- 长城VV5断轴，代表着国产车新高度的SUV，质量真的过硬吗？
- 国产车轿车和suv哪个品质好？
- 国产suv里面荣威排行怎么样，质量方面如何，有知道的吗？
作为一个上市刚刚一年的品牌，长城魏就一直深陷负面新闻不能自拔。除了油耗***之外，VV7和VV5上市以来，就受到来自各方面的投诉，包括变速箱异响、发动机油门故障、天窗异响、车内异响等等。
VV5的断轴***发生在江西省某乡间小道。当时魏派VV5正常行驶，由于道路比较狭窄，VV5车主为躲避对面车辆，一不小心撞上了路边的一块石头。致使右侧轮胎猛烈撞击后导致的短轴。车子当时被卡在那里不动了。
虽然自称车主的网友说是撞击在了石块导致了VV5的断轴，但是笔者自己感觉这起事故另有蹊跷，如果说该车是撞击在石块上导致的事故发生，从现场图片就能看出VV5除了断轴以外并没有明显的损伤，甚至被撞击的石块也为有任何的撞击现象。
说轮胎撞击在了石块上，就发生严重的断轴***的话这样的说法好像不算成立，虽然尚不清楚该起***到底是怎么导致了VV5的断轴，但是能让长城VV5断轴一定是受到严重的小角度撞击，要不然不可能出现这么严重的断轴***，并不像网友所说的那样开着车自己断了轴。
据我们所知，长城VV5与哈弗H6在内部结构和设计上，几乎是一模一样。有人甚至拆解过VV5，除了换壳加几万华而不实的升级配置、换座椅外，在其他方面几乎也是一样一样的。
如果不是这次断轴***，我们可能也不会去挖掘VV5更深次的东西，但是仅仅凭借一次断轴***而去否定一辆车或者一个品牌，那也是大错特错的。我们应该给自主品牌更大的耐心和更多的时间去沉淀，同时我们要坚信自主会崛起！
个个都放一样的断轴照片，我不知道有什么意义可言。你说我洗地也好，说我充值也好，反正我觉得“断轴=质量差”真TM是智商低下的显性表达。
首先，“代表着国产车新高度的SUV”这句绝对是屁话，什么时候轮到你WEY代表国产车顶尖水平了。
其次，大部分的断轴都是因为车主误操作，把前轴给撞硬物上去了，这时候就是春哥护身也没辙啊，你以为你的车子是实心的，无论撞到那个弱点都有金钟罩护体呀？！
2016年2月10日，长安福特金牛座咔擦断了前悬挂（当然你可以说断了前轴），试驾车，看到了没，又是SB客户+SB销售。
2016年4月，一辆福特锐界的整个右前悬架脱落而且轮毂破裂，正常开车能开成这样？
2015年12月23日，某车主在4S店提了一辆福特新蒙迪欧，2天后就断成这样了。
这人还是认证的！头条就这么混乱不真实吗！我找了找原车主的帖子，截图发了出来。我不水，不托，国产的进步我们能看得到，可以不买，不支持，但别诋毁一个向上的企业！无论是比亚迪，长城，吉利，奇瑞等！有问题可以提，但不要黑他！！！
首先，我们不能以偏概全，断轴的原因很多，要看车子遭受的冲击力有多大，如果只是因为一次严重的撞击断轴，那和质量就没有半毛钱关系，如果是普遍现象那就是质量问题了。所以我们要理性对待，随着国产车的高速发展，国产车遭受的攻击也越来越多，，这就是树大招风吧！我真不明白，有些国人喷起国产车来怎么这么卖力，真搞不懂这些人是什么心态。所有车型都有自己的长处和短板，喜欢哪个就去买哪个，你不喜欢的不代表人家不好，车无完车，自己喜欢就好，没必要被别有用心的人利用。
一起偶然的***被喷子们煽风点火，国产车真的有这么差么？绝大多数喷国产车的，估计国产车都没开过，就按照印象里的观念去为喷而喷。如果你开几十上百万的宝马奔驰，却来喷十万八万的国产车，那就过分了啊，差距是存在，但没有你想象中的那么远，更何况一分钱一分货这个永恒的真理，要比同价位来比！我是哈弗H7L车主，目前行驶里程11000公里，车子除了原厂配套的两个前轮锦湖轮胎小鼓包外，目前没有发现其他大毛病！说油耗，2.1吨的车身重量，平均下来7毛一公里，其实也不算多，当然，你要是拿小轿车的四毛五毛来比当然没得可比性！长城的SUV你可以喷他发动机不好，喷他变速箱渗油，更多的车身异响，但说句公道话，自己看看车子的底盘，那个厚实度是绝对没话说的，可以自己看看自己的合资底盘钢梁再比比长城SUV的，可以说车身轻量化做得没有日本车的那么好，但结实用料足，无可否认。说句实话，长城的底盘和车身出了名了结实，与其在这方面喷长城的，不如技术点的喷，还能有点可信度。国产车慢慢在崛起，毕竟因为落后太久需要从无到有的追赶，能有目前的成就也是一大进步。说句实话，没有国产车的崛起，你觉得现在的合资车价格会一天比一天便宜？没有了竞争，当定价权全在合资车手上的时候，那时的车价，我就呵呵了，估计有一半现在开合资车的，现在还是一样买不起吧！话虽然不好听，但这是无可否认的现实，当有些***跪久了，再也站不起来的话，那我也无可话说！
