- 相同车型相同价位的情况下，哪个国产品牌的汽车性价比高而且质量好一些？
- 求推荐性价比高的汽车音响品牌？
- 20多万的车和10万的车到底有什么区别？
- 请问买汽车首先注重质量还是注重外观呢？
首先感谢您的提问，希望我的回答能帮到您！
国产汽车质量最好推荐三个品牌:
1.是吉利收购沃尔沃等品牌，无论在主动性能、安全、技术、动力总成方面有很大的进步，尤其是发动机！
吉利博越就是不错的选择。
2.奇瑞，车企针对基础研发相当重视。奇瑞CVT变速箱也是相当出色的!
奇瑞suv捷途x70 也是不错的选择
3.长安在轿车和SUV都取得相对成功的国产自主品牌，长安使用的是日本爱信变速箱。
长安CS75就是不错的选择。
望***纳！！！
求推荐性价比高的汽车音响品牌？
汽车音响品牌一些性价比较高的：
1. Pioneer：这是一个老牌子，他们的产品质量一直很好，而且价格相对较低。
2. JVC：这个品牌的音响也很好，价格比一些其他品牌便宜。
3. Sony：这个品牌的音响也很受欢迎，价格也比较实惠。
4. Kenwood：这个品牌的音响性价比比较高，而且他们的产品质量也很不错。
在汽车音响领域，有几个性价比较高的品牌值得推荐。
首先是Pioneer，他们的产品质量可靠，价格相对较为亲民，同时提供了多种型号和功能选择。
其次是JBL，他们的音响系统音质出色，价格也相对合理。
再者是Alpine，他们的产品设计精良，音质清晰，同时也提供了多种价格区间的选择。
最后是Sony，他们的音响系统性价比较高，产品质量可靠，价格也相对亲民。总的来说，这些品牌在性价比方面都有一定的优势，可以根据个人需求和预算进行选择。
对于汽车音响喇叭的性价比推荐，我个人认为可以考虑以下几个品牌：JBL、Infinity、Pioneer和Alpine。这些品牌的喇叭在音质和性能上都有着不错的表现，同时价格也比较实惠。当然，选择喇叭的时候还需要根据自己的需求来确定尺寸和功率等参数，以确保最佳效果。总的来说，以上品牌都是比较值得考虑的选择，可以满足大多数消费者的需求，是汽车音响喇叭性价比较高的推荐
20多万的车和10万的车到底有什么区别？
这个还真区别很大，一是A级或A十级家庭紧凑型车，而20多万基本上是B级别车，所以空间和舒适上有较大差异，二是两车的排量差异很大，20多万的输出功率几呼大一倍，所以在驾驶感觉上基本能够得心应手，10万级别的多力不从心特别是夏季开空调时，三在用料以及工艺制做时一等价钱一等货，这是铁律，四是现在的20多万车大多是过去近30万或超三十万的车，而10万级别的车价格变化不是很大，性价比20多万的车当优。另一方面也可以说20多万车和50万的车我认为在这些方面区别倒不是很大，因为高档车的品牌价值占了车价不少。
说的不一定正确，请大家指正并原谅
就驾驶本身而言，十万级的车的关键词是“功能”。一些好的车则在某一方面有些特色，比如马三的操控确实是舒服。但是说真的，除了操控和造型，亮点不多。 二十万的车则注重均衡。关键词是“宽裕”。这个级别的车性价比是很高的。动力也好空间也好，基本上都能应付所有的状况。雅阁就是其中典范，就是有些没意思。
区别第一，是配置这一块，简单的来说，十万的车在各方面的配置都不如二十万的车，二十万级别的车标配很多，比如说是座椅加热、自适应巡航、全LED灯等。而十万的车大部分没有这些，就算有这些，也不是全部都有，可能高配车型才有几项类似的功能。
第二，是安全这一块，二十万的车不管是气囊数量还是安全辅助系统都非常的好的，毕竟安全无价，而十万的车，不管是钢材强度还是其余地方，做的都不如二十万的车，毕竟一分价格一分货，这是真的。
第三，隔音方面，十万的车在隔音这一块效果还真的没那么好，车身整体来说比较薄弱，这也是为什么十万的车开起来发动机声音很大的原因，但是二十万级别的车就不一样了，开起来相当静音，隔音效果要好的多。
第四，发动机方面，十万的车大多数发动机都是1.5L，能有个1.5T就应该激很不错的了，而二十万的车基本都是1.8T或者2.2L，动力比十万的车高出很多，尤其是转向和[_a***_]这两个部分，十万的车跟二十万的车品质感绝对是不一样的，二十万的车表现更加稳重而成熟。
总的来说，买十万的车就不用太计较一些小细节了，十万的车可以说就是代步车，而二十万的车是对品质的整个提升，如果有条件，当然可以换更好的车，而如果没有条件的话，那么建议买个代步车也是不错的，总的来说，一分价格一分货是真的，十万的车也好，二十万的车也罢，买车之前一定要有比较良好的心理预期这才能选对自己想要的车
