- 38号车评星途凌云400t怎么样？
- 如何评价38号车评《观致品牌已走向末路》？
- 全新星途揽月深度测评？
- sq372发动机名称是什么意思？
- 中华V7和奇瑞瑞虎8怎么选？
38号车评星途凌云400t怎么样？
38号车评从未评价过星途凌云400t,从以往节目来看，38号车评和其它车评人相比，特色更鲜明，往往走两个极端，无论是好还是不好，对于车辆操控性比较在意的可以关注，对于普通家用车来说38号车评人的节目指导性不太大，他最后测评的奇瑞车型是瑞虎8，已经是几年前的事了，最大的问题一句话:一台变速箱毁所有，双离合的***几年来有了比较大的提高，相信星途凌云400t可能会获得更好的评价。
如何评价38号车评《观致品牌已走向末路》？
观致进入中国的时间其实已经不短，十年前的2007年，以色列Kenon Holdings集团与中国奇瑞汽车集团共同出资组建了观致汽车，在品牌定位上，观致汽车并没有选择更加亲民的路线，而是选择了中国新高端之路，希望打造中国高端汽车品牌。但是进入十年来并没有得到市场的认可，一直都是偏向冷门的存在。个人觉着观致的市场遇冷也是由很多原因造成的，下面我就来说说个人看法。
1.观致汽车在进入国内后也一直坚持着正向研发，可以说是集结了世界各地的造车精英和团际化的设计团队，但是观致对国内市场了解还是不够，并没有准确把握国内消费群体的需求，这就很大一定程度导致研发的和需求的并不完全匹配。
2.观致由于是以色列公司和国内奇瑞合资成立，所以在管理协调方面一直存在一定的问题。可以说在国内市场话语权的问题。
3.观致在国内的营销方面做的较差，无论在4s店的数量还是在国内的影响力品牌知名度，观致都表现的一般。同时也4s店少，品牌影响力弱，也就直接导致了销量一直较低，同时市场保有量的低，二手车市场保值率差，形成了恶性的循环。
大家觉着观致还存在什么问题？或者有什么看法？欢迎在评论区留言大家一起讨论。
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这些所谓的车评人说到底也要挣钱养家，所以不必太认真了，他们说什么都是为钱，不会因为良心说话的。最厉害的是那个闫某，只要车企不给钱，就无底线的黑，去年在一次试驾活动现场撞死了一名工作人员……，也是报应。这些人根本不是什么专业人士，就是靠一颗黑心和一张会喷粪的嘴。合资车和进口车都有钱，施舍给他们的多，所以国产车就倒霉了。买车就买自己喜欢的，跳进他们的坑里那一天后悔了，回头你真去找他们看他们理你才怪！请记住！无论对哪一个品牌，这些网络大喷子率领水军们对其唱红和唱衰都是因为钱，和你买车没任何关系！
【观致品牌迎来新生】
首先，我们来看汽车行业“三重”特点：重资金、重人才、重技术，首当其冲就是重资金，宝能的强势加入，资金保障能力让企业内外人心大定，人才与技术观致本就具备，如此观致基本条件已经具备。
其二，宝能的战略布局以推动“中国制造”向“中国智造”转型为己任，努力打造一流民族品牌。旗下宝能汽车以前瞻性的研究和科技为驱动力，以汽车制造为核心，全面布局上下游全产业链；这似乎可以证明宝能是来加持观致而不是毁掉观致。
其三，官降出量，没量一切都是谎言，以量换市场，以量求生存发展，之后再学长城吉利策划高端款，有爆款有高端，如此便可成大局，野蛮人亦有情怀！
总结：观致镇江店刚一落地我便进店了解，车是好车我很喜欢，可品牌与价格就不敢恭维了，当时我就预测此车如此运作只能是叫好不叫卖，能被宝能重资收购并重金打造，这是观致之福！
把自己包装成富二代，对外宣传说自己买车测车，目的就是为了告诉大家他有钱，测试车不会被公关，所以很公正。我想说，你说这话的时候，你爸妈心会疼不？是不是谎言说多了就自己真的认为自己是富二代了？其实网上早就有人曝光了这人的底细，其实就是个打工的，背后有某外资品牌养着。另外国家该管管这些业余媒体误导消费者了。
观致造车确实是良心造车，投了多少钱进去正向研发，发动机技术虽老但油耗很低，这就是技术！不像某些车三天两头换个壳子、上点华而不实的配置多卖几万弄喙头。实在造车，安全第一，功夫用在内里，不会随某些车黑的愿，倒不了的。
