- 手里有10万块钱, 买什么车最拉风？
- 丰田发布新皇冠，外观大变样，转型豪华轿跑能行吗？
手里有10万块钱, 买什么车最拉风？
奇瑞汽车吧
月初在广州销售车展上看到奇瑞有不少车型都是8-10万元的，内饰也还不错，配置和空间都算挺超值。
这个价格买奇瑞的话，能买到配置比较丰富的车型，不会让乘坐的朋友觉得啥配置都没有很寒酸，虽然挺适合你。
以下照片都是我自己在销售车展上拍的：
10万块买新车还要拉风，不太好买，考虑国产车的话，领克03接近这个价格，外形、内饰设计比较时尚，车标新颖，又是比较新的车，世面存量小，开出去比较拉风。
如果买进口或合资车只能考虑二手车，根据年份不同，可以考虑尚酷1.4T，阿特兹，年头长一点的野马2.3T等。
如果运气好，淘到一辆马自达MX-5敞篷或标志308CC，这些车更拉风些。
手里有十万，如果要落地，合资品牌我建议首选中配飞度，因为飞度的底盘不是吹牛吹出来的，而且乘坐空间也非常nice，如果喜欢玩车，买完以后加个尾翼，改个排气，你就是这条gai最靓的仔！
谢谢题主邀请，我是“车之国产”很高兴回答您的问题，
首先10万元落地的话想要拉风我推荐您选国产汽车，因为您想要拉风，尺寸大、配置高、颜值高，这些是必不可少的因素，如果考虑合资车的话10万元预算可能选的范围就很小了，并且都是入门车型，我帮您推荐几款我个人比较喜欢的，既然拉风帮你推荐自动挡车型。
第一，比亚迪秦pro 1.5TI自动智联锋尚型
记得秦刚上市的时候，脸谱外观让人诟病，加速能力让迪粉眼前一亮，无奈虽说混动能力超强，但对于一辆国产车来说价格不菲，让很多人望而止步。随后前奥迪设计是的加入使比亚迪颜值上升了一大步，在秦pro上也得到了完美体现。尾部经过重新设计，不仅仅运用了当下最流行的贯彻式尾灯，另外也运用金属镀铬将两个尾灯连接起来，1.5TI 自动智联锋尚型，算是涡轮增压自动挡入门车型，经销商售价9.48万起，十万多一点落地还是可以的。
第二长安逸动 逸动XT
先放一波图片
10万块的车需要很拉风，这是问题不能局限于自己目光，也要考虑下别人对你10万的车是否感觉很拉风，忽略了这层面的考虑，拉风仅限于自我感觉良好而已，好比皇帝的新衣一般。
根据送礼要送低档中最高端的思路，比如一千块钱的钥匙扣和一千块的自行车相比较，结果不言而喻。所以以你拉风的感觉做前提，并符合大众审美的要求，建议购买摩托车或者自行车。10万的配置完全可以把普通的车甩出好几条街去了。
如果感觉我的回答不错，给我点个赞，谢谢。
丰田发布新皇冠，外观大变样，转型豪华轿跑能行吗？
汽车的品牌是一种特定的文化。奔驰车感觉上就非常的绅士，而宝马品牌给人以动力强劲的活力，劳斯莱斯则是无限的奢华。***是日本大中型高端乘用车，是倾向于商务的轿车。至今为止，已经经历了15代升级改造。不妨回顾一下改款的过程，凡是向着沉稳、细腻、温馨的风格，都特别成功；相反，凡是向着活力、年轻的风格发展，都普遍导致骨干的理想与残酷的现实之间的强烈反差。如今，许多成功人士已经非常适应了***的老成与稳重，含蓄的豪华，细腻的舒适，这些都人们留下了极其深刻的印象。但是，跑车风格则是年轻人的最爱，超硬的悬挂，高速稳定的过弯，拉风的外表，所有这些，无一例外地都是年轻化的标志，与老款***形成了特别鲜明的反差，如果硬性将两种截然不同的风格硬性融合在同一台车上，成功人士会因为新***新增的不稳重而倍感失望，而年轻人在喜爱跑车元素的同时，还会对***身上特有的老成而感到跑车味道还不够浓烈。到头来，本想通吃，而现实的残酷就是两者均不满意，而都会不约而同地远离新***。总之，目前多得令人眼花缭乱的众多汽车品牌和款式都是迎合着具体[_a***_]市场的更加细腻的细分化，若非要不切实际的通过一台车的大杂烩来赢得不同的消费者，最后，只能是竹篮打水一场空！
首先谢邀！请朋友们关注我的头条---老陈进城
首先说明一下在世界汽车行业高速发展的情况下，丰田汽车也在寻求新的爆发点，以保证品牌价值和消费群体的认知度，汽车市场的细分越来越明确，但是汽车的定位确实越来越模糊，针对不同的消费群体，汽车厂商开始了绞尽脑汁的明争暗斗，从最初的车型定位紧凑级过渡到出现小型车甚至微型车，到后来的SUV也加入了车型的细分斗争，尤其是在中低端汽车市场，这种情况变的越发明显，这次我们要说到的是丰田的***：
丰田***这款车型是一款老车型，也是一款特立独行的车型，因为根据车标看的话它不是丰田的传统车标也不是勒格萨斯的L型车标，而且这款车也算是风靡全世界的一款中端车型，根据价格定位主要是中端车型，而根据消费人群定位的话，这款车一直的定位都是商务型豪华轿车，主要的竞争品牌无外乎奥迪A6、宝马5系等等中端豪华车型，对于普通家用型消费者，这款车没有5系的品牌知名度、时尚度，也没有A6的保有度，但是这款车依然纵横车场这么多年，其主要原因还是因为丰田的品牌价值和丰田的技术。
随着汽车市场的竞争越来越激烈，消费者对于汽车的各项要求也越来越高，除了对空间、内饰、配置等一系列的细节要求有了更多的见地之外，外观也成为消费者选择车型的一个很大的因素，即便是奔驰也放下了身段，开始了对外观的重视，
E级外观、颜色、车身线条等等趋向于运动化，
就是为了迎合消费者的不同需求，随着国内人的生活水平的逐步提高，***还是按照原有的既定思路，面向的群体依然是商务群体的话，竞争力会直线下降，所以丰田在对***的调整上，不论是对于外观还是内饰抑或者是对定位的重大调整，都是为了符合现有市场消费者的需求，而在奔驰、宝马、奥迪等品牌都已经做出反应之后，丰田虽然握有门票，显然迟到了，具体***这款车型能不能在这个中端市场杀出一条血路，我们拭目以待。