我来回答一下这个问题吧，其实20万的车跟十几万的车真心没什么区别是吧？那其实现在的车其实也是一种一个代步的工具，让你开着车的话，现在十几万的车配置也是可以的，该有的都有是吧。那你开开心也是不错的一种选择。20万的车其实也是没多大区别，那你所谓的装面子，其实是个20万的车，在目前这个经济环境下，你也是装不了什么面子。跟你要装面子，除非是要买这种奔驰啊，宝马是吧，上50万以上的车，100万的车，这种才能装面子一次。
那所以我觉得还是说，如果说你经济条件还是不是很快的话，那又有买车的，刚需在那里，那买个十几万的车就是够可以的是吧？而且说实话，你如果有点碰伤啊，撞伤害什么的是吧这个车子十几万车子你还不心疼是吧？那我也二十几万的车，出一个中间地带，那个不上又不下。拿出去卖也不是说很能撑面子，那弄点花卖也有点心疼是吧？俺没钱，人还是买个十几万的车子差不多的，有钱人呢，也不会看重这二十几万的车子，他也是买个豪华型的车子开开，饿个四五十万的那种。
请问买汽车首先注重质量还是注重外观呢？
大家一提起汽车质量，很多人都会想到日系车、德系车，尤其是丰田，在中国汽车市场的质量那可谓杠杠的，不容易出小毛病，可靠性相当高，可以这样说，汽车的质量直接影响的就是汽车可靠性了。
在汽车之家公布的2019年汽车质量排行榜中，连续多年位居榜首的丰田这次丢掉了冠军，并下滑到了第六位，取代丰田登上榜首的是丰田的高端品牌雷克萨斯，它以故障数/百辆80个荣登榜首。这个榜单的评判标准就是百辆车故障数。
从汽车之家发布的这份榜单中我们可以看到，日系和德系依然是大赢家，在Top12榜单中，日系车占了4个名额，德系则有2个名额，值得一提的是中国品牌的领克和WEY都进入榜单前十，分列第三和第七位。
雷克萨斯以80的故障数高居榜首，雷克萨斯这几年在中国市场的表现可谓突飞猛进，在二线豪华品牌中销量持续提升占比大幅提高，已经成长为国内的准一线豪华品牌。
排名第二的是沃尔沃，吉利收购沃尔沃之后，重新建立了新的开发平台，沃尔沃在中国市场近两年销量也呈现出不小的增幅态势，旗下多款车均取得了不错的市场成绩。排名第三的是吉利旗下的高端品牌领克，领克自品牌建立后，先后推出了领克01、02两款SUV和领克03轿车三款车，都取得了不错的市场表现。
宝马、观致分列榜单第四、第五位，故障数分别为162和164个，宝马国产后在品控方面还是出现了下滑，尤其是旗下的宝马3系和5系以及宝马X1三款车，在国内投诉还是不少的。观致的产品市场占有率并不高，所以小的基数也有少的故障数，也在情理之中。
丰田排名榜单第六，丰田这些年在国内一直有着不错的口碑，而在美国JDpower评测中丰田也在质量榜首，因此积累了大量丰田粉儿在国内。但近两年由于丰田国产化中质量问题频发导致口碑越来越差，因此在今年的质量排行榜中，直接掉到了第六位。
排在丰田之后的是国内的WEY品牌，WEY品牌在2016年建立，成立后迅速推出了VV7、VV5等两款产品，并迎来了热销，后又推出插电混动车型P8和VV6，都有不错的市场反馈，它也和领克成为并立汽车市场的两大中国豪华品牌，WEY在国内一直都有着不错的口碑，其产品的高安全性和高性价比也是国人津津乐道的。
这个问题真的还需要问吗？没有可靠的质量，即使在好看，开半道把你丢在路上，好看还有用吗？举个简单的例子，众泰当年号称保时泰，外观直赶保时捷，但是内里一团糟，小毛病，不安全。。。再看其他几个，吉利，长安等等其他国产品牌，首先抓得质量，再说外观。说句题外话，其实它们的外观也不差。
这个问题其实对于大多数普通人买车来说，都会考虑到这两点；但对于大部分人来说也是一个矛盾的命题，因为外观是可以肉眼看得见的，而质量好坏只能去网上逛论坛看评测听别人怎么说，自己没用过再加上水军比较多这个还真不好确定；
但是换句话说回来，买车还是要看自己喜不喜欢，首先外形内饰是不是自己喜欢的，然后多去看看汽车论坛看看（当然市面上保有量高的品牌肯定质量相对好一点），然后去店里试乘试驾亲自感受一下这样综合对比，最后基本上自己对于哪款车型心里也就有数了
谢谢邀请。
买车对一个普通家庭来说是一件大事，所以在选车时难免举棋不定。个人认为买车还是先注重外观然后是质量。因为现在不论是国产还是合资车，质量都越来越好。
作为一个汽车经纪人我的买车建议有这么几点。首先考虑你的买车用途，外观也属于用途的范畴，然后是你的买车预算。明白了这两点以后，剩下就是品牌、性能、性价比的选择了。
以上就是我的建议希望可以帮到你。
