- 怎样做好一名汽车销售？
- 吉利、比亚迪、奇瑞、长城、长安、中华、江淮这几家自主品牌，谁会走的更远？
- 王珞丹字体被收入“笔尖上的中国”，她的字体怎么样？
这是我面试时，会提问应聘者的问题，他们回答的也多种多样，有的说给我合适的价格我就能卖很多车，做好销售，有的说我努力学习知识多接待客户……等等，怎样才能做好汽车销售，白话就是怎么卖车卖的多，最基本的学习汽车专业知识和了解销售接待流程，我就不说了，公司都会培训，这谁都知道，我说说其他关键的点:
为什么第一条会说性格，性格开朗外向，比如在学校做过学生会干部的，相对活跃，比较容易自来熟，接待客户不会发怵，在做销售时比较容易些，那你肯定说那我内向就不能做销售了吗？
答案：内向也可以做汽车销售，例如我，18岁之前内向到，家里自己人都说我不说话不打招呼，因为家里的管教从来寒暑***关在家里，导致我这个独生女内向的厉害，然而，改变原因是目标，就是为什么性格后面我写了目标，很简单，你内向，问问内心想做吗？想改变吗？如果你定好目标，我就是不想这么内向，我想做销售赚钱，我想改变我的环境，那决心大的，往往比外向先天做销售条件好的，做的更好，道理很简单，龟兔赛跑（本人已做销售十几年现销售总监）
这里说的不是基本的专业那些知识，是拓展知识的学习，比如心理学，微表情，谈判的技巧，语言的艺术，怎么对付难缠的客户等等，总结下来就是察言观色，见人说人话，见鬼说鬼话，能把握客户内心真正需求，说话能说到他心里去，这些可以通过一些书，哪怕你一年看一本，加上工作当中的实践，建议做工作笔记，记下当天接待客户情况，记录你今天回答客户回答的好的问题答案，客户问的你不知道的，通过笔记不停反省完善你的接待客户表现
保持你开始做销售的初衷，不忘初心，保持热情微笑，客户哪怕你打电话他都能感受到你的情绪，不要让自己私人的事影响工作情绪，一上班就调整好状态，往往很多女销售很容易做到销售冠军，但是会突然降低业绩，大都是私人情绪，比如恋爱，学会控制好情绪
坚持，只要你做销售一天，就坚持做好销售，我并不是说你必须要坚持做下去，做销售有压力都知道，很多人各种原因会中途改行，我说的是做一天，你就要干出一天的样，最忌讳你不喜欢销售了，不想干了，天天工作时这么想，那你还不如赶紧辞职另找出路，当一天和尚撞一天钟，活在当下，没有其他合适的出路，还不如收下心，搞定今天的客户多一笔收入来的实在，所以是热爱，上一天班就爱一天。
能长期做销售的，大都是能承受住压力的，这是做销售的另一个关键，这个客户失败了，要学会总结失败在哪，你哪句话说的不对，客户又是怎么对付你的，不怕失败，就怕失败了就灰心，回访不要怕客户语气不好拒绝你，谁还没有个不开心的时候，释放压力，简单说个小事，销售们经常做的，小红给客户打电话，客户特别烦，电话里不客气，嘭就给挂了，小红很生气，和同事说看这个人真讨厌没礼貌，发泄出小红的感受不满，接着来了个电话，小红马上转变口气，温柔又微笑着问您好我是销售小红，这个小事说的就是及时发泄情绪，学会变脸，一秒就好，永远别跟钱过不去，客户就是钱，脸皮要厚
以上就说这么多，拓展起来得是一系列课程，好的公司培训完善的，会不停引导你学习并建立信心，给你***，如果公司没提供的，就需要你自己去主动去学习去做了
另，销售前途，有两点:
一赚钱做销售冠军，月月过万轻轻松。
销售其实是最难的工作之一，但是同时又是最赚钱的工作之一。
首先作为一名销售，要熟悉自己所售商品的专业知识。这是最基本的。
其次就是看人下菜碟了，针对不同的客户要有不同的销售方法。针对于销售要上知天文，下知地理。这样才可以与你得客户有谈资。
真正的销售往往不是出售商品，而是出售自己。关于销售其实有很多东西，说白了就是见人说人话，见鬼说鬼话。
居然邀请我，太看得起我了。没做过汽车销售，但我觉得任何销售应该都是相通的，只是说一些个别问题上要专业水准不一样，了解汽车就如同了解一件产品一样，把同类的东西找到优缺点，客户问的时候就不会啥都不知道。再就是把服务做好，其实现在做啥都是做服务，不要一副高高在上的样子，不要别人看到你这样，就够了，更别说买车了。
谢邀。
作为一名汽车销售顾问首要的当然是销售知识。
首先第一个当然是销售知识。俗话说“巧妇难为无米之炊”，想要做好这份工作你首先得肚子里有货，你对自己的产品了不了解，对竞品车型了不了解，有没有汽车知识。