国产车轿车和suv哪个品质好？
现在国内市场SUV特别火爆，那到底是选择SUV好还是轿车好呢？
确实，如今SUV市场销量已经占到了乘用车市场半壁江山
但是早在10年前，如果有人提到SUV，可能大部分人脑袋里会先自问
什么是SUV？
而如今，你问选择买SUV车型的人群，当初为何选择SUV，他们也不一定能答的出来。
我听到的最多原因，无非是大家都买那我也买，底盘高视线好等等
那么SUV跟轿车到底哪个香呢？
我们可以从多个方面来分析一下
第一点，也是最重要的，价格方面，根据目前市场行情，SUV普遍价格高于同级别轿车，甚至有的已经达到了更高一个级别轿车的价格。举个例子：CRV属于紧凑型SUV，思域属于紧凑级轿车，它们的发动机变速箱都一样，实际空间差别不会太大，但CRV价格却比思域高出了近一半，逼近雅阁的价格。虽然SUV用料更多，车也更重，但价格差这么多还是不合理，造成这种现象的原因无非是市场需求。
第二点，空间方面，得益于SUV的造型，头部空间肯定是优于轿车的，但是同价位更高一级别的轿车，腿部空间更占优势。所以就看你注重哪方面的空间了。
国产suv里面[_a***_]排行怎么样，质量方面如何，有知道的吗？
荣威性价比最高的一款的话RX5了、而且在同级别中间、空间、配置、都算是表现力还是很不错的表现
RX5
荣威RX5空间方面4566-1855-1719cm、轴距方面2700的空间方面还是还是很大的，而且169匹马力、动力方面还是推背感很强的、
而且外观方面还是很不错的、前镀铬饰条显示的是特别的大气、LED日间行车灯，雾灯饰条，整体看上去特别的年轻化、大气化、
内饰
整体内饰特别的简介，而且中控大屏真的是巨大、取消了所有的物理按键、实现了一屏化的操作、让人特别的年轻化
多功能方向盘，定速巡航，而且7DCT的双离合变速箱、169匹马力、换挡的时候、没什么太大的顿挫感、整体驾驶起来还算可以的
地盘
前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、舒适度方面还是很不错的，几乎过什么颠簸路段的时候、没什么太大的顿挫感觉
在这个级别，哈哈H6的性价比可以说也还不错的、而且配置方面也还算是很不错的，下面给国产车排一个顺序
哈弗＞吉利博越＞比亚迪宋＞荣威RX5＞瑞虎5X＞***GS4
你感觉哪款性价比高点？
如今自主品牌在SUV领域有着非常出色的表现，可见越来越多的消费者对国产SUV也是十分认可与青睐，而随着市面上车型的不断增加，相互之间的竞争也就变得更加激烈，尤其体现在哈弗、长安、吉利、荣威、比亚迪这些主流品牌上。要说荣威这个品牌在国产SUV市场中的排名怎么样，要具体通过旗下的几款SUV车型的表现来看。
燃油车型方面，就以荣威RX5、荣威RX3、荣威RX8这三款来说。荣威RX5作为一款紧凑型SUV，它所面对的竞争对手可谓是相当强劲，有哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等。尽管如此，荣威RX5依旧做到了十分抢眼，比如去年的年累计销量近16万辆，在国产紧凑型SUV销量排行榜中位于第三名，而今年目前前8个月的累计销量则突破了10万辆，将传祺GS4和宋Pro甩在身后，整体表现非常不错。但小型SUV荣威RX3和中大型SUV荣威RX8，相比之下，销量很不尽人意，排名都比较靠后。
新能源车型方面，荣威旗下的多款车都比较深受欢迎，并且取得了不错的成绩，总的来讲仅次于比亚迪。那么荣威SUV车型到底好不好？首先价格方面，2020款荣威RX5的起售价为9.98万元，从这个定价上来看，其实它的性价比还算可以的。但在优惠方面却不及同级其他国产SUV，现在这款车的优惠普遍不超过1万，而像博越都能达到1万5-3万左右，这样的话，性价比优势毫无可言了。
国产SUV里面，荣威品牌的同类车型排名比较靠后一些，荣威的轿车还是有一款车不错的，它的SUV定位有一点儿偏高了，销量排名相当一般。应该说国产TOP5比较难进入的。
目前国产SUV表现比较好的排名应该是这样的，并不是太准，大家参考一下，个人认为哈弗排第一，长安排第二，吉利排第三，广汽排第四，宝骏排第五，奇瑞第六，然后就是东风，中华，荣威这些了。不过有一些汽车品牌可能会有一款车还是不错的，大概是这个样子的。
在国产SUV领域，荣威的排名是有点靠后的。虽然销量不能说明一切，但也能反应出一些东西。下面三张图是去年一年，和今年前三个月的SUV销量排行榜，基本上能比较准确的定位荣威在国产SUV中的地位。还是那句话销量不能说明一切，但也能代表一些东西。此观点仅供参考。
