- 长安和林肯合资首款车型？
- 长安林肯好还是林肯好？
- 买车买林肯这个牌子放心吗？林肯对待客户好吗？
冒险家
长安与林肯是2017年开始合作的。林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。2017年林肯中国宣布与长安汽车展开合作国产化。林肯Corsair作为与长安合作的首款国产车，基本上和海外版保持了一致，并没有出现国产后减配的情况，整体相似度高。
长安林肯好还是林肯好？
林肯是进口车，长安林肯是长安和林肯合资生产的车。
2.长安林肯取消了翼子板上的转向灯，而且，前进气格栅的造型也和海外版车型有一定的差异，尾灯内的设计也进行了改变。
3.长安林肯冒险家与海外版车型基本保持一致，采用大尺寸的中网设计，并配有镀铬装饰，加上造型犀利的头灯，让整车前来看起来极具辨识度，并且还让车辆尾部比林肯看起来更有层次感。
总体来说林肯性价比更高一点，质量更好
没什么区别
长安的硬实力依旧可以说是自主品牌汽车当中最强大的，这也是合资车热衷于与长安合作的原因；作为国产车长安的研发中心遍布全球，在同合资车的对话中长安的话语权也保持着强硬。
林肯Corsair作为与长安合作的首款国产车，基本上和海外版保持了一致，并没有出现国产后减配的情况，整体相似度如果遮挡车尾“长安林肯”的标识，很少人会觉得这是林肯的国产车；若林肯国产化的合作伙伴选择其它品牌或许在国内见不到和海外车型高度相似的林肯Corsair。
同样作为林肯与长安合作的车型冒险家，在定价和配置上的丰富性相比，完全凸显了冒险家作为长安林肯旗下车型的厚道，相对来说长安林肯愿意将冒险家作为旗下头号走量车型的定位来定价，亲民而凸显性价比的策略成就了冒险家如今的销量。
林肯对客户挺好的，除了店内的环境好外，服务也相当给力。车到保养的时间，客服常常会打电话或短信提醒我该做保养了。
自己买了的MKC，开了有4年了，只出过一两个很小的毛病，比如护泥板松动这样的问题。
自己为什么选择林肯，一方面配置相当齐备，次低配的配置都相当棒了。另一方面是它的价格还是相当给力的，相对于BBA就不说了，那怕是二线豪车里面比，它也是相当良心的。在国产后，这方面还加强了。
总体来讲，自己从来没有后悔过选择林肯，在各方面它都没有让自己失望过。
就看你买车是注重所谓的品牌面子还是内涵品质。同价位同级别你认真对比，林肯配置最厚道，低调。四年MKX，没出过什么毛病，地盘扎实，精英很好，坐进去给你安全感，配置丰富。油耗城市综合表显9.5，实测约10.3-10.5的样子。
林肯是非常悠久的品牌了，质量稳定，只是在国内比较小众而已，我个人就非常喜欢
林肯是一个不走寻常路的美系汽车品牌，因为旗下的车型价格比同级车型低，降低准入门槛，而且车型的配置也比德系豪车丰富，可见林肯旗下车型的综合素养比较高，特别是林肯旗下的飞行家，这款SUV并没有把竞品车型放在眼里。飞行家定位是中大型SUV，没想到这款车的官方报价在50.98~75.98万元之间，将竞争对手定格在中型豪华SUV上。飞行家全系搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大输出功率达到261千瓦，与之匹配10AT变速箱，而德系豪华品牌的车型不仅动力方面存在一定差异，低配和高配车型连发动机***参数也不同，进一步表明林肯是一个不走寻常路的品牌。与竞品车型不同的是,飞行家全系搭载全速自适应巡航，虽然没有空气悬架，但是入门车型的悬架***偏软，乘坐舒适性不比德系中大型豪华SUV车型差。
从智能辅助安全配置来说，飞行家搭载的车道偏离预警，主动刹车,倒车影像，自适应远近光灯功能都比较实用，再配合疲劳驾车提醒，配置上做到面面俱到。飞行家这款车提供6座、7座两种不同类型的座椅，第3排座椅伸缩自如，可以实现平铺式放倒，行李舱最大容积能扩展到2045升。
由于林肯飞行家轴距超过3米，即便选择7座布局的车型，第2排和第3排乘客坐进车内也不会有压抑的感觉，而且这款车头枕上还配备一块大尺寸液晶屏幕，再配合分区空调给后排乘客带来更加高级的用车环境。
从外观设计来说，飞行家走的是精致路线，在这款车上看不出传统美系车粗犷的造型，大尺寸前中网内装饰一整块镀铬饰板，延续林肯家族一贯简约的风格。当你手里拿着车钥匙靠近车辆的时候，感应系统就能做出反应，夜晚靠近车辆迎宾灯还会点亮，再配合可以点亮的[_a***_]转向灯，给消费者带来更加高级的用车体验。明明飞行家定位跟奥迪Q7相同，可是指导价却向下游车型看齐，可见这款车真正的对手就是奥迪Q5L，这款美系豪华车型不仅动力表现不俗，还加入主动降噪和多层隔音玻璃，静谧性同样表现良好。欢迎大家讨论
