- 怎么看汽车行业现状的冷淡和资金的疯狂投入？
- 全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
- 结合某一国产汽车品牌或者某一款车，谈谈你对我国汽车工业现状的看法是什么？
怎么看汽车行业现状的冷淡和资金的疯狂投入？
虽然车市目前状态趋于冷淡，没有活力。但相比于一些传统企业来说，现今社会对于汽车的需求量依旧很大，好的品牌影响力尤其重要，没有人会担心宝马、奔驰、大众的产销比，也不用担心，这些品牌从来就不缺少消费者，即便现在车市冷淡，但大品牌影响还是很小。所以担心车市发展状态的，都是底气不足。相比于这些强大企业来说，国内众多车企生存状态就要差很多了，没有资本的长期积累是无法支撑整个项目进行的，况且项目发展可能会因诸多原因搁浅，这是投资者不愿意看见的。汽车厂商需要资金的快速回流才能维持下一步的投入，国产品牌需要更加努力，占据更多的市场才行。
另一方面，各位大佬毕竟是经商多年的人了，一定也看到了这种发展机遇，国家能够这么鼓励私人研发汽车，政策上的倾向很明显，市场的蛋糕就在那里，能不能最后吃到，都要试一试。丰厚的收益比很诱人，可能投入几十亿，未来如果发展好了，成为了像是华为这样的大品牌，那收益将会是巨大的。其他的一点就是，如果能够造出自己的汽车来说，对于很多资本投资者来说很有吸引力，这样也利于自己集团的进一步融资和上市，上市公司呢可以吸引更多散户，利于利用资本，发展自身。老百姓会想这样的大企业，不会倒闭更愿意将钱拿出来
全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说～
首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。
第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。
第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。
第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是新加坡有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新[_a***_]。就不一一列举了。
丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究真皮座椅，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂
我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢燃料，太阳能，锂电池等
各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。
结合某一国产汽车品牌或者某一款车，谈谈你对我国汽车工业现状的看法是什么？
谢邀！呃，这个问题相信大多人心中的答案都差不多，中国汽车业飞速发展，特别是近几年，新品牌不断涌现，很多国产品牌都已经在世界上得到认可，与国际接轨，充分说明了中国制造的汽车已经被国际认可，但是我们不能骄傲于现状，我国汽车文化与世界顶尖还有差距的，我们还需要不断努力！
目前是中国品牌汽车最困难时期，同时也是转折期，在今后的3-5年内会有一大批汽车品牌倒下，也会有大批渠道商4s店倒下，但优秀的自主品牌会脱颖而出。
现在中国己是全球最大的汽车生产国，也是全球最大的汽车消费国，中国汽车市场己是世界上最重要的单一市场，自主品牌己占半壁江山。在国内市场从量上比已超过德系，美系，日系，韩系等品牌。
从设计上自主主流品牌也摆脱了过去抄袭的路子，设计越来越个性化，家族化，比如吉利，长安，传祺，哈弗，魏派，领克等都在追求家族化适型，造型越来越漂亮，做越来越精致，不仅不能与十年前的国产车同日而语，甚至超越了众多同级别的合资车。这几年的合资车造型确实没有多少进步。
从技术质量上说，自主品牌这几年也追赶的差不多了，学不来就合作，委托设计，制造，还会挖人才，真不行就把外国知名公司买下来，比如吉利收购沃尔沃，DSl，宝腾，路特斯等国际公司或品牌使自己的知名度和品质都有很大的提升。再说现在汽车配件全球***购，有能力就买好东西，比如长安Cs95音响是日本先锋的，天窗是韦巴斯特的，刹车系统博士的，轮胎德国马牌的，变速器日本安信的等等，和高端车一样同出名门，品质自然有保证。
最后，中国汽车市场己杀入红海，各品牌都为活命全力角逐，不像美国和欧洲市场死气沉沉，众多知名品牌纷纷转卖，底特律城都破产了，明显后劲不足，再加上汽车的智能化和新能源转型，给中国提供了莫大的机遇，欧美日汽车传统技术不再是优势，中国的新能源汽车独树一枝，比如比亚迪，蔚来，前途，小鹏等，未来汽车市场，中国汽车一定有一席之地。
