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从外到内，哪吒U的科技感可谓爆棚，但是说实话，如今的造车新势力对于科技的追求是各有千秋，但是殊途同归大家都在安全、科技、环保上面下了不少的功夫。
整体而言，哪吒U是一辆开起来不会让你有眩晕感，相对轻盈灵敏、整体驾驶感受接近燃油车表现的电动车。
其二，哪吒U采用旋钮式换挡，然而个人觉得旋钮的用料塑料感太强，与周围颇具科技感的简约设计一对比，显得有点格格不入，如果能设计的更加精致一点，用料更有质感一点，会跟整个内饰设计融合得更加和谐。
对比一下会发现，在动力方面哪吒V的输出要高一些，比如欧拉黑猫，这款车的电机最大功率为35kW和45kW两种。
1、动力电池也是来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池组，从第五十七批享受车船税减免优惠车型目录中看到，哪吒L增程混动版本搭载的电池组容量为30.42和30.067千瓦时，对应的纯电续航里程均为164公里，馈电油耗5升/百公里。
2、而星越L Hi·P雷神增程电动版实测WLTC工况纯电续航达到了205公里，比理想L8和问界M5表现更佳。 200km+ 的纯电续航完全可以满足城市3天左右的纯电通勤需求，甚至可实现如 京津、沪杭、广深 这样的城际间纯电通行。
3、别急着开喷，先看售价，零跑C11增程版的起售价仅为198万元，纯电续航达到了180公里，而158万元的中配，纯电续航更是达到了285公里。并且搭载这套增程系统的理想ONE卖了超20万台，也没爆发过什么质量问题。
4、沃尔沃S60官方指导价格为298-399万元，终端优惠高达5万元。其实全新一代沃尔沃S60在上市之初，圈哥就觉得轴距没有加长，入门T3动力太弱，入门价还超28万，性价比不行，不过如今配合终端优惠来看，还是比较不错的。
5、可在3秒完成0到50km/h的提速，NEDC综合油耗仅5L/100km，非常适合日常家用场景。
在满油满电的情况下，哪吒S增程版还可以设置成极致纯电的模式。
与传统的插电增程式车型不同，日产的e-POWER无需进行额外的充电，在使用时仅需要加油即可。但是在行驶中却能够获得纯电车型的静谧性以及最直接的加速感受。而e-POWER也可以看做是日产在电驱领域的结晶。
理论上说，只要增程器的发电机有足够的燃油，是可以无限续航的。但是，如果蓄电池没有足够的存电，行车速度会很慢，对电动车的爬坡、越障、时速、起步都会有很大的影响。
市场上的增程式车型有理想ONE，尼桑e-Power等等。租赁发电拖车可能更方便。平时通勤纯电就够了，不用拉一大堆东西，节能减排。出远门租个发电拖车相当于电池永远用不完。缺点是车辆电控程序要修改一下，允许行车时充电。
