- 8万左右带备胎的新能源汽车？
- 奇瑞新能源无界Pro即将上市，9万起的预售价，这车会热销吗？
- 10多万比较好的新能源车有哪些可以考虑？
- 2022年后。比亚迪秦插电混动的价格会降到9万以内么？
- 新能源汽车求推荐。10万左右的。充电贵吗？有没有买了的？泉州地区的？
如果你的预算只有八万块钱，而且你想买一个带备胎的新能源汽车，那么你可以考虑比亚迪的元Pro车型，由于现在新能源车为了节约成本，大部分车型都不会配备备胎，而比亚迪的这款车，目前，降价已经到九万左右，并且他是送了一个备胎在车后面的，可以满足你的需求
奇瑞新能源***Pro即将上市，9万起的预售价，这车会热销吗？
这个问题问的，你看看现在奇瑞有热销的车型么？所以这车每月几千销量就不错了，艾瑞泽8预热了那么久，用了当前最好的技术了，你看看销量怎么样，虽然我也认可奇瑞的车很不错。
10多万比较好的新能源车有哪些可以考虑？
一、车型推荐
1.元EV535
厂商指导价：7.99-13.99万
大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。
较之前的EV360外观方面并没有太大的改变，依旧动感十足，而在配置有所升级，新增了一些像雷达，LED大灯之类的配置来完善自己，使得新车更加的实用。车内的10.1英寸旋转大屏科技感十足，内饰的设计简约明了，比起EV360内饰更加时尚科幻，不过在空间方面由于车型定位的限制，并不富余，只是够用。
2.江淮iEV7S
厂商指导价：9.35-17.6万
江淮iEV7S的前脸十分时尚，代表新能源的蓝色进行点缀，后视镜的小蓝耳辨识度很高，走在大街上回头率杠杠的，尾灯的造型也比较时尚，整体的外观看起来很舒服，进入车内，同样在配色方面，江淮iEV7S也下了很大的功夫，8英寸的大屏，多功能仪表盘为车内增加了许多科技感，iEV7S配置也很高，像什么自动大灯，自动驻车，上坡辅助等等功能应有尽有。
在动力方面，江淮iEV7S搭载一台电机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到270牛米，综合工况续航里程300多公里，只能是在城市里代代步~走远了就比较危险了，没电撂半路就尴尬了。
二、注意事项
BYD因为新能源汽车好像又起死回生了。另外就是博瑞GE了，它是油电混合，并能把多余的油转化成电能（当然本身它是可以充电的车），在车子启动的瞬间是用电能启动的，大大节省了车子的油耗。重达1.8T的这款B级轿车在如今7.4的油价下仅需4-5毛/公里。是真正又美观又节能的新能源车吧。
高端智慧体生物能车子了解一下，采用四骑驱动，马都是正经检疫的优质战马，又有华丽的披挂装置。车子外行颇具欧洲中世纪风格，雍容华贵，经久耐用，好修好换。售价只要九万九，只要九万九！
国内新能源汽车最主要的还不是非常的成熟，设施配套还达不到要求，还是不如燃油车那么的流畅，观望期2一3年。一辆新能源车不是看表面的装饰，主要还是看电机和电池续航能力及配套设施，中国汽车工业和世界发达国家相比还是刚刚起步没有自己的核心技术，中国汽车工业还需努力再努力。
油壁香车不再逢，
峡云无迹任西东。
梨花院落溶溶月，
柳絮池塘淡淡风。
这是宋朝宰相晏殊的半首词:油壁香车(美女)奔驰而来，如巫峡的彩云一样，疏忽散去！……
看来香车指代美女，古已有之，也是高端，富贵的象征。没钱买车的文人雅士，为了求得心理的平衡，造了一个词——安步当车！可现实是自己安步当车行，唐突美人就难心安了，特别是在缠足的古代，简直是对美女的折磨！
科学发展的今天，汽车再不是高不可攀，***丝也拥有得起！家庭乘[_a***_]市场，丰富多彩，品种浩繁，只看能源分类就有——燃油车和新能源车。新能源车是地球人越来越重视环境的结果！在各国***大力扶持，政策补贴的情况下，快速崛起！汽车工业起步较晚的中国，却在新能源汽车领域，有着弯道超车的机会——因为中国布局较早，市场广阔！
新能源车又分纯电动车(BEV)，电混动力车(HEV),和非汽油，柴油为燃料(比如甲醇，氢等)的动力汽车。作为汽车之家的入门小弟，新能源车的能源补充自然是没有燃油车那么完备、方便，但有国家的扶持，市场的导向，这方面发展迅速，正在逐步完善。
2022年后。比亚迪秦插电混动的价格会降到9万以内么？
我觉得会。
因为比亚迪在国内的对手，而且算得上对手的，有且只有一个，那就是特斯拉。
第一、只要特斯拉不断降价，比亚迪就会一直跟着降价，没有办法，企业要生存，市场就这么大，不是你干掉我，就是***掉你。那么特斯拉会降价吗？会的，我们可以看到特斯拉已经准备继续降价，而且准备进入低端市场，推出三款低端电动车，入手价格只要16万。这对于比亚迪来说，特别是比亚迪秦来说，真的很要命，比亚迪秦插电混动价格已经在10万，再加上6万就能上特斯拉，大家会怎么选，不用我说了吧，特别是特斯拉的品牌溢价和自动驾驶技术，比亚迪秦插电混动要想活下去，只能降价，预计可能会在6万左右。
第二、不要把比亚迪秦插电混动看成汽车，你要把它看成一个电子玩具。你想想电子产品的更新速度和贬值速度，再看看特斯拉现在的策略，一边降价，一边更新换代，速度之快，让人眼花缭乱，有点类似国内手机厂家，以前一年更新一次，现在一年有的更新两三次。所以比亚迪秦混动降到9万以内，估计就是2022年左右，很有可能就是特斯拉16万车型一出，比亚迪秦插电混动就开始降价。
第三、产能提升。我们都知道，随着产能提升，成本就会越来越低，价格也会随之降低，让产品在市场更具有竞争力。比亚迪这两年表现的非常优秀，特别是电动车秦、汉、唐、宋一系列操作堪称为神之一手，直接把传统汽车行业很多老大哥给打懵圈了，越来越多的人愿意购买比亚迪的车，产能提升，一年降个1万价格，收获客户，打掉对手，未必不可能。所以今年10万，明年9万，真不是啥稀奇。
所以，综上所述，比亚迪秦插电互动一定会降到9万以内。喜欢请关注我，觉得有道理欢迎点赞。
新能源汽车求推荐。10万左右的。充电贵吗？有没有买了的？泉州地区的？
新上市的比亚迪E2，价格9万~12万，标配定速巡航、刹车防抱死、车身稳定等安全配置，8寸中控，顶配标配dilink系统，其他配置加钱，换来语音控制导航、找歌、空调等等功能，电芯保用终身，续航300/400公里，冬季总电量衰减不超过5%（赵长江承诺，未实测），市电充电的话低于1毛一公里
