- 又一台车自燃，到底谁才是真正安全的新能源汽车？
- 为什么新能源在美国上市？
- 在新能源汽车领域，比亚迪和特斯拉差距有多大？
就现阶段说，特斯拉是相对最安全的车，这不仅在它主动和被动安全设置最可靠，也在于它电池热控系统的可靠性高。美国与德国两家世界级权威安全测试机构也给出了非常高的评分！林志颖***撞在特殊位置是意外，潮州市***撞而未燃是明证！
借助电动汽车的飞速发展浪潮，一众互联网造车大军蜂拥而上，并且陆续提出了上市***，诸如蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等。其中，蔚来汽车最先把美国上市***提上日程，但其可怜的交付量所映衬出的量产问题，会否影响它的美国上市梦呢？
新能源汽车为什么要赴美上市
首先，蔚来汽车是由李斌、刘强东、李想、腾讯等多家高端互联网企业联合创立的，其背后金主众多，拥有25家投资方，融资金额高达30亿美元。充裕的资金对于造车来说是一大优势，特别像电动汽车这一高速发展的行业，如今蔚来汽车已在美国证券***提交上市资料，罗列了花旗、瑞信、美银美林等名声显赫的投行，如果顺利上市，蔚来汽车预计可以筹集20亿美元资金，其市值也将达370亿美元之多。
在新能源汽车领域，比亚迪和特斯拉差距有多大？
现在看，特斯拉除了初期成功地装出了B格外，所谓电机，电池，自动系统就是个碴！几个摄相头充高科技！宰中国富人一刀刀肥肉！态度傲慢视人命于草芥！现在降价收割百姓看样子不成了！
总体来看，比亚迪和特斯拉应该是各有所长，并没有多大的差距！
严格来说，特斯拉并不是一个传统车企，特斯拉是一个以互联网思维进军汽车界的跨界车企，而其所生产的汽车型号也仅限于纯电汽车。
而比亚迪则是一个地地道道的传统车企，其拥有比较完备的生产线，从燃油车到插电混动、油电混动、纯电汽车技术、芯片技术，特别是电池技术，比亚迪都有比较完备的解决方案，但是，比亚迪有一个很关键的指标在国内是比不上特斯拉的，那就是品牌***，国人信奉的是“远来的和尚会念经”，崇尚外国品牌。而比亚迪在这方面吃了很多亏。
中国不缺乏电机技术，实际上特斯拉所采用的是三相四极交流异步感应电机，而比亚迪则***用永磁同步电机，很难评价这两个电机的优劣，总体上交流异步感应电机的优势在于高转速运转效率比较高，高速行驶时动力充沛，汽车的极速比较高，但是交流异步感应电机的电磁转化效率比较低。
而比亚迪则一直使用永磁同步电机技术，其特点是体积小，电磁转化效率高，但是高转速运转效率较低，而永磁体在高温下也容易失去磁性，因此相对而言，比亚迪就必须想办法解决电机散热的问题。而永磁体所使用的稀土***也是不可再生的，总体上成本相对较高。
这方面是比亚迪的传统优势项目，比亚迪多年来在电池技术方面有着非常大的优势，自主研发的磷酸铁锂电池，在经过刀片电池封装技术进行封装后，可以达到和三元锂电池相媲美的能量密度。特别是磷酸铁锂电池可以轻松的通过***实验，碰撞以后不产生明火，安全性更高，当然，并不是说比亚迪就没有三元锂电池技术。
你这个问题就有问题，应该是特斯拉和比亚迪的差距有多大才对，特斯拉能生产什么，全是其它厂家买来组装的，比亚迪从电池到电机全是自己生产的，特斯拉什么时候能够做得到，能和比亚迪够相提并论吗？
