了很多。尤其是比亚迪、上汽、长城、吉利、奇瑞、长安这几家，这两年都很火。
动力上来说，因为我现在的车是插电混动，又是增程式发动机，所以动力比之前的福特要强劲很多，在低速起步完全不属于宝马5系。之前在佛山也开过一阵公司的雷克萨斯ES200,感觉ei6在动力方面完胜雷克萨斯。
舒适性，说真的，没有合资的好，可能我开的合资都是B级车，所以这个没法同级比较，我也不清楚。
一般来说有三个原因：
第一个原因就是信息更新比较慢，认知还停留在十几年前，还没有意识到国产车的技术已经进步了。
我要买台C级豪华轿车，要质量可靠四十万左右落地，国产你让我买谁？
四十万左右的预算买台C级豪华轿车，我觉着国产没有什么太好的选择，我只能选择合资车；有时候不是不想支持国产，而是你只能买合资。
国产车现在质量到底怎么样？
现在的国产车，正在走向它的车生巅峰。
中国制造是从无到有，从小到大，一步步壮大起来的。
中国制造已经将白色家用电器，电视机，手机收入中式产业霸主的名牌上。
曾几何时，这些东西都是日本和西方企业的优势项目，经过中国行业同仁的不懈努力，都一一攻克下来，成为中企全球的霸气产业而畅销世界。
占有全球优势地位的中国制造，不会让出汽车这块蛋糕，旁落于他人的。
实际上，中国汽车正面临质的飞跃，实现弯道超车。
国产汽车在做传统燃油汽车的同时，加快了纯电汽车的开发，而且，已经看到了胜利的曙光。
中国不但是世界制造大国，而且，正逐步走向世界制造强国，而这就是支撑中国汽车工业发展的最有强大的底气。
而现在中国汽车产销量已多年都是世界第一，这样强大的产业，这样宽阔的市场，正是提供给中国车的练兵场。
而一旦中国汽车赶上国外的老牌汽车企业，他就必定像家用电器手机那样收购国外市场，迎来属于中国汽车的世界春天。
