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我是奇瑞艾瑞泽3车主吐槽一下，这车买了个***版，满大街比兰博基尼都难找，当时公车改革急急忙忙买的，但是到现在为止就换了一块电瓶和两条轮胎，其他没毛病，想换车没理由呀
先不说奇瑞好不好，我刚买的奇瑞捷途，就说热效率哪些标的高热效率的都是玩文字游戏，作为修车的都知道热效率是和氧气含量成正比的，提高热效率的办法有很多，常见的就是高压缩比 和涡轮增压 其他方法成本和研发费用就高很多了，这些技术大家都在用，所以买车要看同功率是否省油，这是核心技术的表现。国产崛起是必然的不管哪个品牌买就卖自己喜欢的，不要去贬低别人。
一直对长安的车无感，家里用过两台奇瑞车，现在还有一台瑞虎八，没出过问题，上次我爸开虎八追尾长安cs55，把它后防撞梁和车体都撞变形了，虎八只是前脸坏了，引擎盖前边缘凹进去了二指宽一个缺口，里面啥事儿没有，温柔的开比我的福克斯stline省油。
开过奇瑞的人都会夸奇瑞，奇瑞给人很工科的感觉，很多国人汽车梦都是从奇瑞开始的，奇瑞qq，自己研发三大件，自己研发底盘，当然这有点呵呵了。我认为国产车也只能追求性价比，或者颜值，别的是不是有点奢侈。颜值这方面我更看好长安，何况人家还更会营销呢！
而且奇瑞这个乱，那么多系列那么多款车型，眼睛都花花了。弄个二手车一看奇瑞就是个蒙这都啥是啥啊！还没有个传承延续。你看长安的车型看得多简洁多舒服！如今，观致已经卖给了宝能，这是奇瑞第一次冲高的尝试，技术没问题，车子没问题，时间不太对。不但如此，观致每年巨额的亏损还拖累了奇瑞自身的发展。
还有那个车标，没有更丑，只有最丑。发动机技术叫做技术，那汽车设计呢？营销呢？供应商管理呢？质量管理呢？这些其实都是技术，正是这些技术的综合，厂家才能拿出一流的产品，不管什么品牌，最终都是要靠产品说话的。
我是奇瑞星途TX铂金四驱版车主，我买车之前经过很多比较，我个人觉得奇瑞汽车的质量很靠谱，特别是油耗让人惊讶。我一表弟和我差不多时间买的哈弗H6，那油耗可比我的高出不少。另一个表弟买的魏派VV6，那油耗更是高的离谱，差不多是我星途油耗双倍。质量问题我不多说大家都懂，因为我们很老百姓买车基本都是有个我个人觉得错误的思想，那就是跟风（看销量），等买了以后一对比，妈呀！后悔了[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
[大金牙]
目前来说，长安的蓝鲸7速瀑式双离合是刚刚上线的产品，目前来说上车的产品为长安的Uni-t产品上面，这款产品还是非常抢眼的，有着极着的颜值，还有最先进的发动机，匹配长安自研的湿式双离合还是很有看头的，不过它是不是靠谱可能需要时间的验证。
就目前的测试来看，长安的这台7速湿式双离合的调校还是不错的，低速顿挫感控制的还是不错的，动力传输也不错，极加速也没有出现过强的拉扯感。并且在成本方面，它还是比较高的，贵过爱信6AT，不过这个成本，也许与装车量是有关系的，刚刚上市的变速箱还没有过多的量，所以成本会比较高。不过即然长安花了这大的费用和时间来研发它，自然不会太差，比如它的蓝鲸发动机还是很给力的，当然了，前期一样现出了机油增多问题，这个倒是没有太多关系的。
长安7速湿式双离合器在拆解评测中表现出色。其结构紧凑，零部件精准，拆解过程中易于操作，让人印象深刻。同时，双离合器工作稳定，换挡顺畅，提供了良好的驾驶体验。总的来说，长安7速湿式双离合器在拆解评测中展现出了其优秀的质量和性能，是一款值得信赖的汽车动力传动装置。
长安cs95plus2023款四驱非常不错，采用了四驱系统，为前置适时四驱系统，具有操作简单,脱困能力强,技术成熟,结构简单,可靠性好等特点。在正常驾驶时***用两轮驱动的模式,经济性更高,灵活性也更出色；在路况恶劣的情况下,选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。
