- 购买国产汽车的优势是什么？
- 中国汽车真的质量堪忧吗？
便宜，配置高，抗造，使用成本低
1.便宜，同级别车国产更便宜。
2.配置高，同价位国产车比合资车内饰豪华配置更高比如屏更大。
3.抗造，有些人可能不认同，但请细品，国产车因为买的比合资车便宜使用使用起来一般都没有合资车爱惜，跑过的路比合资车烂，坑坑洼洼不减速随便去，开车去就随便整，保养也用一般机油，不会像合资车一样整天怕颠撞碰了舍不得，过个减速带奔驰宝马还要小心翼翼的。
4.使用成本低，保养更便宜，就算带T的加油都大多加92的，合资车带T大多加95的，撞了碰了，喷个漆换个小东西那价格简直天差地别。
关于质量这个东西其实没有谁好谁坏，合资车有的用的更先进的技术反而更容易出故障，所以故障率靠前的一般都是豪华车。
关于缺点很明显，因为技术和研发落后，所以很多关键性部件还没有优势，变数箱发动机的大多不能自主，所以动力匹配成熟的不够，照成体验不佳，最突出的就是因为变数箱和发动机不是自己研发和调校所以油耗普片偏高。
就目前来说，自主品牌车型的品质已经基本追上了合资产品，比如吉利的领克家族、荣威RX5以及长城哈弗家族，都拥有不错的竞争力，并且在同等价格下，注意是同等价格而不是同级别上，他们普遍拥有更高的配置，特别是车联网层面具备出色功能性体验。
支持国产！💪💪💪
最近这几年国产车可以说是突飞猛进例如：吉利领克 长城哈佛 比亚迪王朝系列。
先讲一下国产车的特点：
1、配置高。可以毫不夸张的说，同价位的配置秒杀所有合资车和国外车。
2、外观设计非常漂亮。或者说外观设计非常符合国人的审美。
3、性价比高。举个例子：15万元，买合资车可能只能买紧凑型车，买国产车能买到中型车。
4、使用成本低。国产车的配件价格和保养价格普遍比较便宜。
早期的时候，国产车由于技术等原因，导致车的质量不好，所以给大多数人留下了国产车不靠谱的印象。
但是现在在造车方面，中国已经和世界接轨了，不论是生产线还是加工工艺，都越来越正规。可能还是会有一些小瑕疵，但是大的毛病一般不会有了。
而且不论是发动机还是变速箱，越来越多的国产品牌都可以自主研发了。
你好，国产车近几年发展很快，车型也众多。销量也是很不错的。购买国产车的的优势很多，第一，同等价位的车，国产车在配置方面要高于一些合资车。这就是一个很大的优势。第二，国产车价位上也有很大的优势，比进口的车和合资的车便宜很多。第三，国产车比进口车缴纳的税要少很多。第四，国产车在售后服务要方便，有些进口车配件不齐全，得从国外进口回来，需要很长时间。第五，同档次车国产车维修保养要比进口车便宜很多。等等。纯属个人见解。
中国在世界汽车工业上的市场越来越大，国产车也越来越畅销，更多的人愿意选择国产车，只是因为自主品牌的车价格低吗？其实不然，来看看买国产车的6大优势。
空间大
15万左右可以买创酷，雪铁龙C3-XR等紧凑型SUV，同样的价钱，如果买中国品牌的SUV可以选择空间更大一些的CS75、哈弗H6等车型。
动力选择多样
目前，国内国产车的动力配置选择是同合资车不相上下的，涡轮增压+双离合也已经不是国外车的专属了，无论手动挡还是自动挡都有很多排量供我们选择
配置更高
相同的价钱您可以买个低配的合资车，也可以买个高配的国产车，另外现在很多国产车标配的配置很高，例如CS75，有[_a***_]天窗、LED日行灯、一键启动、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、侧安全气囊，无钥匙进入系统等功能。
保养便宜
有句老话“买车容易养车难”，说到底，汽车终究还是个消耗品，除了考虑买车成本，更要考虑后期的保养成本，另外国产车的售后维修点相比较多，售后服务更方便。
保有量越来越高
中国汽车真的质量堪忧吗？
烂，已经是过去式了，在中低端汽车领域里，国产品牌可谓是遍地开花
大家知道，我国的汽车工业起步相对来说比较晚，核心技术这一块我们一直都是以市场换技术的理念在贯彻和学习。通过半个世纪的沉淀和学习，国产整车品质达到了质的一个飞跃。
从外观设计的模仿到自主设计，从发动机的逆向研发到自主研发等等都有者惊人的表现，外观内饰做工上你看一汽红旗H9在2020年来说就是一个抢眼的表现
高端大气豪华的红旗H9
和合资的奥迪A6一起一点都不逊色
还有吉利集团通过很大的代价融合众多国际车企品牌，不仅是外观还是技术上，更是有了极大的进步和发展，看下图
吉利集团无论是领克品牌，还是民用经济型的吉利帝豪，博越等车型都是相当的争气，发动机技术更是优于许多合资品牌，比如三缸的1.5T发动机，虽然底层技术来自沃尔沃，但是经过研发，动力性稳定性更是超越了沃尔沃原有的技术。
还有深耕SUV多年的长城，底盘技术，发动机技术等等，都是质的飞跃，比如哈弗H6，占据了全国的半壁江山，不只是销量，口碑满满皆是。
发动机技术领域还有长安，一汽的南鲸发动机，奇瑞自主研发的发动机等等，都是满满的信心啊。
比亚迪的混合动力，新能源纯电汽车更是我国车企弯道超车的典范，比亚迪的汉，无论是电池技术，里程，做工的精细，都不亚于特斯拉品牌，性价比更是无可比拟的。
结束语
所以，国产品牌已经不再是刚起步阶段了，而是到了一个崛起的阶段，纵观车市合资品牌，三十万内的车型国产品牌的设计，配置，动力，性价比哪一点输于合资车型？虽然和国际大品牌相比，我们的技术沉淀还是有些相当的距离，但是我们的自主品牌汽车已经是相当的可以了。
