- 汽车厂商是如何造车的？
- unk是新能源车么？
- 捷途汽车品牌的由来？
- 汽车单为中国打造怎么理解？
- i开头的汽车品牌？
汽车厂商是如何造车的？
一般的汽车制造企业都会分为两大块:发动机工厂和整车工厂。简单的制造流程如下:
发动机制造:发动机一般是独立的工厂，重要的三大件，缸体，缸盖，曲轴，这三样毛坯件，运到工厂，按照自己工厂的质量标准进行精准加工。加工合格后的三大件会被统一运到发动机分装线，按照先后顺序，将三大件和成千上万的零部件安装完成，下线后的发动机已经是成品，会被运到总装车间。
整车制造:整车制造一般是这样的顺序:冲压-焊装-喷涂-总装。冲压车间，负责将钢材冲压成型，车门，顶盖，车架等，然后将这些冲压件运到焊装车间。
焊装车间都是焊花，在这里，人工使用焊枪或者机器人自动焊接，将冲压的钣金件焊接成白车身，这个时候已经能粗略看出汽车外形。
焊装完成后，白车身会被输送到喷涂车间，这个工序就是为汽车喷上各种漆，五颜六色的汽车在这时候形成。
汽车厂造出一台可以销售的车，其实流程是相当的多。不过也可以很简单的概括。
首先设计，设计好雏形后找下游配件供应商定制配件，一般来说主机厂只生产车架、发动机、或地盘等主要部件。喷漆、组装、调试也在主机厂完成。
前期样车装好后要经过路试，***、修改、再***最终达到主机厂认可的标准。
最后统一标准订好了，向各个零部件厂商按配置不同下量产***，造出一定量，宣传 推广发售。
unk是新能源车么？
有新能源车型
2022年1月，长安UNI-K iDD正式开启预售，新车共推出两款车型，将于3月上市，作为长安UNI-K插电混动版本，新车一经推出便受到了广泛关注
造型方面，新车与UNI-K燃油版基本保持一致，像无边框进气格栅、隐藏式车门把手等时尚元素均得以保留，您可以通过尾部的UNI-K iDD标识分辨其身份。
不是。
长安UNI-K，是长安汽车旗下的一款中型SUV；该车型基于Vision(参配)-V概念车打造而来，外观设计采用无边界前进气格栅设计，倒梯形格栅颇有鳞片的效果；其车身尺寸方面长宽高为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，空间上在同级车型中比较有优势。
是
长安UNIK新能源是中国长安汽车旗下的一个新能源汽车品牌，成立于2018年。该品牌的目标是推动新能源汽车的发展，为消费者提供更加智能、高效、环保的出行解决方案。长安UNIK新能源的产品线包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
1. 是2. 因为unk是一种新型的电动汽车，***用了先进的电池技术和电动机技术，具有零排放、低噪音、高效节能等优点，是未来汽车发展的趋势。
3. 随着环保意识的提高和能源危机的加剧，新能源车的市场需求不断增加，unk作为一种新型的电动汽车，具有很大的发展潜力和市场前景。
同时，unk的智能化、自动化技术也将进一步提升其性能和竞争力。
捷途汽车品牌的由来？
：捷途是奇瑞控股集团于2018年1月22日推出的汽车产品序列。
捷途汽车在品牌发布时***用了"JETOUR"字母标志，取自JET+TOUR，直译为"便捷的旅途"，和中文名"捷途"相契合。"捷"取"事业捷成"之意，出自《荀子·君子》，寓意事业顺利成功，用户成就精彩美满生活；"途"取"天下同归而殊途"之意，出自《周易·系辞下》，寓意用户在不同的道路上拼搏努力，享受自己的奋斗过程，到达自己的幸福终点。
捷途汽车品牌由中国奥迪厂商一汽集团与众泰汽车合资成立，旨在为年轻、有活力的消费者提供高品质的SUV。捷途的“捷”意味着快速、灵活，代表着品牌强调用户体验，追求效率、舒适的转型精神；“途”则代表着探索、开创，代表品牌热爱自由，勇于开拓、奋斗的豁达心态。捷途立足中国市场，具备全球化视野，致力于推动整个中国汽车工业的发展。
捷途汽车品牌由知名汽车品牌长安汽车所创建，其品牌名称"捷途"意味着“快速的旅程”和“充满冒险的道路”。捷途汽车立足于年轻的市场群体，致力于通过创新技术和设计理念打造高品质、高性价比的汽车产品，旨在为年轻消费者提供兼具时尚、个性和实用性的驾驶体验。捷途汽车通过践行“智造、智联、智行”的科技创新战略，不断引领和探索汽车行业的未来。
