- 21年6月新能汽车销量排行榜？
- 2021新能源客车销量排名？
- 国产新能源汽车品牌，前三名是谁？如何排名？
6月新能源销量排行可以看出，Model 3、Model Y作为特斯拉中国的拳头产品，在销量榜上位居亚军和季军。而宏光MINI则以月销29143辆的成绩，位居6月新能源车的销量榜首。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2021年6月新能源汽车销量排行榜前五名分别为特斯拉、上汽大众、比亚迪、广汽新能源和长安汽车。其中，特斯拉销量达到了33,155辆，占据了市场份额的23.6%。整体而言，6月份新能源汽车市场表现良好，销量环比增长了49.3%。这也显示出新能源汽车市场的持续增长趋势，未来有望成为汽车市场的主流产品。
2021新能源客车销量排名？
在2021年6月的主流新能源客车企业竞争中，呈现以下特点：
宇通仍然是第一，销量619辆，同比增下降45.65%，环比下降22.82%，市场占有率19.74%，不愧为龙头老大，继续领先行业;比亚迪销量492辆，同比下降50.85%，环比下降22.03%，市占率为15.69%，居第二，与宇通客车共同领衔行业;银隆新能源销量251辆，同比大增280.3%，环比下降37.87%，市占率为8.01%，居第三;与上月一样均为排名最好的月份(上月也是排第三)。
金龙客车销量243辆，同比下降37.53%，环比增长16.83%，市占率为7.75%，位居第四;苏州金龙销量182辆，同比增长35.82%，环比增长42.19%，同比、环比双增长，表现抢眼，市占率为5.81%，位居第五。
一汽解放客车销量178辆，同比属于净增长，环比大增709.1%，是行业环比增长最大的车企，市占率为5.678%，位居第六;中通客车销量171辆，同比下降72.9%、环比下降22.***%，市占率为5.45%，位居第七;福田欧辉客车销152辆，同比下降73.***%，环比增长186.***%，市占率为4.85%，位居第八;开沃汽车销量139辆，同比增长43.3%、环比下降10.9%，市占率为4.43%，位居第九;中车电动销量136辆，同比下降78.82%，环比下降35.55%，位居第十。
国产新能源汽车品牌，前三名是谁？如何排名？
国产新能源汽车品牌里，第一名是比亚迪，只有参考销量判断，两个阵营是自主研发和组装车的区别，不在同一等级不具可比性。
比亚迪作为第一名是无可厚非的，核心部件有绝对自主研发生产的能力，企业不仅是整车生产销售，而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系，但比亚迪有控制市场的能力，这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结，这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。
所以没有第一是比亚迪实至名归，只需要看其他企业的排名既可。
参考图片排名，9月份的准确销售信息出炉，新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈，电动汽车排名有一定水份。
EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量，其价格可能会很血腥，但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售，因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程，否则持续没有销量生产则会停止，然后则是被取消生产资质。
所以纯电汽车的销量不用过于当真，目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪，因为电芯提供终身质保；其次是吉利帝豪GS或基础EV，部分车型提供电芯的首任车主质保，同样能降低用车成本开支；其他品牌可以观望长安，与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。
电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型，纯电适合作为家用的第二或第三台车，作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。
如果论排名，销量肯定是最直接和最客观的量化指标，下面小编就来给大家简单梳理一下，今年前五个月，销量排名前十的新能源品牌都有哪些。
基于2019年1-5月终端交强险数据，我们可以发现，新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮、长城、特斯拉、奇瑞、宝骏和大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台，月均销量2万，遥遥领先于其他品牌。
上图中折线表示，插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况，图中可以发现，排名前十的品牌中，有四个品牌是有插电混动车型的，其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是：比亚迪（占比24.5%，2.45万）；荣威（占比48.4%，1.11万）；吉利（占比18%，0.39万）；大众（占比98.9%，1.1万）。
如果单看纯电动汽车销量，则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是：30003台、20234台和17816台。
也就是说，如果从整体新能源汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、荣威；
如果从插电混动汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、荣威、吉利新能源；
