- 捷尼赛思官方入华时间？
- 为什么雷克萨斯不能国产？
捷尼赛思官方入华时间？
4月2日，现代集团旗下豪华品牌GENESIS捷尼赛思正式宣布入华。它似乎要给“成年”中国豪华车市场的Q2，加入一项新的考核标准。
想要了解这个品牌，有必要从历史着手。GENESIS的名字诞生于2004年，以现代汽车旗下的一款车型的方式出现，类似于丰田皇冠。但该车型的影响力，也仅限于韩国本土。从2015年开始，GENESIS才正式被拆分为独立的品牌，主打豪华市场，战略方向与日系三大品牌如出一辙。这之中有着历史的原因，韩国汽车的发展晚于日本，因此早期的产品和经营思路都深受日企的影响。所以，GENESIS的出现也就不难理解了。
同年，GENESIS也曾试探性的推开了中国市场的大门，捷恩斯这个名字，也是从那时起逐渐被国人所认知。但无奈车型的曝光度不足，加之品牌推广的决心摇摆不定，捷恩斯如昙花一现般的淡出了人们的视线。而正是在它距今6年的沉默中，中国的豪华汽车市场，完成了前所未有的蜕变。
GENESIS译为开端和起源，捷尼赛思以The GENESIS of GENESIS“新境将启”，吹响了进攻的号角。不得不说，这是我近段时间以来见到的最漂亮的Slogan，当然这个品牌的美不仅限于此。韩系车型最引以为傲的设计感，这在打头阵的GV80和G80上有充分的展现。
雷克萨斯不能国产的原因主要有以下几点：
1.技术壁垒：雷克萨斯作为豪华汽车品牌，其产品在设计、制造和技术方面要求非常高。目前，雷克萨斯的核心技术和生产工艺主要集中在日本，国内汽车制造商在这方面的积累和能力相对较弱，难以满足雷克萨斯的高标准要求。
2.品牌定位：雷克萨斯作为豪华汽车品牌，其产品注重品质、舒适性和豪华感，价格相对较高。国内汽车市场对于豪华车的需求相对较小，而且国内已有一些豪华汽车品牌在市场上占据一定份额，雷克萨斯进入国内市场的竞争压力较大。
3.市场策略：雷克萨斯在全球范围内***取了分工生产和销售的策略，通过在不同地区设立工厂和销售网络，以满足当地市场需求。目前，雷克萨斯在日本、美国和其他一些地区设有生产基地，通过进口的方式销售产品。这种策略可以更好地控制产品质量和品牌形象。
综上所述，雷克萨斯不能国产主要是由于技术壁垒、品牌定位和市场策略等因素的综合影响。
雷克萨斯目前不能国产的主要原因是品牌和市场定位。雷克萨斯作为豪华汽车品牌，追求高品质、高性能和高端价值，其在日本的制造工艺和质量控制水平与品牌形象相匹配。
国内汽车市场对豪华品牌的要求相对较高，对技术、设计和品牌的认可程度也相对较低。因此，雷克萨斯选择采用进口车型的方式，确保了产品品质和市场竞争力，并与其奢华品牌形象和理念相一致。
国产后存在利益分配问题。几年前外资品牌入华，最多只能有两个厂，比如东风本田和广汽本田、上海大众和一汽大众、一汽丰田和广汽丰田等等，现在已经没有如此限制，但还有另外一个硬性规定——外资持股比例不得高于50%，因此雷克萨斯来华建厂，赚的钱反而更少了。
