- 韶华易逝，十载汉兰达却为何始终不老？
- wey和途观L选哪个？
- 想入手一台空间大的SUV，欧尚X7这车质量怎么样？
- 你们看完《乘风破浪的姐姐》后，有没有感觉心里堵的慌？
韶华易逝，十载汉兰达却为何始终不老？
开过一段时间的汉兰达，我想对于此车也是有一点感情的，那我就从一下几个方面说一说吧。
首先是价格定位，在25万到35万之间。这个价位的SUV，对于空间还有发动机动力来说，真的可以说没有对手。后来出来的几款车，比如说本田的URV,福特锐界，日产途达都是后来才出现的车型，保有量比较低，性价比不是非常的高，并且不如丰田的品质。5年之前的时候，25~30万这价格。目标针对的都是一些事业有成的中年男性，所以说它的外观定位也比较好。
第2点呢，就是发动机，5年之前当时采用的是2.7升自然吸气发动机。现在***用的是2.0t，我们怎样发动机，这款发动机的生产全部在日本低温环境下组装和生产，性能可靠。所以说产量也非常的低。每个4s店都想多进这一款车，但是整个大中华区，四年之前每个月仅供8000辆。就是说你汽车其他部件在国内生产产量都还可以，但是你没有发动机，那么说整车的产量就会降低了，所以说，供小于求，导致了是全球加价。
第3点呢，就是从耐用性。丰田发动机的特点啊，就是说起步的时候，油门比较轻快，动力很充足，长一定程度上，市区使用的时候，会感觉动力比较充沛。其实真正高速行驶的时候，2.0t发动机。只能说中规中矩吧。但是丰田这款车的特性就是怎么开都不坏。大部分人还是在市区啊，或者高速巡航比较多，真正的越野，不会选择这个价位。
wey和途观L选哪个？
如果没猜错的话，题主应该指的是WEY VV7和大众途观L这两款车，尽管都是定位大5座的城市SUV，但是相互之间的差异还是比较大的，尤其是在优缺点方面，可以说是交错对应关系，VV7卖的是品质感和性价比，自主豪华品牌，价格和配置以及高水平的视觉触觉，但相应的品牌影响力、保值以及综合调校还是有待提高；而途观L几乎恰恰相反，品牌影响力、保值、综合调校等车辆基础素质方面优势很大，尤其是双离合变速箱的轻车熟路，但是性价比和品质感就相应让位了，大众的金字招牌在，更容易获得大部分消费者的信赖。
WEY VV7：官方指导价16.98-18.88万元，官方优惠后15.53-17.28万。定位自主豪华品牌中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距2950mm，偏溜背造型。动力上全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，现款全系前置前驱。
想入手一台空间大的SUV，欧尚X7这车质量怎么样？
欧尚X7虽然上市的时间不长，但凭借着出色的性价比，还是成功将名声打了出去，试想一下7.77万的起售价就能拥有一辆品质较为不错的紧凑型SUV，而且有着跨级般的空间体验，还是相当让人心动的。
欧尚作为长安的子品牌一直以来都默默无闻，不过欧尚X7的出现将这一品牌成功出圈，辨识度极高的外形，硬朗动感的线条以及星云状的格栅都让这款车大气十足。最吸引人的就是其宽大的尺寸，2780mm的轴距可以媲美很多中型SUV，空间在一众紧凑型SUV里还是很有优势的。
简约的内饰设计也是当下的主流，中控的材质还是很有质感的，平底式的方向盘以及随处可见的红色车缝线也是增添了一些运动氛围。欧尚X7的配置也是很顶，标配3.5英寸液晶仪表、7英寸触摸屏、LED大灯、ESP等配备；除了入门级外，倒车影像、全景天窗也是有配备的，性价比相当的高。
动力上，搭载的是长安1.5T[_a***_]发动机，在耐用性和质量上还是颇受认可的，最大马力为178匹，峰值扭矩是265N·m，匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱，无论是城市通勤还是跑长途还是都可以胜任的。
最后，欧尚X7还是非常有诚意的一款车，无论是价格、配置还是三大件上表现都有着不错的表现，从其月销上也能看出这款车的受欢迎程度，很值得考虑的一款车型，当然自己亲自试试也是极好的。
你们看完《乘风破浪的姐姐》后，有没有感觉心里堵的慌？
没有，看到了很现实也很真实的生存状态，你不会自己制造热点，没有资本支持，就没有话语权。
有了资本支持，人就会飘。表面上看起来再硬的人，也会对人不对事。
但晓明哥越来越真实与自信了，渐渐不再用讨好他人，为自己扭转之前“绿大暗”的形象了。
人到了一定年龄，清醒而自知会活成万茜的云淡风轻，不清醒且不自知又对自己过高期待，不是拧巴自己就是给他人添堵。
