- 50多岁，预算10万左右，油耗低的汽车有哪些可以推荐？
- 价格区间在10-15万，哪个牌子的二手汽车保值率最高？
- 一人钓鱼用小车，8-10万，有什么汽车值得推荐，暂不考虑日韩车及国产品牌？
10万左右的车市场上真的太多了，简直是可以挑花眼。不过如果真是想要油耗低故障少的车，那还是真不好选择。题主如果可以承受2～3万的浮动，那么我建议选择新款马自达3AxeIa昂克赛拉。新款昂克赛拉(AxeIa)采用了新一代车辆控制技术“G▬Vectoring ControI(GVC)”也就是加速度矢量控制系统。这项技术科根据弯道等道路情况，控制发动机的输出功率 ，使车辆动作趋于稳定。新一代GVC 是通过综合控制发动机、变速箱、车身、底盘等来提高行驶性能的马自达新一代车辆控制技术(创驰蓝天车辆动态控制技术)的第一项成果。由马自达与日立汽车系统和神奈川工科大学共同开发而成。据了解，GVC的特点是可根据驾驶员的转向操作，调整发动机的扭矩，优化四个 车轮的接地载荷。由此，可以提高转弯性能，直线行驶稳定性及乘坐舒适性。搭载的创驰蓝天发动机更是达到了13∶1的高压缩比；双SV▬T可变气门正时系统；4▬2▬1尾气排放系统；秃顶活塞，六孔喷油嘴等，达到了很好的油耗控制。根据身边多个开此车的朋友反应，平均油耗在6▬7个油，而且空间动力都可满足日常使用。当然，买日系车怕是又会有不少喷友要说不爱国了，但买个车而已，真的和爱不爱国扯不上关系。
家用代步的话可以考虑日系的推荐日产轩逸，丰田威驰或卡罗拉雷凌，本田凌派保值率高，德系的斯柯达明锐，大众捷达，桑塔纳，宝来，朗逸都不错，油耗低。起亚K3也还不错保值率高 油耗低！
一是丰田卡罗拉。丰田汽车的品质是有目共睹的，开不坏的丰田嘛，特别是发动机和变速器方面，号称十年不会坏，百公里综合油耗仅仅5.5L左右，不仅在国内，在全球都有不错的销量。
二是日产轩逸。这辆车的颜值还是非常吸引人的，2700MM的轴距更是充分保证了后排的空间，该车有1.6L和1.8L两款发动机，综合油耗在5.6L左右。
要求油耗低和毛病少，我觉得就得选日系了。而在日系当中，10万元左右，能够买到的车，我第一时间想到的是卡罗拉和雷凌。不说双擎版本，就是普通版本，这两者在油耗上面都有不错表现。此外，在质量方面也表现稳定，不是有个笑话是这样讲的么：你看，我买一辆丰田，几年了就学会了加玻璃水，你看隔壁，买了辆众泰，过几年都开修理厂，自己修车了。
价格区间在10-15万，哪个牌子的二手汽车保值率最高？
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答。
这个价位区间的，德系车可以选择大众高尔夫，速腾都有着不错的保值率
日系车可以选择 丰田的卡罗拉或者雷凌，还有本田的思域，以上我说的这是几款车型都是10万买低配，15万买高配的车型，高尔夫的话我建议你等等 因为马上要改款换代了。新高尔夫第八代马上要生产了，这个***用全新的大众EVO平台生产，这也是EVO平台的第一款紧凑型两厢车，这个级别这几款车都是相对保值的，二手车市场的保值率完全取决于新车的终端市场价优惠幅度，和后期的养车成本，以及各个车型的故障率，故障率越低，车型在二手车市场的保值率就越高，这几款车的故障率都是非常低的，家用也比较省心，另外都是属于低油耗的产品，乘坐驾驶感都比较偏向家用车风格***，一般都是德系车三年以内最保值，日系车保值率的优点一般在5-10年车龄最为明显。
10-15W这个价位区间，无论是轿车还是suv保值率最高的肯定是日系三雄——本田、丰田、日产。本人更[_a***_]轿车，所以只聊轿车这块。本田思域，丰田卡罗拉、雷凌，日产轩逸，这几款是各品牌的代表，三年的保值率都能在8成以上！三款车的燃油经济性、低故障率，综合性能在这个价位区间确实不错，才导致三款车的保值率很高！
当然我们买车除了保值率，还有更多的要求，比如空间，动力，舒适性，品牌影响等等，不能单纯的把保值率作为选车的唯一要求！
一般来说，德系和日系的保值率是最高的，一方面因为国人比较钟爱德系日系，另一方面是德系和日系的技术相对比较高，比如日系故障率低，德系性能强！
