- 电动汽车怎么样，值得买吗？
您好，很高兴来回答这个问题！电动化是汽车的发展方向之一，由于国内石油将近70%靠进口，而且石油属于不可再生能源，所以为了避免石油危机，国家鼓励发展电动汽车。
目前电动汽车受制于电池密度和充电技术，暂时无法全部替换燃油车。但是随着科技的发展，电池技术也有了质的飞跃，目前大部分电动汽车续航里程能够达到300km-500km。我们在选择电动汽车的时候，是不是值得购买，需考虑以下几点：
第一、 车的用途，如果购买电动汽车为了不限号，作为上下班通勤的工具，购买电动汽车还是比较实用的，因为上下班通常路途较近，不用担心电池包电量不足导致抛锚，说用车成本来说也便宜。***如购买电动汽车跑长途，显然不合适，因为大部分电动汽车续航能力有限，而且路途中要找充电桩，充电时间至少要2小时。
第二、 续航里程，虽然有些厂家在宣传时说某某车型能够达到500km，但实际使用中很难达到所宣传的续航里程。厂家所宣传的续航里程是在特定环境下测试出来的，我们使用的路况存在很大区别。另一方面，电动汽车上的电器装置的电能都是从电池包获取，例如开空调/暖风、灯光、多媒体等等。
第三、 电池包质保，电池包成本作为整车成本中最大的，电池包质保时间关系到后期的用车费用，通常情况下，电池包质保时间为8年或15万公里，两者先到为准，当然质保时间越长越好。
第四、 购车价格，目前市场上的电动汽车价格均偏贵，例如蔚来ES6最低配价格在35.8万元，然而就算30万以下的合资车型数不胜数，性能也绝对强。
总结，通过以上分析，购买电动汽车之前务必三思，不然购买容易，想要再卖就难了。现在二手车市场上的电动汽车也不是很景气，很多二手车商家拒绝电动车。也许，再过几年，电动汽车才能到达真正实用化水平。不过，毋庸置疑，电动汽车肯定会给汽车产业带来革命性影响。希望能够帮到您，有什么问题欢迎留言，一起讨论！
我是新能源汽车公司的市场部员工，从事新能源汽车市场及产品相关工作多年，希望我的建议能够对你有所帮助。我的建议是：电动车近年来发展迅猛，在国内已经被更多的人所接受。下面就对电动车做一个全面的分析：
第一、电动车的优势：
1、5大限牌城市购车不限牌。上、广、深、杭、津（限牌城市北京需单独申请，才能摇号配置指标），购电动车上牌不限牌；并且在一些限号城市，驾驶不受限号影响；
2、免交购置税。国家规定，购买新车必须缴纳新车购置税。新车购置税率为10%，计算公式为：汽车销售***价格÷1.17×10%，如按10万的成交价，10万÷1.17×10%=8547元。你如果购买电动车，就可以省去这笔8千多的费用。
3、日常驾驶省钱。首先是日常行驶费，电动车行驶费大约为0.1元/公里，大致是汽油车的1/5左右。其次保养费，燃油车的保养费大致在400元/次，而电动车则仅100元/次。并且保养周期为1万公里。
4、电动车所具有的独特优点。驾驶过电动车的司机都有这样的感觉电动车起步非常迅速，并且车内噪音非常小。
第二、电动车的不足：
1、电动车价格偏高。相同车型，电动车价格普遍偏高6-9万元左右；
2、电动车充电时间长。电动车家庭慢充在8小时左右，而快充也需要30分钟；
多谢悟空邀请。电动汽车是否值得买，相信很多车主都有自己的看法。
电动汽车作为一种新生事物，有优点也有缺点，近几年被炒的沸沸扬扬，其保有量也逐年上升。但具体落实到消费者到底是否值得买？相信这个问题相信很多想买车的朋友都遇到过。作为一个汽车行业从业10年多的媒体工作者，我总结出以下几条原则，仅供参考。
一、经常跑长途的不要买：
新能源汽车，尤其是纯电动汽车其续航里程大多有虚标的潜规则，厂家号称续航500KM的纯电动汽车，大多只能跑260—300KM。随着锂电池技术的发展，续航里程会逐渐增加，但三年内增加有限。2025年后固态锂电池的量产，或将解决这个棘手的问题。
二、无充电桩的不要买：
一线城市车主，周边1公里没有充电桩的不要买。虽然有国家政策指导在各城市小区安装充电桩，但是县官不如现管，因为变压器扩容等问题，大多数小区物业是禁止安装充电桩的。充电桩目前成为制约电动汽车的一大难题。没有私人充电桩，周边1公里又找不到公用充电桩的车主，建议不要买电动汽车。
三、首车慎买：
第一次买车的朋友，选择买电动汽车要慎重。要多方面的考虑家庭第一辆车的多种用途后，再下决定。
电动汽车目前还是初级阶段，如果你是在北上广深，而你的需求是上下班代步，但是你又没有指标，电动车车是不错的选择，成本低，充电不会太频繁。如果你的用车需求比较大，建议您还是买汽油或者混动车型，没有后顾之忧，当[_a***_]快没电的时候，而又找不到充电线的那种感觉，你可以想象一下你想上厕所找不到厕所的感觉[捂脸]
我自己的纯电动车已经开了四年了。车型是2016款帝豪EV，工况续航300公里，实际续航跑过160-360公里不等。坦白说，如果你没有像我这样的客观用车条件，那么所有电动汽车从理性角度来说都不值得购买。哪些条件呢？
1.所在地区有汽车限牌限购政策，并且只有纯电动车不受限制。同时自己手头没有指标又急需一辆属于自己的车。
我坐标北京，当时从家到单位公共交通太不方便，想要更快更舒服的通勤工具，而家里只有一辆指标是亲戚名下的车，平时开不上，只能再买一台。然而普通燃油车指标又迟迟摇不上号，所以被迫转向新能源指标（当时还不用排队，申了就有）。车买得早，当时还是京N蓝牌。
这是选电动车的第一前提，如果油车电车都可以随便买，那就完全没必要考虑电车。截至2020年2月，符合这个条件的城市也就是北京了。也就是说，只要你不是在北京开，就别买电动了。就算在其他限购城市，也可以选插电混动。
2.有条件安私人充电桩，且电价便宜。
我家有固定车位，一年前安了充电桩，电价全天统一为0.47元/度。不管剩余电量多少，只要晚上回家充上电，第二天出门总能充满了，不用专门花时间到外面找动辄1.5元+/度的公共桩。夏天空调冬天暖风随便开，虽然只有300公里续航但从不焦虑。即使在最费电的冬天，每公里成本也才1毛多，春秋天续航轻松上300公里，一公里只要六七分钱。平均每月充100块钱电费就够用了。
倘若没有这一条，那么充电就会是个***烦，电价贵就不说了，还有排队、坏桩、单收停车费、充电中断、油车占位、旁人充满电不走等各种不确定性的麻烦等着你，费时费事又费钱。
3.家里有油车可以应急。
