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上半年，海外市场成为长城汽车的又一个增长点，海外销售123，294辆，创历史新高。在2022年12月发布“ONE GWM”品牌战略以来，长城汽车深度耕耘海外市场，长城汽车五大品牌全面出海，连续4个月海外销售突破2万辆。
受益于产品结构调整，长城汽车终端销量持续向好，2023年12月终端交付增至138，410辆，创2023年月销最高！ 2023年1-12月，长城汽车累计销售1，230，704辆，同比增长129%。
年，长城汽车海外累计销售316，018辆，同比增长848%，创历史新高！随着更多全球化战略车型成功出海，截至目前，长城汽车海外销量已超140万辆。
长城汽车董事长魏建军曾指出：“中国汽车一定要走出去，走出去才有活下去的机会”。事实上，长城汽车一直践行全球化发展，不断开拓海外市场，通过产品创新、新能源化、智能引领等方式，积极参与国际竞争，打造全球化的汽车品牌。
一，长城的车能够在海外销量暴增，主要是因为性价比高，性能方面能够完全的满足国外对车的要求，而且还是超出了预计的标准，所以才会得到认可。
海外单月销量再创历史新高 8月，长城汽车海外销售强势增长，新车销售30，741辆，同比增长995%，单月销量再创历史新高。1-8月，长城汽车海外累计销售181，678辆，同比增长955%。
年，长城汽车将坚定不移的落地“生态出海”新模式，开拓更多海外市场，布局更多智能新能源产品，打造海外销量的新增长极，推动长城汽车全球化品牌的厚度与宽度，以极致的体验与服务赢得全球用户的信赖。
总的来说，长城品牌在国外的发展还是不错的，也是令国人值得骄傲和欣慰的事情。
一，长城的车能够在海外销量暴增，主要是因为性价比高，性能方面能够完全的满足国外对车的要求，而且还是超出了预计的标准，所以才会得到认可。
2022年11月长城汽车销量
1、传统车企的老大哥们继续稳定发挥，比亚迪11月销量再破30万，达到301，903辆，吉利11月新能源汽车销量则达到了153845辆，同比增长达42%，长城汽车11月新能源乘用车销售31170辆。
2、除了彻底放弃燃油车的比亚迪，其他传统车企中许多没有公布电动车的目标销量。长城的目标是2023年总销量达到160万辆，今年1~11月长城汽车累计销量为1118202辆，大概率无法完成目标。
3、长城汽车 长城汽车是所有皮卡车品牌中销量最好的，旗下的长城炮皮卡车月销量均过万，非常强势，而长城风骏5与风骏7销量也非常不错，11月长城汽车皮卡销量高达20810辆，同比销量下滑8%。
4、月新能源车市场零售销量为81万辆，同比增长38%，环比增长9%。今年以来累计零售680.9万辆，同比增长32%。 更直观的是“新能源渗透率“。11月新能源车厂商批发渗透率37%，较2022年11月36%的渗透率提升7个百分点。
5、长城汽车 11月新能源销量31170辆 11月，长城新能源乘用车共计销售31170辆，同比增长1432%。长城汽车新能源乘用车2023年1-11月累计销售22万辆，同比增长994%，前三季度环比持续提升，连续8个月实现同比增长。
6、截至2022年12月9日是91万辆。经车快评查询得知2022年1到11月，长城汽车累计销量为99万辆。值得一提的是，售价20万以上车型销量占比进一步提升至188%，同比增长79%。长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。
在硬件建设上，长城汽车做出了一般国有企业难以做到的事情，特别是实验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用，在汽车行业中非常罕见。
奇瑞，江淮，长安，长城曾经排名1234。他们在国外有良好的销售和声誉。毕竟，一些汽车公司在国内营销方面做得很好。专门成立了一个公共关系部门，对其他汽车公司进行不正当竞争，但它们确实取得了成功。
也许有一些来自中国，北部的基因，长城在高纬度国家的出口表现异常好，其中俄罗斯最差，长城在俄罗斯获得了多年的国产车销售冠军。目前，长城，已经增加了坦克300等硬核车型，这类车型在“战斗民族”的销量更高。
此外，长城汽车的全球化布局也发展迅速。自2019年6月，长城汽车在俄罗斯图拉工厂正式建成投产后，其首款“全球车”哈弗F7上市并获得不少好评。目前，长城汽车在俄罗斯的市场保有量已超过12万辆。