那么你这个价位目前能买到的日系车里，本田和丰田相对来说保值率最高，基本开几年下来也就亏个小几万，比如保值率之王丰田卡罗拉，本田飞度，当然飞度可能十万就能上路了，但对于美系车法系车而言，可能没开几年就直接对折了！
当然还有德系的大众，因为很早就进入中国市场，加上这么多年良好的口碑，使得大众汽车深入人心，也成了平价合资车里品质的象征，比较经典的有高尔夫、宝来、速腾等，这些车不仅在国内，即使在海外也是畅销和热销车型！
当然最近几年，一些豪华品牌也开始下方，出了跌破20万的紧凑型轿车，比如奥迪A3，宝马1系三厢，我觉得也是不错的选择！
一人钓鱼用小车，8-10万，有什么汽车值得推荐，暂不考虑日韩车及国产品牌？
这个预算，强烈推荐二手斯柯达野帝，16年左右的四驱版本，也是没有问题的。质量可靠，尤其是通过性，这一点比较适合钓友，驾着野帝去野钓，总比轿车好得多。新车就没有什么特别值得推荐的了，排除日韩和国产，只剩德法美了，这三个系列，SUV基本拿不下来，只能考虑一下A级车，或者一些A+级别，十万以内德美法A级车几乎都差不多能拿下来，A+级别的有难度，除非是优惠幅度特别大，或者有其它说法，即使拿下来了，也是小众车型，保值率和后期保养的费用可能会高一点。一个小事故，换个覆盖件都可能贵上个一两倍。
福特翼搏，有钱上2.0自然吸气四驱，出场原价十五万左右，销量差，临近换代，十万多点能拿下。超预算往下买就行，目前系列优惠完大多数都在十万以内。
这辆车销量差是因为优点和缺点都很明显。
钣金硬，离地高，接近角离去角大，动力够。耐撞，能走烂路，容易拐弯。适合钓鱼走各种小路。即便不上四驱偶尔走走烂泥路也没问题。后备箱侧开门，装卸方便。
缺点是同价位里车身短，空间小，外形***丝缺乏高级感，内饰硬塑料太多。这也是多数中国人最在意的缺点，你作为钓鱼用车的话，正好避开这些缺点。车身短，走曲折小路更灵活。空间小但车身高，一个人钓鱼宽敞，偶尔四五个人也能凑合。外形***丝，反正钓鱼车也不撩妹也不应付丈母娘。内饰塑料多，泥水什么的粘上一擦如新，不必担心擦不净。整体舒适型在十万级别不高，但也达到城市suv标准，不像212之类的咣当当乱项。
这辆车的原型就是为拉丁美洲和印度的甘蔗、茶叶种植园准备的，用来钓鱼最合适了。
题主说想要钓鱼，排除国产日系车韩系车，那能剩下的车型也不多了，钓鱼要考虑一定的通过性，所以首推选择SUV，而在八万到十万的区间内能选的不多，但是可以推荐捷达。大众旗下子品牌。
捷达VS5
捷达以前是一汽大众旗下的一款轿车，在国内拥有丰富的知名度，2019年，大众将其独立成一个品牌，大众汽车独立出这样一个品牌，目的就是抢占自主品牌所在的10万元左右的市场。
捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等
捷达VS5作为首款产品，售价8.48-11.28万,价格非常具有杀伤力。
现在中国百分之九十九的钓鱼人没有专门用于钓鱼出行的车辆，都兼顾家用商用建议不要买SUV车型和两箱车行，SUV车两箱车，这两种车行都是开放的行里仓，应为鱼腥味鱼饵的味道会在车里停留很长时间。建议三箱轿车，稍微条件允许的可以选择五菱荣光短轴版车型价钱较低地盘高通过性好。拉装备载人完爆其他车型！
您说了买车主要的用途是用来钓鱼，个人建议您选一辆SUV，主要有以下几个优点比较适合钓鱼，1、SUV车型比轿车要空间大，钓鱼必须会携带渔具椅子遮阳伞等些户外用品在空间会有要求，2、SUV的离地间隙,接近角度和离去角度要比轿车高，通过性好可以降低在野外陷车的风险，3、钓鱼肯定要去些有河流,湖泊和渔场之类的地方，这些地方往往不在城市里，开中长途应该多一些，在价格8—10万之间的SUV油耗和家轿差不多一点不用担心。价格8—10万之间如果排除日韩和国产车系，可以选的车型有以下这几台。
福特翼博2019款1.5铂翼运动版
价格10.58万
发动机排量:1.5自然吸气
变速箱:6速自动
车身尺寸（单位mm）:长4345 宽1785 高1659 轴距2350
整备质量:1300kg
燃油标号:92
混合工况油耗:100km/6.6L
捷达VS52019款280TSI进取型
