- 如何看待tesla roadster2？
- 通用汽车为什么要大面积裁员？
- 国产车越做越好，份额却越来越低！到底为什么？
- 歼20新迷彩疑似敲定，超视距作战时代为何还要使用迷彩？
如何看待tesla roadster2？
视频加载中...
一 性能数据：五星
特斯拉Roadster2目前公布的数据看，是特斯拉最顶端最极致的技术探索，是性能最大化的输出，相信说起新能源汽车，最关心的是续航里程，而它不出意外，将会搭载200度电池包，也就是续航将会超过1000km公里～时速最大400~再加上精致酷炫的跑车造型，绝对炸街！
二 公司品牌 五星⭐
任何汽车公司都有自己的品牌定位，每款车也一样，早期特斯拉刚起步的时候就是通过R1来打响第一炮，让很多有钱人关注到这个行业的可行性，他们是新一批尝鲜者，代表着他们关注并支持新能源，是他们的形象体现。而Roadster系列其实成本非常大，能购买的阶层少之又少，对于特斯拉公司，是很难盈利的，所以只能把定价抬高，这也是老马为啥一直推迟R2上市量产时间，因为model3/y 群体更广，ROI更高。 但公司不能放弃R2的迭代，它是一款技术引流者，让大家看到3-5年后的普通车型，有机会享受的创新技术的红利，也有助于让公司品牌价值提高！购买者也更有动力愿意为其买单！
众筹搞项目在前俩年就像现如今的共享经济一样繁荣，其中混着不少投机分子盯着老百姓的荷包忽悠，当然也有不少蛮不错的项目，让好的概念得以面市，只不过众筹这种形式都是玩玩小钱的，大不了就万把块钱，然而这个地球就有人牛气，搞个项目能哄的全球的有钱人乖乖掏钱，而且一套就是133万......
通用汽车为什么要大面积裁员？
通用汽车周一证实，在销量不断下降的情况下，它将不再生产插电式混合动力车雪佛兰Volt，并且将于2019年3月1日停产。这一消息是通用汽车削减北美汽车生产更广泛***的一部分，其中包括停止生产几个畅销品牌。据CNBC报道，由于预期“重大运营变化”，周一早些时候，通用汽车股票在纽约证券***暂停交易。
此举将需要对受薪高级管理人员进行裁减。据美联社报道，通用汽车正在***取行动，将受薪员工和合同工作人员减少15%，其中包括减少25%的高管，以简化决策，估计有14000名工厂工人和白领员工失业。
该公司称，通用汽车正在进行30亿至38亿美元的变革，以便在2021年之前产生60亿美元的正现金流。即将死亡的伏特当然令人失望，特别是对于早期电动和混合动力汽车的粉丝。当Volt在2010年凭借其对电动动力系统车辆的先见之明***时，通用汽车受到称赞，第一代车型获得了36英里的电动范围，而后来的版本将获得53英里的电动范围。这对大多数人来说足以满足他们的日常通勤需求。 Volt所有者经常吹嘘他们不必在几个月甚至几年内填满他们的油箱。
通用汽车在2012年3月暂时停止了Volt的生产，但几周之后它重新启动了它，看起来焕然一新。最近几个月，Volt销售一直在下滑。通用汽车在2018年的最后三个月交付了3949辆Volt电动汽车，而2017年同期则为6710辆，美国市场销量下降了41.1%，这是通用汽车旗舰全电动汽车的最大市场。据报道，雪佛兰科鲁兹轿车也停产。 SUV和卡车继续超越美国的轿车，导致汽车制造商做出艰难的决定。福特最近宣布将停止生产其北美市场的所有传统轿车和掀背车。
目前尚不清楚特朗普总统与中国的贸易战对通用汽车的决定有何影响。但专家们预计，随着2020年总统大选临近，民主党人会提出这个问题。
