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1、两款车的离合器拉力都很轻巧，其中MT09配备了滑动离合和双向快排，F900R暂不清楚其配置情况。MT-09的离合范围更窄，更细腻。同样的，MT09的变速箱也不是那么精确，而F900R在每次换档时都会进行紧密，准确的变速。
2、MT-09是雅马哈于2020年推出的一款运动街车，动力方面，MT-09搭载了一款水冷四冲程直列三缸CP3发动机，实际排量889cc（原排量845cc），低速扭矩更强，最大马力约119马力（原马力116马力），标配滑动离合器。
3、但是MT-07定价98w就，车友们纷纷表示不看好，同样价位可以选缸数更多的CB650，Z900，同样双缸可以选排量更大的宝马F900R，就算多年情怀得以实现，过高的售价也难以支撑吧。
4、如果新底盘设法减轻了几公斤的重量，那么它也可能比2021年的R6还轻。虽然MT-09将是2021年MT系列的最大更新，但雅马哈也一定会调整生产线中的其他型号，以符合Euro5规定。
5、雅马哈Mt09是三缸，传说中的扭矩大师，新手不建议玩，有点暴躁，不好驾驭，07还不错，主要是控制右手，安全第一。动力都够了 mt07现在没大猫的，如果是选择水车也不差那几千块钱了，就买个带abs的09 abs真的很重要。
6、雅马哈MT-09：847C.C.的水冷三缸发动机，原装进口市场价198万。优点：配置高，动力模式选择，TCS牵引力控制，ABS防抱死，快速换挡，滑离合等。操控灵活轻便，骑行姿态轻松舒适。
雷克萨斯还是奥迪哪辆车更好，值得入手内部装饰物雷克萨斯ES的内饰用料也不错，但相比奥迪A6L，档次感和科技感更强。雷克萨斯的车系一直是短板，操作便利性和流畅度都和奥迪A6L不在一个档次。
雷克萨斯es的内饰材料也不错，但与奥迪A6L相比，它有更强的档次感和技术感。雷克萨斯（Lexus）的汽车生产线一直是一个短板，其易操作性和流畅性并没有达到奥迪A6L的水平。
奥迪A6L和雷克萨斯ES250进行选择，当然建议选择奥迪A6L。奥迪A6L更大气奥迪A6L的定位是中大型高档的豪华轿车，车身长度5038 mm，轴距3024 mm。
油耗，无论是机油还是汽油，雷克萨斯都耗油少一点。2，动力，135kw和140kw差不多。外形，新款es和a6各有千秋，个人觉得都挺好看。a6更犀利点。
奥迪A6L和雷克萨斯ES250两款车都有着各自的优势。首先对于国人来说，奥迪的牌子绝对要比雷克萨斯要硬很多，面子上带来的感觉是不一样的。
奥迪A6与雷克萨斯ES250相比个人认为还是奥迪A6性能好一些，车子舒适性还有技术方面奥迪A6更有优势，不过可靠性还有维修保养成本方面雷克萨斯ES250有优势一些。
李老鼠的车评对于想买二手车的人参考意义比较大，但是最近感觉说的都是些无关痛痒的话，比如“法系车小毛病多、宝马漏油、日系质量稳定”这些。
早期，作为新汽车评论网络的创始人之一，离开后，他自己创建了大家车言论，可以说赚取了很多钱。 YYP的汽车有：斯巴鲁BRZ，领克01，奥德赛，MX-5，宝骏E200新能源，还为妻子购买了保时捷MACAN。
暴走老常 暴走老常是一位知名度不输“虎哥”的车评人，拥有百万粉丝，常拍摄超跑、豪车，他便是“暴走老常”。在网络平台上凭借一些超跑、豪车来吸引粉丝，特别是法拉利、兰博基尼这类车型，吸引不少年轻粉丝。
白宁：白宁创办的《白话汽车》估计看的人还不多，他是一个看着[_a***_]安静内敛的车评人，也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车。
自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王，最爱的车就是大众的R36，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36。