汽车单为中国打造怎么理解？
这里说的单独为中国打造的车子，讲的应该就是国外品牌为中国的市场特殊制造的产品，在其他国家和市场上是见不到的产品。
随着汽车产品的竞争日趋激烈，很多国外的车企都为中国设计和生产了专门供应中国市场的车型，也被称为“中国***车”。其实这个名词早在很多年前就已经被使用了，最初是在奢侈品[_a***_]最先出现这一种营销形式，后来各个产业都相继模仿并取得了不错的效果。
其实我们了解的诸多车系和品牌，有很多车子都是中国的“***车”。这一类车子在设计时会根据中国市场的环境和需求进行设计和改变，在制造和量产之前进行大量的市场调查，根据市场和中国消费者的喜好来制造这款车子。
在产品特点上，这些“***车”确实比一些全球同步车型要更适合国人，一般一会受到消费者的认可和喜好。其实“***车”是有不同定义和分类的，一般以下面三种形式进行分类：
①加长轴距车型
由于国内消费者最大、长“毫无”抵抗力，很多的国外品牌的车子都会针对中国市场进行轴距的加长，这也就是你为啥老是能看到尾标代“L”的原因。如迈腾、奥迪A4L、宝马3等众多车型。
②三厢两厢的转变
这种现象在十多年前特别常见，由于国人对两厢车的不感冒，迫使很多的车企都把原来的两厢车该成了两厢车。最为明显的就是标志和雪铁龙旗下生产的车子，欧洲人热衷于两厢车而这和我国的观念是截然相反的，没办法只好在两厢车上接上一个***。代表车型还有飞度、伊兰特等车型。
③平台打造专供中国
有一部分车型是基于现有的平台进行打造，但是针对中国消费者进行改变的车型。如捷达、桑塔纳、宝来、朗逸这些都是典型的例子。这类车子虽说国外也有同型号的车子，但在空间、配置等方面都是进行国产化的设计的。还有一现有车型的全新平台来打造的车子如宝马的1系，这台国产的宝马1系就是完全为中国市场准备的新平台。
因为中国人对车的观点，与欧美国家是不一样的，中国人好面子欧美人讲实用，同样的一款车，在国外都是标准版的，但在国内却要加长个几厘米，为什么？长了看着更显豪华吗。中国人喜欢这样的;
而欧美人认为这样就好;
还有就是
各大洲区域不同 ，在欧美柴油版的车型很多，但在中国你见过除啦货车，有几个柴油版的轿车吗？此外中国人买车讲究配置往往同一款车高配和低配车型相差好几万，好车差几十万，认为只有配置高开着才有面子。
老外为了迎合中国可户就尽量的往车上加装个种高端配置，真皮座椅了，镀铬装饰啦，中控大屏啦，等等
所以说
单为中国打造，是汽车生产商根据中国人的喜好，和中国的国情以及各种市场因素所量身定制的。我是这么理解的，你认为对吗？
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i开头的汽车品牌？
汽车标志是一个“I”形状的是WEY品牌。
WEY是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV7 、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。
WEY独特的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”；镌刻了WEY品牌的追求与承诺：成为全球豪华SUV品牌领者，引领中国品牌向上。
扩展资料：
品牌战略
WEY品牌自诞生之日起就带有全球基因，由全球化精英研发团队打造，符合全球严苛安全标准。
WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲,形成了“七国十地”的研发格局，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展，将以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技，成为全球领的智能豪华品牌，完成从源自中国到代表中国的重大突破。