在传统行业竞争压力越来越大的今天，我们应该更加注重提升自己的软实力，才能在竞争中稳住脚跟不被淘汰。不说路上看到每一种车型只要露出一个角你就知道是哪个车型吧，最起码竞品车型的优势和劣势得说得出一二三。哪些品牌哪些车型比较强势需要了解，新出了什么车型什么技术需要知道。我司的销售经理说到，他都已经不当销售顾问这么多年了，现在每天还是会打开汽车之家看看首页有哪些新内容学习一下。
努力和刻苦永远是通往成功的垫脚石，内在产品知识的掌握才是与客户的谈资，努力提高自己的软实力才是核心竞争力。
第二个方面当然就是销售技巧，这是一个销售顾问的灵魂，也是决定你能否卖出车的直接因素。
那么怎样才能提升销售技巧呢？
首先你得学习市场营销学的相关知识，这样才能知道怎样更好地进行产品营销。
除此之外，还需要了解谈判的艺术。怎样在谈判桌上使自己保持主动地位，不被客户带节奏，跟着客户的思路走。要学会对客户提问，不是客户问什么你就答什么，这样就很被动。
还有很重要的一点是要对客户有耐心。及时回访客户，了解买一个客户买车的进度，每天早上和晚上可以和客户在微信上聊聊天，但注意不要频繁地打电话。
汽车销售顾问，其实并不是多么高深的职业，其实销售本身都是相通的，小到买菜大到卖房本质上都是销售。
汽车销售如果想做的好，首先你要有一个坚定的信念，别人行我也行！不服输的态度！如果你只是想单纯找份工作，挣个养家糊口的钱，还不是不要做销售了！
其次是勤奋好学，汽车基础知识要会，销售心理学要了解了解，学会分析客户心理，这些入职都会给你培训的，但是关键还是在自己，慢慢学不要急于求成！电话销售、网络销售、门店销售，有了基础后就是了解自己的产品，主要竞品，谈判技巧，总而言之是要把车卖出去！
克服怯弱心理，勤学好问，多学多用，不怕失败。祝你成功！希望我的回答对你有所帮助！
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随着电动车的普及，国内的车企会越来越难受，特斯拉已经是电动车一强了，在电动车领域可以说秒杀其他电动车厂家，现在苹果提出千亿造车***，华为也在虎视眈眈，就纯电动车来看，我觉得国内汽车厂家现有领域的优势将不复存在，肯定是竞争不过特斯拉、苹果、华为这样狼一样的企业的。
目前国内车企比较有潜力的吉利算一个，毕竟现目前他的优势还是很大的，管理模式比国企应该好一点。比亚迪有电动车业务，或许随着电动车普及，比亚迪能有一定的优势，其他就看一汽和上汽会不会突围出来，其他像长安、长城、奇瑞，我是不看好的，或许会成为炮灰。五年或许能看出点端倪来，慢慢看吧。
最后希望华为能带领中国汽车突出来，任正非的远见卓识是普通人不能比拟的。
长城逐步树立了品牌；吉利有诸多成功的海外并购加持，逐步积累了一些技术；长安研发实力较强，奇瑞发动机较为先进，但是限制于国企体制；比亚迪品牌是硬伤。本人较为看好长城吉利。
比亚迪前景不错，新能源未来市场很大，它是国内耕耘最久的，积累最丰富，但是比亚迪有个问题，就是它造电池厉害，但是造车水平略差，将来这点做好了未来可期。长城和奇瑞也不错，但是两家技术、生产以及营销等方面互补一下就好了。
总体来说，我最看好的还是吉利。吉利和长城算是国内最会营销的公司了，而吉利在整合了沃尔沃以后，生产和技术水平也是国内一流，综合来看前景是最好的。
吉利2010年收购沃尔沃，13年在欧洲建立研发中心，和沃尔沃合作开发新平台，到了2017年两家成立领克汽车合资公司，然后到今年双方业务整合。从开始的各自独立运营，到后来展开深度合作，再到现在的完全掌控，可以说吉利用十年的时间，真正完成了对沃尔沃的收购。
现在吉利汽车现在有吉利、领克、沃尔沃三大品牌，分别针对低、中、高端市场，如果这次整合以后，它们在技术、制造、营销等方面进一步加强合作，像斯柯达、[_a***_]、奥迪那样共用平台，会减少重复研发的浪费，大大提升整体的竞争力。
未来是新能源的时代，吉利这方面不算突出，不过沃尔沃在自动驾驶方面比较厉害，未来自动驾驶也是很重要的，再加上沃尔沃在安全技术方面的底蕴，吉利在技术方面不存在短板。
希望吉利能在供应商方面稳定下来（现在据说压榨得比较狠），这是做质量的关键，将来真的有可能成为大众、丰田这样的大型国际车企。
自主品牌未来前景广阔的品牌
BGG_华系三强：
