- 比亚迪哪个国家卖得最多？
- 我国有什么汽车品牌在其它国家销售？自主品牌买来的不算！在其它国家销售得怎么样？
- 全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
在海外，比亚迪的名字随处可见， 电动汽车在数十个国家的街头狂奔着，包括大巴和比亚迪E6在内的都成为很多国家***的公共用车。
其主要销往国内，中东、西亚等的不发达国家和部分发达国家如英国等，纯电动车、插电式混动也往往向欧洲销售。不过从总体销售量来看，中国国内依然是卖的最多的
我国有什么汽车品牌在其它国家销售？自主品牌买来的不算！在其它国家销售得怎么样？
有很多出口的。
上汽集团，上汽集团在国外已经建立了泰国，印尼，印度三大基地，主要生产上汽自主品牌车辆，泰国市场每个月在两千左右的销量，印尼也是。不要看只有两千，这两个地方体体量小，卖这么多已经不错了。还有上汽大通的T60皮卡，出口澳新，智利，沙特比较多，每个月大概也有一千多辆。
长城：出口俄罗斯比较多，并且在俄罗斯建立新工厂。
力帆：力帆主要出口越南和俄罗斯。
比亚迪：主要出口电动大巴。
还有奇瑞，吉利等，每年的出口量也不少。
汽车领域自主品牌出口海外发达地区的品牌有三个，销量保有量均比较理想。
第一品牌为乘用车领域吉利汽车，其中出口的品牌知名度较高的是英伦与宝腾；英伦汽车的主力车型为Tx系列复古出租车，早期的Tx4在国内也有销售且至今仍有车辆在服役，不过由于外观设计过于另类并不符合普遍国人审美，所以后期英伦汽车只在英国工厂生产和销售。
作为伦敦等城市的出租车英伦Tx系列占有率不低且评价良好，尤其是英伦Tx5相当于吸引力；这台车采用插电式混动技术，纯电续航110公里、HEV油耗也能做到很低，动力系统是这台车的核心亮点之一；其次外观设计在复古的基础上融合了科技与元素，配合马车门是相当有气质的，同时能容纳六名乘客也有很高的实用性，这是一台非常个性的MPV。
除Tx5以外英伦考文垂安斯蒂工厂生产线也在逐渐丰富，生产车型会爆开新能源VAN、MPV、行政商务车以及皮卡车等，在英国市场英伦汽车已经有很大影响力；同时宝腾汽车在马来西亚销量一路飘红，虽然宝腾是大马品牌不过量产车均为吉利汽车贴标，比如博越换标的宝腾，吉利在出口汽车的品质把控方面做得挺不错，现在就需要提升国内销售车辆的品质了。
第二品牌同样为乘用车领域长城汽车，这一品牌早在1998年已经实现出口，车型涵盖SUV皮卡等车型，不过主力车型还是皮卡；出口地区包括俄罗斯、智利、南非、马来西亚、澳大利亚等国家，销量在国内在各地区都有一定的市场占有率，但皮卡车在国内知名度不高，所以重点还是看一看SUV。
近期长城出口的车型主要为哈弗系列的SUV，出口地区包括以俄罗斯为主的东欧市场，以及马来西亚、伊朗以及厄瓜多尔等三家工厂的辐射区域；量产车如哈弗F系列以及H高端系列在海外地区表现优异，在2019年上半年的俄罗斯汽车市场呈现出快速增长，销量已经能与所谓的老牌“百年车企”抗衡了。
长城哈弗和风骏以及“炮系列皮卡”有实力在海娃地区抢占市场，因为长城汽车看似技术方面没有亮点，然而4B15、4C20、4D20系列的三台发动机均做到了大幅领先其他自主品牌，同合资车企的机器相比也在第一阵营的中上等水平；技术实际就摆在那，只是人云亦云的人太多、有了解学习欲望的人太少，加之哈弗汽车在轻量化方面确实水平一般，所以这一品牌属于叫做不叫好。
第三品牌为新能源乘用车领域知名度很高比亚迪汽车，但出口车型以商用车和轨道交通为主；比亚迪的新能源大巴车出口国接近60个，其中有英美法日等所谓发达地区，在数十个客户中只有美帝耍流氓退车，在其他国家的评价是相当高的，比亚迪大巴也是第一家获得欧盟认证的自主品牌。
除大巴车以外轨道交通也在布局海外市场，不过目前上门***购的只有智利总统，最终确定在圣地亚哥建设云轨并搭售100台纯电大巴；轨道交通从地下到天上，建设周期从数年到不足一年，这是淘汰地铁的节奏，所以后期云轨会在一带一路的过程中逐渐铺开，如中车不是障碍的话在国内市场也早已遍地开花了。
比亚迪汽车在乘用车领域目前没有出口，电池产能更不上导致面向国内销售的每一款新车，在上市初期都会存在数月订不到车的问题；很多人认为这是饥渴销售，然而深聊之后才发现真的是生产不出来，因为饥饿到一定程度早已在销售端引发了意向车主与销售商的各种矛盾，意向客户也有大量流失。
所以比亚迪乘用车出口还需要等待，只有电池生产线全面扩建后才能满足内销和出口，同时有可能连带光伏储能项目扩展；不过届时打开海外市场的方式应会为[_a***_]某“百年车企”，因为这种模式要省心的多。
全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢燃料，太阳能，锂电池等
各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。
丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究真皮座椅，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说～
首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。
第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。
第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。
第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是新加坡有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
