- 新能源汽车的质量到底如何？
- 零跑汽车怎么样靠谱吗？
- 充电汽车好吗？
- 新能源汽车技术前途好不好？
- 比亚迪新能源汽车怎么样？
关于新能源车。不能凭想象。只有新能源车主才有资格评论新能源车。买新能源车，要买靠谱的新能源车。不要买那个几万块钱的，像老年代步车一样的新能源车。新能源车就是被这些车败坏了名声。买新能源车尽量买纯电动的。混动的车。结构复杂。更容易出问题。纯电动的车舒适性好。功能强大。可靠性高。至于续航。现在的车。已经足够用了。包括跑高速。我的车是老款的比亚迪宋EV300。续航比较少的。跑几百公里都没有问题。高速上跑2个小时以后就休息一下充会儿电。每个服务区都有快充桩。纯电动车的动力，舒适性是几十万的车都比不了的。开了新能源车以后，再也不想碰油车。这是很多新能源车主的感受。刚刚看了一个比亚迪唐EV600的续航测试的视频。测试者整整开了14个小时。才把电跑光了。包括了各种路况。家里有***或者车位，有充电条件的用户必须买纯电动汽车。不接受反驳。回到家就可以插上充电枪。比到加油站加油还方便。每百公里十元钱的费用。更是爽的不得了。有人说几年就要换电池。那是你家的老年代步车的铅酸电池。新能源车的锂电池。正常可以跑几十万公里而没有问题。很多的城市都用电动车作为出租车。这些出租车都是用的快充。快充对电池的伤害是比较大的。而且出租车每年要跑多少公里？你家用一年能跑多少公里？你能把车跑坏那是你的本事。关于电动汽车评论。包括很多车媒体的评论人员。不懂却瞎评论。中国目前有几百万辆新能源车了。如果那么差的话。早就闹翻天了。看事情要用辩证的方法去看。客观的去看。不要凭想象。总之我买了。开着太爽了！之前开了九年的油车。只能说换电动车换的太晚了。
现在的新能源车到底怎么样？这个问题放在前几年，那绝对是"不怎么样"。
新能源汽车
那会儿的电动车都是骗补的，当时的政策是只要续航够250公里国家补贴55000，地方再给55000。我们知道车越沉续航压力越大，于是厂商使劲把车往轻里造，按老年代步车规格，糊弄出个车出来，不散架能跑个250公里就行，然后自己再成立个公司，左手倒右手拆电池继续生产，再拿11万补贴。
新能源汽车
不光是乘用车，早些年客车的补贴政策更坑。2013年到2015年间，纯电动客车补贴标准为30万到50万，量身高算钱，车越长补贴越多，而混动客车一律补贴25万。所以那些年新能源技术在原地踏步，努力搞研发的挣不着钱，拆了车壳就能赚翻。
新能源客车
不过那都是过去的事儿了，国家去年完善了补贴政策，要求电动车电池的能量密度不能低于90瓦时/千克，最高车速不能低于100Km/h。还按整车装配质量换算不同的工况里程，最后还建立了惩罚制度，违规谋补的要罚款，甚至取消补贴资格，骗补的厂商直接没得玩。
新能源分为两种，一种是纯电，一种是插电混动，纯电版上班代步可以，不建议远道出行，家里有燃油车的可以作为辅助车辆使用。如果你是身处一线城市有限购令可以考虑入手，反之如果是小城市尤其是北方小城市就别考虑了，省那点油钱会把心都操碎的，因此患上心脏病得不偿失。新能源一点也不方便，高速路上的服务区趴窝的都是新能源，闲时你可以观察你所在城市里的汽车，几乎都看不见外地牌照的新能源车，即使有也都是插电混动的，真正的电池车永远在路上。
零跑汽车怎么样靠谱吗？
零跑汽车是一家科技型的智能电动汽车品牌，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。该品牌创立于2015年，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。
自主研发了3大整车平台及“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术，成为全球继特斯拉之后，第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。
2019年10月，零跑汽车以71.2亿元位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位。
2020年5月9日，一汽轿车与零跑汽车在长春正式签署战略合作协议，双方将在智能电动汽车关键零部件的研发、制造和生产应用上展开合作，联合策划与开发智能电动车车型。
充电汽车好吗？
本人觉得，充电汽车的消费市场不成熟，现在市场上大多数的插电混动车，价格都比较贵，十几万，二十几万甚至几十万的绝大多数汽车消费者还没有这样的消费能力，况且即使拥有这样电动车的车主家庭，也未必只有这一台车吧。
所以说，新能源汽车肯定是未来汽车发展的趋势，但是现在新能源的汽车市场还非常的不成熟。大家在选车的时候也一定要理性，不能盲目跟风。给自己造成困扰。
好!其次，新能源车充电不一定非得充满，如果车型[_a***_]出远门或者是跑高速的话，那么建议将电池充满；相反如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，倒可以随用随充。
纯电动汽车的动力电池与手机电池相似，都是利用电池输出动力。大部分新能源车型的电池采用的是三元锂电池，不要等到用尽再充即可。
纯电动汽车有以下优点：
①零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。
②电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。
③因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。