日前，德国《经理人》杂志报道称，即将接替蔡澈担任戴姆勒CEO的康林松目前正推动成本节约***，将裁员10000人，精简组织架构，并到2021年针对梅赛德斯-奔驰部门削减60亿欧元成本。此外，戴姆勒还将针对卡车部门再压缩20亿欧元成本。
这一消息并未被证实来源，但与不久前***art牵手吉利或有关联。而综合外媒与知情人士消息，即将在5月22日继任的康林松是两件事情的幕后推手。
（康林松）
成本杀手康林松？
关于***art与吉利的合资消息，中外媒体看法不同。国内媒体倾向认为***art将扩大吉利帝国的国际化版图，该品牌在华销量仍有增长空间，而且主打年轻、高端，与谋求全面发展的吉利不谋而合。
在外媒眼里，康林松“与***art品牌毫无历史渊源”，将“在必要时毫不犹豫地扼杀该品牌”，特别是因为这家德国集团的利润率在过去一年受到压力。据统计，***art已累积亏损约40亿欧元（约合46亿美元）。
两件事情对比来看，裁员消息传出以后，戴姆勒拒绝置评，但知情人士消息称，上述成本削减***正是由康林松提出。该***还指出，康林松上任后将不会与雷诺和日产续签联合项目，并希望专注于戴姆勒与宝马日益密切的合作关系。
早在今年2月，戴姆勒指出，在遭遇去年第四季度营业利润下滑22%的现实之后，其将寻求***取成本压缩措施。营业利润下滑的诱因主要为贸易战、电动汽车开发成本上升以及整个行业发展疲软。
随后的3月份，戴姆勒又称：“现在公布成本削减***的细节还太早。”
虽然从未明确表态，成本控制与投资回报率，已经成为经济学出身的康林松的关键词。
11月26日，通用汽车宣布，***明年暂停位于俄亥俄州、密歇根州以及加拿大安大略省的三家工厂，涉及到的裁员人数高达1.48人。并且宣布，克鲁兹紧凑车型将于2019年在美国市场停产。
对此消息，特朗普明确表示了自己的愤怒，并声称将砍掉通用汽车的所有政策补贴。
那么，通用汽车为何要在如此敏感的时期，宣布大面积裁员呢？
总的一句话就是：长痛不如短痛。
传统[_a***_]的春天正在逐渐远去，一则是因为技术进步，共享汽车、电动汽车、自动驾驶甚至是交通领域的小创新，都在冲击着传统汽车行业的统治地位；二则，国际环境正在逐渐压缩传统汽车的市场份额，其中英国、德国等多个欧洲国家已经给出了禁售燃油汽车的时间表，欧洲多个国家希望能够通过减少传统汽车的使用来有效的降低空气中二氧化碳的排放量，而日本也表示希望汽车制造商到2050年停止生产传统汽车，全球最大的汽车市场——中国也明确表示到2025年新能源汽车要达到汽车市场的20%。
面对外部环境的恶化，不仅仅是通用汽车面临转型，多数的传统汽车巨头都在尝试转型。其中，福特汽车也***全球大裁员，并预计在2019年第二季度完成整个裁员***，从而达到削减成本，集中力量转型发展新能源汽车；大众新任CEO上任之初就明确提及要全力向电动汽车方向转型，且同时表示，三分之一的高管也会因为“减负”原因而被裁掉。
转型难免阵痛，就像我国经济转型升级，就难免增速下滑是一样的道理，为了企业的长期发展，通用汽车等大型车企通过裁员才减轻转型负担，长痛不如短痛无疑是有先见之明的。
欢迎关注民众投顾官方微信：天生阿财！
国产车越做越好，份额却越来越低！到底为什么？
很简单！市场就这么大，竞争又这么大，原来汽车市场这块蛋糕基本都被合资车跟进口车所垄断，现在国产车能够分得一份出来就已经很不容易了，汽车品牌之间的竞争，自然会减少个自的利益！
目前国内市场上的国产车，不光在外型上有了自己的设计理念，更符合国人的审美标准，在也不是以前那种一味的模仿。在配置方面，比合资车更加的丰富，让我们能享受到更多的乐趣。在三大件方面，现在国产车进步也非常的明显。这主要得益于国产车这几年的大量投入，提高工艺和质量，打造出外型时尚，配置丰富，质量更加可靠的汽车。