非常经典的[_a***_]车型
全新星途揽月的配置功能非常丰富。新车配备360度全景摄像头、全速自适应巡航、自动驻车、前方碰撞预警、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、彩色全液晶仪表盘、真皮座椅、12.3-英寸触控中控屏、车载app应用等功能应有尽有。
全新星途揽月是一款令人印象深刻的车型。它采用了时尚动感的外观设计，配备了先进的科技配置和豪华舒适的内饰。
动力方面，搭载了高效可靠的发动机，提供出色的驾驶性能和燃油经济性。此外，星途揽月还拥有丰富的安全配置，包括主动安全和被动安全系统，为乘客提供全方位的保护。总体而言，全新星途揽月是一款令人满意的车型，它融合了时尚、科技和安全性能，为消费者带来了全新的驾驶体验。
全新星途揽月ET-i全擎超混技术***用了混联式变速箱DHT，具备“3擎3挡9模11速”的强大优势，充分体现了技术奇瑞的强大研发功底。星途官方发布的核心竞争力体现为“强动力、超平顺、长续航、极省油”等四大方面，前后智能双电机+1.5TCI混动专用发动机，将可产生115KW的最大功率和230N·m的峰值扭矩
sq372发动机名称是什么意思？
奇瑞SQR372
使用车型：奇瑞QQ
这是国内首款***用DOHC顶置双凸轮轴结构的3缸小排量发动机，它是在奥地利AVL公司提供技术支持的情况下，奇瑞自主研发的，它的最大功率为38千瓦，最大扭矩70牛米。由于排量较小，多气门发动机在低速时容易出现进气负压，虽然功率大出很多，但它的低速表现仅与368系列相当，但在高转速时由于进排气效率更高，它的动力优势就十分明显。由于燃烧效率更高，它的排放指标也能够满足更加严格的排放法规，从综合表现来看这台SQR372发动机还是比368系列上了一个台阶。
中华V7和奇瑞瑞虎8怎么选？
中华V7、奇瑞瑞虎8，两台车的等级相同但品质不同，建议选择级别更高的中华。品质差异在于发动机和变速箱，直接进入主题：
中华V7，发动机为1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率150kw、峰值扭矩280牛米，最大扭矩转速1800-4500转、最大功率转速6000转。
瑞虎8，发动机为1.5T多点电喷涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米，最大扭矩转速1750-4000转、最大功率转速5500转。
两车的发动机对比已经有代差，奇瑞的1.5T虽然号称超过热效率，但缸内直喷比多点电喷的热效率普遍更高。燃油雾化直接喷入燃烧室不仅能让燃烧更充分、提高燃烧效率降低油耗，进气量更大混合油气集中在火花塞周围其他空间主要是空气，这种燃烧方式能隔绝热能减少热量的损失，热效率是要更高的。
虽然V7的发动机还是宝马的老款CE16，但技术并不算低，相比奇瑞以奥地利AVL的方案打造的1.5T多点电喷机是要先进一些的。
变速箱两车的手动挡均为6挡，级别和价格定位相符；自动挡变速箱同为双离合，供应商也都是格特拉克，但***购的机型不同。目前江西格特拉克的两台双离合产品分别为：
6DCT250-6挡干式双离合，额定最大扭矩280牛米，传动比5.6-7.2；结构比较廉价、稳定性也非常一般，瑞虎8使用的是这台低端机型。
7DCT300-7挡湿式双离合，额定最大扭矩320牛米、传动比最高达8.5；离合器加入油液润滑和散热之后稳定性高太多，电液控制模块的***水平也略高一筹，否则也不会被宝马选中，中华V7使用的是这台高级别湿式双离合。
一台车的三大件水平是判断一台车性价比的主要因素，中华V7在发动机和变速箱这两件上是完全超越瑞虎8的，如果说对性能要求不高瑞虎8还能接受，但变速箱供应商为同一家，可***购的产品确实最低级，这台车直接反应的是企业的态度。
中华系列销量一直比较低迷，V7是一张翻身牌确实算良心之作，保值率奇瑞和中华都不高，也不用过于纠结这个问题，两车对比中华V7性价比明显高的多，选择不用纠结。
