- 11月比亚迪的销量？
- 比亚迪各年销量？
- 为什么比亚迪受欢迎，比亚迪新能源的销量怎么样？
比亚迪(002594SZ)披露2021年11月产销快报，公司11月新能源汽车及燃油汽车合计产量9.98万辆，销量9.83万辆;本年累计新能源汽车及燃油汽车合计产量65.03万辆，同比增长75.19%，销量64.1万辆，同比增长72.94%。
其中，公司11月新能源汽车产量9.18万辆，同比增长242.77%，销量9.12万辆，同比增长241.77%;本年累计新能源汽车产量51.51万辆，同比增长219.81%，销量50.98万辆，同比增长216.***%。
此外，公司2021年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为4.883GWh，本年累计装机总量约为32.873GWh。
比亚迪11月销量得9.5万左右！11月比亚迪销量千呼万唤不出来！
格格自己等不及猜不了，今天就去了烟台比亚迪陆通4s店。通过与店员沟通，得知随着比亚迪国内新生产线启用产能正在释放，汉唐产能受影响不大，汉1个月就能提车，唐的得3个月以上。秦、宋产能在稳步提升。所以根据上月销量，格格预计11月汉1.2万上下、唐0.8万上下，宋2.7万上下，秦会3.3万上下，再算上海洋和老款车1.5万上下，共9.5万台，市场火爆也不排除突破10万！
比亚迪各年销量？
日前，行车视线从比亚迪官方获取到其在2020年12月以及2020全年销量数据。整体来看，比亚迪2020年累计销量426***2辆，同比下滑7.46%。其中，新能源车型销量为189689辆，同比下滑17.35%;燃油车全年销量为237283辆，同比小涨2.32%。
具体来看，比亚迪12月销量56322辆，相比去年同期增长30.44%，相比11月的53943辆成绩更进一步。
为什么比亚迪受欢迎，比亚迪新能源的销量怎么样？
—9月份比亚迪再创佳绩，销量达45029辆，同比增长38.1%，值得一提的是新能源车型销量为25019辆，同比劲增121%，王朝车型全面迭代，燃油新能源双线飘红！
及早布局新能源
比亚迪布局新能源汽车已有多年，大力发展电动车是中国车市的趋势，近年来市面上雨后春笋般的出现很多造车新势力，随着国家新能源补贴的退坡，新能源车企间的竞争逐渐进入了淘汰赛，大部分造车新势力还没有造出第一辆电动车的时候，比亚迪已经在新能源市场站稳了脚跟。比亚迪秦已经征战多年，不再赘述，9月唐DM销量突破了6000辆，元EV360在9月份销量5008辆，累计订单超35000辆，不错的成绩单。
借新能源之东风发展燃油车
比亚迪稳固地位的背后离不开产品战略布局的合理规划，新能源车型以合适的价格及时切入市场，早早的得到消费者认可，可以说是比亚迪布局新能源这么多年的结果。然后借新能源之风趁势将传统燃油车也发展起来，宋MAX连续11个月销量过万，既有设计的因素，也有产品力及定价的因素，还有消费者已经认可比亚迪的因素。
国际范的造型设计
前奥迪品牌设计总监沃尔夫冈·艾格,于2016年加盟比亚迪，其代表作是奥迪Q7、R8、A3、A6等知名车型。艾格提出了“Dragon Face”的设计语言。除了注重外观设计外，还注重空间感和安全感的内饰。不得不说，经设计***设计后的产品外观确实有很大改观，成为年轻消费者追捧的对象，设计有很大功劳。
因为比亚迪是做电池出身，起码在新能源续航上有保证，至于销量比亚迪在国内新能源汽车销量是顶级的。
1.单独系列销量。比亚迪元获得了2019年1月销量冠军，是唯一突破10000大关的存在。比亚迪新能源其他两款——比亚迪宋和比亚迪秦销量分别是1003辆和1155辆。
2.比亚迪新能源整体销量。
比亚迪近几年的新能源汽车销量一直在稳步攀升。比亚迪2017年财报数据显示，当年集团实现销量40.***万辆。其中，传统燃油车销量为29.6万辆，同比下滑9.2%；新能源汽车销量为11.37万辆，同比增长13.4%，居全球新能源汽车企业销量榜首。
而据比亚迪官方公布的2018年销售数据，全年销量总计为52.07万辆，同比增长27.09%。其中，燃油汽车销量为27.29万辆，占比为52.41%；新能源汽车销量为24.78万辆，同比2017年增长了一倍以上，占比为47.59%。
近日，比亚迪汽车发布的最新产销快报称，2019年1月集团累计售车4.39万辆，其中乘用车4.33万辆，商用车0.06万辆。而在乘用车中，新能源汽车共计2.8万辆，同比增长292%，占月销售总量的65%；燃油车共计售出1.52万辆。
清晰可见，比亚迪新能源类型将会压倒自己的燃油系列，而这个新能源销量数据也是在国内排前三的。
