- 2004年进入中国的合资车？
- 中国最先进最贵的汽车品牌？
- 民国时期的汽车是什么牌子？
2004年进入中国的合资车？
2004年进入中国的合资品牌车有，三菱欧蓝德，本田crv，长安福特蒙迪欧，上汽大众斯柯达。2004年是一个值得欢呼的千禧年，国家在同一年相继以合作开发或者购买技术的放式引进了众多汽车技术。让光大的爱车朋友们接触到了好的汽车品牌
中国最先进最贵的汽车品牌？
阿尔特卡尔曼（1200万元）
在2016年北京市国际车展上，一台造型设计十分浮夸的国内SUV震惊整场，它便是阿尔特企业公布的卡尔曼车型，除开外观设计引进留意以外，它的售价也刷新了顾客过去国产汽车的精准定位，其售价达到1200万RMB，全世界限定10台。
在2016年4月的北京车展上，中国阿尔特汽车技术有限公司在车展上发布了一款名为卡尔曼的车型。其外观采用了独特的棱角式设计，在全球***推出10台，售价为1200万元。阿尔特卡尔曼是目前中国最昂贵的国产车，其车身造型略显夸张，彰显着硬派SUV的气息，在富有装甲车韵味的同时，又带有科幻化的质感，它搭载了6.8L和V16发动机，开起来丝毫不逊色于顶级跑车。
内饰的辨识度也极高，顶级而奢华，均使用碳纤维和真皮打造。【
红旗旗舰4.6AT加长豪华型
新浪汽车网站目前报价110万元
并且红旗这个品牌是个我国自主开发，算是自主品牌了。
长/宽/高(mm) 6831/1980/1478 发动机型式 V型八缸462型电喷汽油发动机
变速器型式 自动变速 排量(毫升) 4600
最大功率(KW) 158/4750 最大扭矩(N.m) 392/3250
油耗(L/100km) 15.8(90KM/H等速) 轴距(mm)
民国时期的汽车是什么牌子？
首先要说，民国时期中国还没有自己的汽车，虽然有人说过东三省曾经生产过卡车，但实际上还没有打开销路就被日本占领了，所以民国时期全是进口车。那么民国时期在中国跑得最多的进口车是啥牌子呢？
福特汽车
民国时期，在中国本土卖得最多的当然是美国车，因为当时美国的福特刚刚研制出T型车，成为当世产能最牛掰的汽车，福特在30年代的销量占全球总体汽车产量的三分之一左右，而老福特又的理念就是造最便宜的车，造每个老百姓买得起的车，所以福特就成为了随着美国领事馆进入中国最多。
雪佛兰汽车
雪佛兰是欧洲的一个赛车手的名字，后来被通用创始人杜兰特忽悠着造了汽车，并成为通用旗下根基品牌之一，这款车的产量在近100年来，一直都是通用旗下最大品牌。所以随着商人和领事馆人员进入中国的也很多。
庞蒂亚克%别克
还记得电视剧《潜伏》里，余则成让宪兵队贿赂站长的那台车吗，就是庞蒂亚克，在电视剧里叫庞蒂克，事实上，庞蒂亚克在停产之前，在中国一直叫做“庞蒂克”，电视剧还是挺准确的。庞蒂克因为定位跟别克重叠，走商务车路线，一直都不受通用集团的重视，总是贴牌生产，没有自己的个性，直到2008年金融危机时停产。但在上世纪30年代，它和别克在中国都算豪车了，但实际上两款车只是牌子不同，东西是一样的东西。
雪铁龙
雪铁龙在上世纪30年代，是欧洲最大的汽车公司，产能几乎可以跟雪佛兰平齐，欧洲很多国家的***机构也都开雪铁龙，由于雪铁龙是最早引进福特T型车流水线的品牌，因此产能和成本控制都非常好，所以在民国时期，欧洲各领事馆把这款车带到了中国。
林肯&凯迪拉克