④噪声小。
⑤可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。(二)纯电动汽车有以下缺点：
(1)续驶里程较短;(2)***用蓄电池及电机控制器使成本较高;(3)充电时间长;(4)目前没有授权服务站，维护成本较高;(5)蓄电池寿命短，几年就得更换。
新能源汽车技术前途好不好？
新能源汽车技术主要研究新能源汽车电工电子技术、新能源汽车底盘技术、驱动电机及控制技术等方面的基础知识和技能，在新能源汽车技术领域进行新能源汽车结构、电子控制技术和充电运行及维护等。新能源汽车可分为如下几类：纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车、燃料电池汽车。新能源汽车技术是中国普通高等学校专科专业。本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，践行社会主义核心价值观，掌握新能源汽车维修和维护保养知识，具备新能源汽车维护、保养、调试及安装的能力，面向新能源汽车整车、典型部件及售后等行业职业技术领域，能够从事新能源汽车及典型零部件的调试、安装、维护保养等工作的复合型高素质技术技能人才。课程体系：《电动汽车原理与检修》、《动力电池与驱动电机》、《汽车新能源与节能技术》、《汽车底盘构造与检修》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车使用性能与检测》、《汽车车身电控技术》、《汽车保险与理赔》、《电工电子技术》、《新能源汽车技术》。就业方向：汽车维修类企业：新能源汽车的售后技术咨询、维护保养与修理、电子电气及机械系统的故障诊断与排除等。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着***形式越来越严峻，新能源的汽车是未来的发展趋势，如果能够有机会接触到新能源技术方面的学习的话，建议还是好好学习，毕竟以后的汽车都要向新能源方向靠拢。
就拿时下最火爆的汽车行业来说，不管是美容，钣金喷漆还是汽修保养，只要是有技术那就能够有一份不错的收入，我周围很多朋友学历并不高，高中可能都没读完，就去学习的汽车方面的技术了，等我大学毕业他们都可以出徒自己盯摊了，收入也要比我们这些上学的好不少。这是我们上学那会的重点，现在传统的燃油汽车行业也需要人，但是基本饱和了，新能源刚刚起步，可能学习起来会比较困难，因为我们日常接触的都比较少而且又是新技术，所以要做好吃苦的准备。并且只要跟车沾边的行业都比较累，很多年轻人坚持不下去，半途而废最后什么也没有学到。
新能源汽车技术是一个未来不错的行业，好好学，现在竞争不大，有了技术以后肯定没问题。
我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
我国是新能源汽车生产大国，拥有全世界一半的产销量，比亚迪是国内新能源汽车领域的老大，多年的技术沉淀已经时其他国产车企落后不少！
相比传统的燃油车企业我们国产车企起步非常晚没法跟百年车企比试，但是新能源汽车不管是新老车企都在同一起跑线上，我国在世界领先的几乎都是新兴产业，互联网，通信，手机，家电，高铁，光伏，清洁能源都在世界前列，所以一说起比亚迪的唐被丰田买回去拆解研究，我们的好多跪拜德日车的国人为之惊骇不易，长期以来老百姓的思维定势势必说比亚迪是在吹牛逼，不能否认丰田在传统燃油车三大件方面的强悍，在新能源领域没有起色，常拿油电混动的双擎车冒充新能源，也得不到国家的补贴，不过丰田主要研究唐的看不见摸不着的电子控制系统，还有电动机和发动机的动力是如何完美融合到湿式双离合变速器上从而产生800多牛米的强大扭矩，所以比亚迪的黑科技就是20毫秒的超级电四驱响应速度是直接颠覆传统机械四驱！比亚迪将会重新定义汽车的安全性以及行业标准，迟早会改变全世界尤其是国人对比亚迪的认知，这只是时间的问题！
在全球环保为主旋律的今天，新能源汽车必将逐步取代传统燃油车，我国的新能源汽车也会实现“弯道超车”战略，最近国内所有车企纷纷跟进比亚迪生产新能源车是一种趋势，也是一种政策导向！
新能源汽车专业就业前景分析：1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“***节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。3、新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。所以你去学校学习新能源技术，是好的。
在政策强有力的推动下，新模式、新体系、新技术等创新因素正在不断加速新能源汽车产业的发展。 当前，我国互联网造车的新业态十分活跃。不断为汽车业注入新的基因，带来新的理念、技术和商业模式，把握了电动化汽车互联网智能化和未来出行的方向。新能源汽车作为汽车行业的新贵，渐渐地在市场上崭露头角，随之而来的汽车后服务市场也将面临大量的人才缺口。对于即将毕业想学技术的初高中生，学习汽车新能源技术专业是一个很好的选择。学新能源汽车技术必然是有前途的！
比亚迪新能源汽车怎么样？
还是不错的。
比亚迪的新能源汽车目前在整个中国的市场占有率是除特斯拉以外，相对来说比较高的，因为比亚迪他研发新能源汽车研发的比较早，而且比亚迪最大的优势就是它的产品线比较齐全，从十万左右的车型到30万左右的车型，他都有涉猎，所以也可以满足更多消费者的选择
