- 国产汽车和外国汽车差距在哪？
- 世界上哪些汽车是以人的名字命名的？对此你怎么看？
就目前国产主流品牌车质量已经与国外车没有什么区别了，全球汽车配件***购基本都差不多！但目前国内很多人或是老司机都对合资或是进口车有着根深蒂固的老思维，总是认为国产车的质量差等等思想作祟。通过权威机构和测试机构媒体的测试国产车配置高，高科技配置好，甚至有些品牌的发动机都是全球领先的！如果你不信的话那谁都就没办法了！所以要面子都买个进口车，实惠好用还是国产车！这就是普遍存在的死要面子活受罪的道理！进口车质量不好甚至出现严重故障但牌子好啊进口啊所以他不说，但国产车质量好配置高他不说，一旦有点小毛病就大言不惭的说国产车不行啊！
最后一句话就是国内和国外的车质量没有什么区别，有区别的就是国人的心里作用，而不是质量问题？
大多还是挺好的，少部分车型开个年把两年还是小毛病不断，举个栗子，哪怕说内饰没那么漂亮，把这部分成本用在隔音降噪、发动机热燃比啥的上面改动改动，会越来越好的。申明一下，我是两家国产车的车主，这个话语权应该有一丢丢吧，虽然说国产车小毛病有点多，但我还是没放弃选择它，虽然那些歪国车被吹的神乎其神，但是我相信国产也正在崛起，不必过多纠结，做好自己，会有彰显自己的时候。加油
针对这个问题要看从哪个角度说，如果从综合角度说没有差距，单丛某一方面看各有优势，这要看你注重哪方面的需求，依我看来，现在合资车的优势就是在整体装配***略胜一筹外，其他方面国产车完全不输给合资甚至还有一些优势，另外价格上也有一点有优势。
1时间，因为我国造车才十几年历史，而国外已经时上百年的历史。
2技术，我国的造车是借鉴外国的技术。只有个别的大车企才有自主研发。
3观念，因为有很多国人看不起自己国家的车，实际有几个大厂家车企已经做的很好了。
我觉得没啥差距了，现在的长安，长城，吉利，奇瑞，技术已经相当成熟了，那些还在说有差距的人是没有民族自信，没有国家自信，没有中国自信的人，他们始终认为外国的月亮比中国圆，骨头软，永远跪着给外国***！
世界上哪些汽车是以人的名字命名的？对此你怎么看？
奔驰（卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒）
福特（创始人亨利·福特）
克莱斯勒（创始人沃尔特-克莱斯勒）
劳斯莱斯（创始人查理 劳斯和亨利 莱斯，所以商标是两个R的重叠）
宾利（创始人是沃尔特.欧文.宾利）
林肯（创始人亨利 利兰，以美国第12任总统命名，虽不是创始人但也是
以人的名字命名的了）
法拉利，保时捷，兰博基尼，玛莎拉蒂，柯尼塞格，帕加尼，布加迪，......
奔驰（卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒）
福特（创始人亨利·福特）
克莱斯勒（创始人沃尔特-克莱斯勒）
法拉利，保时捷、兰博基尼，玛莎拉蒂四兄弟
林肯（美国第12任总统）
劳斯莱斯（创始人查理 劳斯和亨利 莱斯）
宾利（创始人是沃尔特.欧文.宾利）……
这些都是外国品牌，现在中国品牌也有了以姓氏命名的品牌，那就是有着豪华SUV的之称的“WEY”（长城汽车董事长魏建军）。
有些汽车品牌，是以创始人的名字命名的。比如，别克、雪佛兰、福特、克莱斯勒、奔驰、欧宝、雪铁龙、标致、雷诺、丰田、本田、铃木，等等。
不是以创始人名字命名的汽车品牌，主要有：***、斯巴鲁、三菱、吉普、宝马、大众、奥迪、斯柯达、捷豹、路虎、迷你、沃尔沃、菲亚特、现代、起亚，等等。
还有为数不多的汽车品牌，虽然是人名，但不是该品牌创始人，比如，亨利·利兰先生创建了两个品牌，[_a***_]以美国总统林肯先生命名，一个以底特律开拓者凯迪拉克先生的名字命名。
再有就是特斯拉，创始人是马丁（不是现在那个叫马斯克的家伙），但以发明家特斯拉命名。毕竟，特斯拉在电学方面贡献很大，咱们每天用的交流电，就是他的发明。由于爱迪生的阻挡，特斯拉先生并不出名。