上述三大品牌无疑会是自主品牌的「王者」，原因在于技术研发与营销实力。比亚迪汽车的硬实力在于新能源电驱领域，作为主机厂该企业有垂直研发内燃机、变速箱、电动机、减速器、动力电池、IGBT以及综合电子配套系统的能力，全球范围内目前只有这么一家企业如此全面。而且在电驱领域几乎每一项产品都有行业标杆技术水平，所以主机厂已经转向供应商。
比亚迪集团拆分独立上市的「弗迪动力」是最有说服力的，其全新研发的「刀片型磷酸铁锂电池」有行业最高的安全等级，体积能量密度超越了优秀的NCM三元锂，制造成本可下探⅔左右。能改变行业格局，带来一批批的长续航低价格电动汽车的推动力正是弗迪动力。目前已经有三十余家海外内知名车企与比亚迪战略合作，其中行业普遍认为会包括特斯拉。
业务范围：乘用车，商用车，轨道交通，总成平台供应，航天领域甚至涵盖军工。这么加民营企业做到这种程度，自主品牌稳站世界第一阵列已经开始了。所以比亚迪会是自主品牌主机厂中是最难以预测的企业，如果比亚迪决定转型供应商则会是电驱时代的「博世＋博格华纳」，如果仍然决定扮演主机厂的角色的话，这一品牌的未来是不可***的。
上述两大车型分别为现阶段的热门车型，以及未来的第二大（或第一大）热门车型。自2018年取消皮卡喷字规定后，连续两年间分别取消了蓝牌货车「双证要求」，以及在2020年结束前要开放地级及以下等级（90%）的城市的皮卡车限行。对于多年来稳居皮卡车销冠的长城汽车而言，这几乎是“量身打造”的企业发展规划，长城的未来能够以稳稳的“两条腿”加速跑。
SUV的成功已经无需赘述，哈弗品牌毫无疑问是自主品牌SUV的标签。能够实现热销的基础是技术研发，参考其研发的4B15B/4C20B/4D20M三款内燃机，每一台拿出来都会是自主品牌“三甲机型”。DCT450型湿式七档双离合，以及年末就会上市的“9DCT”湿式变速箱，这些机器超越了很多合资品牌的优秀机型。
王珞丹字体被收入“笔尖上的中国”，她的字体怎么样？
我只能说，不少人书法审美的起点，真是低得不能再低了。王珞丹其人不表，硬笔字被收入字库并不能说明她就有一手好书法。与“柏”体被收入字库一样，名人光环效应，大众书写特点，有大量粉丝爱乌及屋会下载使用这种风格字，有人气有卖点，这才是原因。
王珞丹的字算书法吗？当然算，再丑的字也可以从书法角度解读。王珞丹的字算是好书法吗？当然不算。就拿同在***圈中的女同志刘涛、徐静蕾的书法来讲，都要甩掉王珞丹十条街。
如果对于任何一个习过书法的人来说，王珞丹的这个硬笔字非常一般，只能算看起来不算太丑的手写体。但对于本身字也得很丑的人来说，王珞丹的字看起来已经很不错了。
王珞丹的字被收入字库，本身更多的是***行为、营销行为、明星消费。如果把她的字吹捧为多好的书法，显然就是睁眼瞎话、胡扯八道。
我确是以欣赏的心态，去欣赏的名人的硬笔字的(听说她是名人)，名人书法，压根没有想着在书法上怎么着，果不其然。
那就作为大众日常字吧，若能写的有朝气，易辨识，干净潇洒，那也是挺好的。我就是抱着这样的心态去欣赏的！
但是，依然是失望。书法艺术性姑且就不谈了吧！
作为大众字，要有辨识度吧！
有的字不是放在语境中，我真不知道写的是什么！比如，第三行，就稍微想了下，想来是：忙完这段时间～
大众字，有大众字的好！接地气，但是，你要写清楚吧！
这样的字，比这样好的字，工作生活中就非常多！
就这还被收录的，呵呵，名人！
她的字一看就练过，笔意前后呼应，张驰有度，给人于美的享受！我记得最早是庞中华的硬笔书法在中国文艺青年中流行，当时就见很多人写作业空闲时，练练书法。因为毛笔字毕竟不方便，那时有文化的大都随身带一支钢笔别在身上，主要交流靠写信，所以写得一手好字的人很让人羡慕。
自从有了手机爱写字的人越来越少，写的一手好字的更少，王珞丹的一手漂亮字体在女明星中自然是凤毛麟角，非常吸引人注意，希望她的字体走红能让更多人了解硬笔书法，从而爱上硬笔书法，更加喜欢中国的传统文化并发扬光大！
呵呵！我对此只能无言地笑了，''笔尖上的中国"？太***了吧？"这样的字如果是一个学写汉字的外国人写的，我还好接受点。如果还是国人，字写这样还算不上好字，如果还宣传，也太拉低书写审美的标准了吧？(请不要冠以书法，这只是书写能力，还到不了艺术的高度)不要说什么练过什么功底，仅是写字还算认真，初步会写行书。如果如果注重文化素养，小学五六年级就应该达到这水平(说的都对不起很多小朋友）。图中就老谢同志几字都过不了关，老字第一笔横，起笔就奇丑。“中国”还是“中园“啊？还有她名字中的丹字就很不好看竖撇很别扭！
