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柴油版陆巡详细评测?中东版兰德酷路泽4000的动力如何,百公里加速多少?陈震试驾出事怎么回事?柴油版陆巡详细评测?柴油版陆巡是指搭载柴油发动机的陆地巡洋舰(La... 显示全部
  1. 柴油版陆巡详细评测?
  2. 中东版兰德酷路泽4000的动力如何,百公里加速多少?
  3. 陈震试驾出事怎么回事?

柴油版陆巡详细评测

柴油版陆巡是指搭载柴油发动机的陆地巡洋舰(Land Cruiser),下面是对柴油版陆巡的详细评测:
1. 动力表现:柴油发动机通常具有更高的扭矩输出,提供更好的起步加速越野能力。柴油版陆巡在低速爬坡和越野行驶时表现出色。然而,柴油发动机在高速行驶时可能会有一定的噪音和震动。
2. 燃油经济性:相对于汽油发动机,柴油发动机通常具有更好的燃油经济性。这对于长途驾驶和越野旅行非常有利,可以减少燃油消耗和加油次数。
3. 越野性能:陆巡作为一款越野车型,柴油版陆巡具有出色的越野性能。其高扭矩输出和四驱系统使得它具备良好的通过性和爬坡能力。此外,陆巡配备了诸如多路况选择、差速锁和悬挂升降系统等越野辅助功能,进一步提升了其越野能力。
4. 驾驶感受:柴油版陆巡在驾驶感受上可能与汽油版有所不同。柴油发动机通常具有较低的转速范围,需要在低速下工作,因此在高速行驶时可能会感觉有些吃力。此外,柴油发动机的噪音和震动可能会对乘坐舒适性产生一定影响
综上所述,柴油版陆巡在越野性能和燃油经济性方面表现出色,适合长途驾驶和越野旅行。然而,其在高速行驶时可能会有些吃力,并且柴油发动机的噪音和震动可能会影响乘坐舒适性。因此,选择柴油版陆巡还需根据实际用途和个人喜好进行权衡。

中东版兰德酷路泽4000的动力如何,百公里加速多少?

题主你好!我是俗世沙弥!我来回答你的问题喜欢汽车的朋友可以关注我!

先说结论:兰德酷路泽4000动力够用!百公里加速在11秒左右。再说了铺装路面不是它的运动场!

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(图片来源网络,侵删)

陆巡4000

  • 沙弥做二手车时候接触过非常多的陆巡和霸道,基本都是中东版。陆巡又以5座盖版为主。动力系统搭载丰田一代名机1GR,V型6缸,参数什么的就不班门弄斧了。大家都已了然于胸。
    1GR
  • 说说题主关心的百公里加速性能。沙弥开陆巡的时间虽然比较多但对于其百公里加速时间真没有一个准确数字。只能和其他品牌汽车来比较,陆巡4000的加速能力沙弥觉得和东风日产轩逸1.8L(东风日产轩逸试驾车都是顶配1.8L。平时也当工作车使用)是非常接近的,稍微好一点。参考轩逸11秒多接近12秒的百公里加速时间可以得出兰德酷路泽4000百公里加速时间应在11秒左右。算是非常不错的成绩了,毕竟接近3吨的重量!
    兰德酷路泽4000
  • 关心陆巡百公里加速时间的朋友肯定是看上了陆巡的稳定可靠和出色的越野能力但又担心动力不足吧?其实沙弥觉得真心多虑了!霸道2700动力那么差大家不也开的好好的吗?陆巡的正确打开方式应该是戈壁沙漠和无人区。这个时候才能体现出陆巡的价值
    陆巡正确打开方式


我是沙弥!希望我的回答能对你有所帮助!

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

中东版兰德酷路泽4000动力如何,看名字就知道它的发动机排量采用一台代号1GR的4.0的自然吸气v6发动机,24气门,缸径94mm,形程95mm,双凸轮轴配气,进气门和排气门都可进行连续气门可变,加上混合喷射技术,这就能最大程度上提升它的动力,从而实现它202千瓦的最大功率,和385牛米的最大扭矩。

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从整体感受上来说兰德酷路泽的动力还是比较充沛的,起步轻快,不输2.5轿车,时速在120公里以下动力随踩随有,深踩油门有不错的推背感。兰德酷路泽依然***用老旧的5at,在反应速度上稍慢,不够聪明,在领会驾驶者意图上还是差点意思,现在都出10at了,这台5at的逻辑性只能呵呵。如果换上个6at,或许它的动力还能有更好的表现。在高速上时速超过120之后,动力就比较弱了,踩到底也只能那慢悠悠往上提,毕竟对于一台整车质量超过2.6吨的庞然大物来说也不能有太多奢求,如果想有更高的动力追求还是选择5.6升。

百公里加速成绩对于一台纯种越野车来说没有多大实际意义,它不是用来就不是用来操控贴地飞行的,如果追求速度,以60万的价格足以买一台保时捷小跑了。兰德酷路泽的优势在于稳定的品质和颇为出众的通过性以及带有中差和后差两把锁的越野能力。不过经实测陆巡4000的零百加速成绩并没有想象的差,大约在9.7秒左右,比不少城市suv都要快上一些

希望回答能帮到你。

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陈震试驾出事怎么回事?

其实四驱和托森都是不差的!关键是,那变速箱忒娇嫩了!还没怎么弄呢,就过热保护跳N了!不过估计丰田也在解决这个事!你看,雷克[_a***_]不是准备开始用宝马版本的ZF8AT了吗!这个ZF还是比较禁得住搞的!

陈震在测试雷克萨斯新款LX570时,在越野过程中,车在上陡坡的半路突然自己从D挡跳N挡!

在越野过程中,车在上陡坡的半路突然自己从D挡跳N挡,是非常非常危险的。因为车在陡坡后溜,一来无法控制速度,二来方向一旦有丁点控制不好,就非常容易翻车。陈震在视频里说这是会出人命的事,并没有夸大。这让我想起了大约两年前38号发现哈弗H9下坡挂挡拖不住速度那事,一样是比较危险,而且由于LX570这个是后溜,其实比H9那个前溜的后果更严重。

你是说这个事情么?

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huangp1489 2024-07-02 08:44 0

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