- 怎么看汽车拆解场的盈利方式？
- 报废汽车拆解公司好申请吗？都是需要哪些流程？
- 朋友开了一家汽车拆解厂，我能依靠这个拆解厂做什么生意呢？或者说怎么合作？
- 拆车厂建厂标准？
怎么看汽车拆解场的盈利方式？
答：您好，很高兴回答您的问题。汽车拆解场最早是参考国外的飞机拆解场，近几年才慢慢在国内出现这类行业。但目前的技术远不足够支撑起盈利，汽车不像飞机，有那么多的再次回收零件。目前国内的大多数汽车拆解场，还在依靠人工及简单的工具进行分解，效率较慢。前期投资过大，利润不客观，所以目前情况下的汽车拆解场并不太好做。希望可以帮助到您。
报废汽车拆解目前的盈利模式主要是靠行业、地区垄断，低价回收报废车辆，以机械化、破坏性拆解后回收各类原材料，如废钢、有色金属、塑料、橡胶等。随着715号令的实行，市场逐步的放开，再加上环保的要求、压力越来越高，这样的运营模式已经不再具有可持续性，我个人认为报废汽车拆解还是要从车源入手，把握好回收价格，对于有零配件再利用价值的车辆需要有大数据核算好回收价格，不能再以几百元一吨的一口价来回收各种车辆，从零配件再利用、再制造为切入口，这样才是未来报废汽车拆解厂健康的盈利模式。
报废汽车拆解公司好申请吗？都是需要哪些流程？
原先的报废汽车拆解企业一直是国资背景垄断经营的，自从2019年6月1日***院颁布了715号政令“三个放开”后，允许社会等私有企业、组织合法进入此行业进行经营，但必须满足前期必备条件，取得资质认定！具体办理流程如下图
朋友开了一家汽车拆解厂，我能依靠这个拆解厂做什么生意呢？或者说怎么合作？
按照规定，客车、轿车等封闭式车身的车辆须将车身砸毁，而货车等有梁结构车辆须将底盘大梁割断，使其无法修复，以杜绝报废车再次被人卖出。解体时需对车辆的方向机、发动机、变速箱、车架梁、前后桥这“五大总成”进行破坏性风割处理；车辆报废拆解留存电子档案；塑料、橡胶和废钢铁等有用部分予以回收，其中废钢废铁经破坏性处理后，直接送往炼钢厂处理。
拆解一辆报废车，需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解完毕验收这五道程序的签字，然后将报废资料输入电脑，终身保存。
按照规定，客车、轿车等封闭式车身的车辆须将车身砸毁，而货车等有梁结构车辆须将底盘大梁割断，使其无法修复，以杜绝报废车再次被人卖出。 解体时需对车辆的方向机、发动机、变速箱、车架梁、前后桥这“五大总成”进行破坏性风割处理；车辆报废拆解留存电子档案；塑料、橡胶和废钢铁等有用部分予以回收，其中废钢废铁经破坏性处理后，直接送往炼钢厂处理。
拆解一辆报废车，需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解完毕验收这五道程序的签字，然后将报废资料输入电脑，终身保存。
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拆车厂建厂标准？
土地性质
企业应严格执行《工业项目建设用地控制指标》建设用地标准,且场地建设符合H348的企业。
2.选址要求
(a)符合所在地城市总体规划或国土空间规划
(b)符合GB50187、H348的选址要求，新建报废 机动车拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理,不得建在城市 居民区、商业区及其他环境敏感区内。
