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1、小鹏P7搭载的是XPILOT 0***驾驶系统，全车搭载31个自动驾驶传感器，包括超声波传感器、高精毫米波雷达、自动驾驶摄像头等。将车机系统更新至最新版本后，显示支持ACC自适应巡航、自动变道***等功能。
2、续航方面，小鹏P7共有四种续航版本车型。我们试驾的后驱长续航版车型NEDC综合工况续航为650公里。实测一周的高频次使用下，续航完全撑得住，平均电耗保14-15kWh/100km左右。
3、刚拿到小鹏P7实车，会为它的设计感到惊叹，脸部没有多余元素设计，但看起来就是 科技 感十足，低趴的风格搭配上贯穿弧形灯带，特别帅气。整车风阻系数只有0.236Cd，这是减少多余设计的好处之一。
4、在从上海赛车场到月湖公园的这段实测里，表现续航的里程与实际续航的偏差在6%左右，如果结合实际的使用场景，小鹏p7已经达到了一部分燃油车的续航水准。
月14日，买车网获悉，2019年第二批中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）测试结果公布，小鹏G3获得中保研碰撞测试（C-IASI）的4项“优秀”及2项“良好”成绩。
成绩最好的是造车新势力小鹏G3综合得分率92%，星级五颗星，这次的实验车型是小鹏G3的智享版。其中在主动安全方面，小鹏G3的得分率为909%；乘员安全得分率为95%，行人保护得分率为70.34%。
小鹏G3在关乎驾驶员和乘员的测试项目上，拿到了整体“G”优秀的评价，我们必须要点个赞！其实，在研发之处，小鹏G3就非常重视车辆碰撞安全，甚至交付之前内部还撞过63辆工程车。
想要安全的纯电动汽车的话，会推~荐你购~买小鹏。
和G3最长的一次旅行是去阳江，单程200多公里。我平时用车习惯是运动模式高恢复。我去的时候也是用这个模式，一个人开了三分之二以上的路。全程基本都是高速。结果高速上堵车好几公里。
1、据我分析，小鹏汽车在智能电动汽车领域具有自研科技能力，车型时尚且内饰科技感十足，驾驶体验好，续航里程长，智能驾驶***功能丰富，车联网技术先进，售后服务完善，价格合理，是未来出行领域的探索者之一。
2、不建议买小鹏汽车的原因有：小鹏汽车遭遇“难产”问题、小鹏汽车陷“信任”危机、小鹏汽车质量遭受质疑。进入2022年，小鹏P5就一直被投诉“难产”，特别是小鹏P5 460版本，用户的长久等待积聚成了一团怒火。
3、我认为小鹏汽车属于中高端档次电动汽车品牌。2014年成立小鹏汽车。2017年8月，何小鹏任职董事长一职。2020年8月，小鹏汽车在纽交所上市，11个月后又在港交所成功上市。
