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月23日，吉利全新中高端新能源系列——吉利银河新能源战略正式发布，***新系列、新产品、新科技齐亮相。吉利在15万级以下新能源市场有几何，极氪主攻30万元以上高端市场，***是为加强15-30万级市场的覆盖率而来的。
以卫士Defender为例，它从诞生以来就是路虎品牌的代表性车型，方正的车身、出众的全地形实力，一辆车就是一个***。卫士代表着坚不可摧的越野实力，象征着勇气、探险。
特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S，以出众的安全效率、性能优异，续航里程而闻名。
领克、观致、wey、汉腾,哪个品牌更有潜力?
最后我们来看下领克，作为吉利和沃尔沃共同推出的合资品牌，领克可谓是含着金钥匙出身，相对其它自主品牌而言也更有优势。出自沃尔沃cma平台的领克01其三大件和沃尔沃xc40共享，这让领克在核心技术上竞争力十足。
是乎就出现了打着德国血统的宝沃：有将自身打造成豪华品牌的WEY：还有具有海外背景和技术的领克：以及拥有中国顶级技术和质量的观致。品牌分析 叫好不叫座，用来形容观致再也合适不过了。
从2018年的终端销量上看，两家齐头并进，WEY更胜一筹。我们预计，2019年领克有可能会出现让利情况，虽然不会像沃尔沃那样打7折，但出现几千元甚至上万元的优惠，也是情理之中的事。
说起自主豪华品牌，大家脑海中一定会立刻浮现吉利的领克和长城的WEY，或许是吉利和长城之间多年的羁绊吧，人们也将领克和WEY这两位同是2016年“出生”的品牌视作自主豪华两兄弟。
Wey更加务实，扎根本土市场，拥有深厚的群众基础；但是缺少核心技术的Wey，若想真正的实现品牌高端化，还是要继续走正向开发之路。
所以品牌向上，是很多自主品牌正在做的。例如，吉利和沃尔沃合作推出领克品牌；奇瑞在历经瑞麒和观致后，再度打造全新品牌星途；长城通过WEY全力进军豪华战场；以及原本就立位高端的红旗。
1、年11月17日，第21届广州国际汽车展览会（以下简称广州车展）将在广交会展馆开幕。
2、在11月17日开幕的广州车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌强大阵容惊艳亮相，不仅带来16款重磅新能源车型，还重点展示了其在新能源技术方面的研发成果。
3、在2023广州车展中，奇瑞汽车也向外界展示现阶段的发展成效。目前，奇瑞汽车集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌出展，带来全都是重磅新能源车型，数量多达16款。
4、至此，奇瑞四大产品序列全面集结，奇瑞进入全新的新能源+燃油双线布局发展阶段。
按照长安汽车对启源序列的规划，将在2025年前推出五款产品。所以，从表面上看，长安启源一口气带来了四款新车比较突然，但实际上，长安汽车早有规划。
长安启源A05的侧面和尾部，显着比较紧凑，干练，整体轮廓能看出一些长安逸达的设计元素。新车拥有5种设计独特的轮圈，配合隐藏式门把手设计、隐藏式扰流板、熏黑尾灯，营造出不错的运动气息。
在今年年内，长安启源将陆续发布长安启源A0A0A0Q05共4款车型。到2025年，长安启源将推出10款全新数智进化新汽车，另外还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20多款新车产品。
值得一提的是，根据规划，到2030年，长安汽车将力争实现集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。
在2023年广州车展当中，作为老牌自主品牌的长安汽车带来了众多新车，其中有5款关注度非常高，分别是长安猎手亮相、启源Q0SL03i/S7i以及阿维塔12。
日前，在东风汽车的春季品牌发布会上，东风汽车发布了三大科技品牌，同时其表示，未来三年将投入500亿元，加码新能源市场。
实力雄厚的东风汽车，在新能源车领域投入的力度也非常大，曾表示拿出500亿元加速品牌转型新能源化。同时，东风汽车也孵化了不少新能源品牌。
月10日，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周在武汉开幕。 发布会上，东风发布了东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌和东风氢舟氢动力品牌，并达成三大重要战略合作。
