- 长城汽车电池是哪个公司的？
- 长城汽车哪一款用的捷威电池？
- 长城汽车会用比亚迪的电池吗？
长城电动车使用的电池品牌可能因型号和具体配置而异，但在中国市场，长城电动车通常使用比亚迪的电池。比亚迪是中国最著名的电池制造商之一，其电池产品在电动汽车市场上拥有很高的声誉。除了比亚迪，其他一些电池品牌也可能会出现在长城电动车的配置表中，例如铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池等。
长城汽车哪一款用的捷威电池？
长城汽车目前使用的捷威电池主要是在其新能源汽车系列中，特别是电动车型上。捷威电池是一家专业生产新能源汽车动力电池的公司，其产品具有高能量密度、长循环寿命和快速充电等优势，能够满足长城汽车对电池性能和质量的要求。在长城汽车的电动车型中，捷威电池不仅提供了可靠的动力支持，还符合环保和节能的理念。因此，长城汽车选择捷威电池作为其新能源汽车的动力源，能够为用户提供更出色的驾驶体验和电池性能保障。
长城汽车会用比亚迪的电池吗？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。随着我国禁止生产燃油汽车的年限越来越近，越来越多的自主企业都在考虑生产新能源汽车的布局，最近传的比较火热的WEY P8就是长城即将推出的一款以新能源燃料为主的车型，可见目前新能源趋势是越来越紧迫，即使是强如长城也是按捺不住。说到新能源在我国的汽车企业中实力最强的肯定是比亚迪汽车，在之前的燃油车市场竞争中比亚迪并没有取得十分优秀的成绩，但是随着新能源时代的来临，应该说比亚迪的巅峰就要来了，比如将要上市的唐二代就吸引了多数人们的目光，新颖的造型不错的动力都是这台车的卖点。在不比亚迪在新能源做得风生水起的时候，其他车企不会不会直接引用比亚迪的电池作为主要部件呢，其实从理论上来说是完全有可能的，因为在比亚迪集团的整体业务中汽车业务只是其中的一个板块，并不是像其他企业一样将汽车作为主要重心来做，所以说购买比亚迪的电池还是难度不大的。另外在国内很多厂家互相之间代生产也不是没有过，比如现在的吉利汽车长城汽车好多零部件就是奇瑞代工的，因为在制造工艺以及水平上比较高，代工是完全没有问题的。因为即使产品卖出去了技术也还是在自己的手上，不会造成技术上的流失。
我是小辉，一个非专业的汽车品论员，说得对那用来参考参考，不对您留言咱们互相探讨。如果喜欢我就点个关注，谢谢！
我觉得很有可能，现在的汽车行业单打独斗太难，尤其是跟外资竞争的时候，一定程度的行业联盟可能会是个方向，未来就看各企业的意愿及发展方向了。而且以比亚迪的发展能力完全有可能转型或独立出一个大型零部件企业。
长城汽车会用比亚迪的电池吗？
前几天比亚迪总裁王传福亲自造访长城汽车，老魏全程陪同的新闻几乎成了热点。结合这次非同寻常的参观，我来说说这两个车企合作的可能性。
为了说明这个问题，先来说说两个车企面临的困局吧。
对于长城汽车来说，目前最大的困境无异于双积分的压力。2108年4月，工信部等四部委日前联合发布了“2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况表”。
其中，长城汽车位居榜首，但这个榜首排名实在让老魏有点儿寝食难安。作为中国最大的SUV制造商长城汽车以23.45万分的负积分，高居平均燃油消耗量不达标企业的榜首。
考虑到2019年，另一项重要积分——新能源积分的考核也将开始。如何化解被动的局面将是考验长城汽车的一道难题。
为此，长城汽车开始紧锣密鼓的进行新能源汽车的产业布局，最近传的比较火热的WEY P8就是长城即将推出的一款以新能源燃料为主的车型，同时长城又与MINI达成了电动汽车生产的相关意向。由此可见长城汽车为了满足双积分考核也是蛮拼的。
因为，如果达不到考核指标，那长城旗下的大排量发动机（3.0T）可能真的要胎死腹中了。这对于致力于成为越野车、SUV霸主的长城汽车来说，无异于是釜底抽薪。
老魏为了这个梦想坚持了许多年，如何能够说放手就放手？
长城，长安新能源老总去年均到比亚迪十四事业部(新能源汽车事业部)部考察，考察的目的就是为了***购比亚迪动力电池，电控，电机。比亚迪作为新能源领导者，有着国内其他企业无法比拟的新能源技术和完善的产业链。自然而然是长安，长城优先考虑***购的对象。当然，因为电池，电控，电机是汽车最核心的部分。作为***购商和供应商此次商谈合作肯定会非常谨慎。是否合作还不敢确定。但是据可靠消息，长安新能源***购比亚迪新能源动力系统的可能性非常大！