在前不久，国内汽车企业，都公布了自己的乘用汽车在2020年的汽车销售成绩。
除了长安、奇瑞、一汽等三个品牌，基本销量都是有很多下降。虽然这几年作为国内汽车“三巨头”的吉利、长安、长城，销量都在100万级别。但是在国内汽车销量中的占比，却在下降。具最新消息，在2020年中，国内汽车产销量分别是2522.5万辆和2531.1万辆。
在SUV方面，去年虽然前十中，有三位被国产车占据，但是比例确实在下降的。
在轿车销量方面，在前十排行榜中，就只有吉利汽车的帝豪，在销量上排进了第八位。
主题因为国产车起步比国外晚！其实最重要的还是有身份的人虚荣心！大老板懂事会公司高层都以豪车定身份！特别明星。其实今天的国产车做的也已经到了豪华型高配版型！相信中国人民心态在慢慢转变！中国汽车会遍部全球！
国产车最大的毛病就是不成型的售后，零件和保养的价格跟合资车，有得一攀！你凭什么啊？而且小毛病超多！如果在保养和维修方面，能够大幅度下调，使得家家户户都能开的上，养的起！谁还会买合资车啊！
国产当自强！加强细节/不要光专注车体出来就好，，做工真的不尽如人意！咱之前买的是合资车，，开了六年，除了高速被追尾外，，整车同刚买时没很大的变化，，二手车卖去时都很惊讶！七万多公里，，车况非常好！现在为支持国产，（咱也有一颗爱国之心）换了国产车，真心话，，同之前的车还是有质的差距！有些不尽如人意！希望国产真能努力/否则会把爱国的一片热忱之心给凉了
歼20新迷彩疑似敲定，超视距作战时代为何还要使用迷彩？
歼20立足于超视距作战，擅长超视距作战，但并不意味着完全没有近距离空中格斗，显然这是不成立的，否则的话，四代机超机动性也是不需要的。
在近距离格斗中，迷彩就起到很重要的作用了，尤其是飞机在敌机前下方时，这是有迷彩的战机很有可能能够隐匿于陆地背景环境中，让敌人目视不易追踪，这在实战中是很有意义的！
从2011年首飞到现在，歼20至少换装过6次涂装了。放心吧，这绝不会是歼20最后一款涂装。歼20隐身战斗机的迷彩还是相当重要的，颜值即正义，颜值也是战斗力嘛。如果把歼20，涂成当年歼8的白机身绿脑袋，估计全国军迷会气得跳脚吧。先进战斗机，自然得涂漂亮一点科幻一点，要不然就不是所谓的银河歼星舰，而是珠江小渔船。
图一：强烈支持歼20，复古歼8的绿帽版涂装。
歼20的新迷彩，实际上是学习了F-22的迷彩。F-22能借鉴的东西很多，把先进的东西拿过来用，没什么不好的。米格15那种亮闪闪铝皮裸奔的日子是一去不复返了。现代战斗机都非常重视目视隐身，意思就是让人用肉眼难以在天空中发现。美军在低可视度方面做得非常好。
隐身战斗机之间的空战，交战距离有可能变短，而不是变长。因为大家都隐身，想用雷达在远距离发现对方，是非常困难的。一旦进入近距空战，谁的肉眼视力厉害，谁的飞机迷彩更不容易被看见，就会成为决定空战胜负的一个重要因素。
图二：歼20早晚会成八一表演队专用机。
给战机上什么涂装，各国考虑都不一样，不同时期也不一样。比如中东小强以色列，就偏爱沙漠迷彩。因为它的主要作战区域就在那。中国有一批苏30***想敌部队，以粉红色为底色搞了一款少女心版迷彩，配色可以说是相当的骚。这和驻扎的地域地形地貌有关。总的来说，尽可能降低敌军用肉眼发现的可能。
美军比较偏爱以浅灰色和深灰色为基底的迷彩。这种迷彩可以说是万能迷彩。灰色本身就不是一种最容易触发视觉神经的颜色。涂成白色涂成黑色，都不是什么好主意。战机在云层中飞行时，或是在夜空飞行时，灰色更不容易被发现。
