- 预算20万以内，2020年最值得购买的新能源车是哪款？
- 20万车新能源首付和月供多少？
- 二十万左右的新能源汽车比亚迪唐，换一次电瓶八万块，你觉得合理吗？
- 20A能充新能源汽车吗？
2020年大家对于新能源汽车有个什么概念？续航里程不行？外观设计浮夸？电池充电太慢？不过看完这款车——Aion S，你的这些顾虑应该也就消失了。我认为，一款优秀电动车的驾驶感受，应当和燃油车相同，不用刻意去改变驾驶习惯就能得到良好的操控节奏。魅630刚上市了安全智驾版，听说配置相当丰富，不但有自适应远近光和Carlife，而且我留意到还配备了自动驾驶辅助和碰撞预警，真是太爽了，同级别理再难找到这样的车型了，有兴趣可以关注一下。@李老鼠说车
按照题主的要求，我推荐2款车型：丰田卡罗拉双擎、比亚迪宋Pro DM。
补充一点，雷凌双擎和卡罗拉双擎三大件完全一样，主要是卡罗拉更畅销，同配置雷凌较卡罗拉便宜1万左右，题主也可考虑雷凌双擎。新上市的卡罗拉E+，起售价20.78万，如果题主不是为了上绿牌，非常不建议用20万买一台A级车。
接下来我分别介绍一下这两款车。
卡罗拉双擎 指导价：13.58-15.98万元。
全球最畅销的混动车，最新款采用TNGA架构（与凯美瑞同架构），综合油耗4.5L/百公里。丰田这套混动系统利用刹车回收能量给电机充电，最适合城市上班使用--越堵车越省油，但是高速路况相比普通燃油车无明显优势。如果非要说这款车的缺点，我认为就是不能上绿牌。
宋Pro DM 指导价：16.98万--21.98万。
宋Pro系列是目前比亚迪继唐二代后最畅销的一款SUV，不得不说，自从比亚迪“挖来”前奥迪设计总监--沃尔夫冈·约瑟夫·艾格，比亚迪汽车销量飞速增长，得益于Dragon Face设计理念。这款宋 Pro***用了Dragon Face 2.0的设计语言，前脸造型较为大气，充满张力的线条在彰显自身美感的同时，也彰显了中国独特的龙文化。配置非常丰富，吊打同级别合资品牌。
这款属于插电混动，纯电模式下续航90KM，可挂绿牌。比亚迪提供电池衰减到70%，终身免费更换服务，所以大可不必担心后续更换电池费用。
ps：我朋友购买的2015款秦DM，更换电池只花费了200元工时费，还是非常划算的！
在当前的汽车市场当中，新能源汽车的发展趋势可以说是一片大好。我身边也有很多朋友也想要购买新能源汽车，但是由于大多数人在这方面了解不多，我也是在去年决定买车前才自己在网上慢慢摸索出来的，所以一开始对于怎么选车还是存在着很多疑问的。我毕竟已经经历过一轮研究了，20万的预算，我比较推荐Aion S吧。设计考究，用料精致，双12.3寸大屏，L2级智能***驾驶，以及综合工况510km的续航能力，Aion S可以说是现在国内A级纯电动汽车最具竞争力车型之一。而且Aion S魅630安全智驾版，在18-19万纯电轿车级别中是少数配备智能驾驶功能的车型，兼顾家用与***的座驾，强烈建议可以去看看。@陈震同学
2020年大家对于新能源汽车的概念应该有点改观了吧？以前提到电动车就是续航不行、外观丑、充电慢等等怨言... 以前我也这么觉着，不过自从提了这辆车——Aion S，我的这些顾虑慢慢就消失了。我认为，一款优秀电动车的驾驶感受，应当和燃油车相同，不用刻意去改变驾驶习惯就能得到良好的操控节奏。魅630刚上市了安全智驾版，听说配置相当丰富，不但有自适应远近光和Carlife，而且我留意到还配备了智能驾驶功能，真是太爽了，同级别里面恐怕都找不到能让你体验到如此开车乐趣的车型了，有兴趣可以关注一下。@李老鼠说车
我推荐威马汽车EX5 520，520公里续航，空间也不错，我那天去威马的亚运村店试驾[_a***_]了一下，感觉不错挺好的，而且价格也不贵，你的预算20万可以买高配，我感觉不错，听说他们还有安贞和望京两家店
20万车新能源首付和月供多少？
二十万的车首付多少月供多少？
20万左右***的车首付30%后***一年的月供12012。***2年的月供6174。***3年的月供4228 ，***4年的月供3262。
20万左右的车首付大概需要40000元－60000元左右，***一年的话月供大概是一万多，***两年的话月供大概是六千多，***三年的情况下月供大概是四千多，月供的多少还要根据***时间-来决定。
二十万左右的新能源汽车比亚迪唐，换一次电瓶八万块，你觉得合理吗？
不经过实际的调查，就说人家换电池8万，你是换过，还是身边有人换过? 比亚迪关于电池问题的更换都是免费的，你管他电池是多少钱了?
也请你回答个问题，不经过调查就随便发诱导性提问的，你觉得这人居心何在?
首先，一辆新能源电动车，其主要的成本电池会占很大的一块。电池技术正在飞速的向前发展，成本也在逐渐的降低。不仅比亚迪的系列新能源汽车电池在更换的时候，数额都会比较大，特斯拉换电池的时候费用会更大。在新能源品牌的汽车中，比亚迪无疑是中国新能源汽车的龙头老大。即便是放在整个世界上，比亚迪汽车，也是占据的举足轻重的地位。
那燃油车来说，根据国家的政策，2030年就不允许生产内燃机类型的汽车了，那么用石化原料为动力的汽车将会逐渐的退出历史的舞台。中国生产的汽车相对来说性价能比比较高。越是高档的汽车，使用起来费用越高，无论是维修还是保养都是一般汽车使用者说不能承受的。就拿我买的路虎来说，从2011年开始。这算下来车价是90多万。维修保养下来，花了100多万，今年我才把这辆车处理掉，只卖了15万。在整个使用过程中，麻烦的，糟心的事情也不少。这样算下来，就不是说20多万的比亚迪唐平时的费用价格了。所以一般来说你选择什么样的车辆，就会有什么样的费用，如果你花了2万块钱买了一辆车，你用起来的费用就会比较低，花十几万卖辆车，费用就肯定比2万元的车的费用要高。如果你开着上百万的豪车，那么，你使用起来的费用，肯定在3、4年以后，光费用也需要100多万了。
新能源汽车，在使用过程中，肯定要比燃油车要经济，这是不争的事实，更别说其所产生的社会效益。燃油车所带来的污染，你如果站在潘系统后边，或者红绿灯路路口，就会切实感觉到，燃油车所带来的大气污染有多大。
就我个人来说，我比较喜欢拥抱新的技术。认为新的技术是能够改善我们的环境，改善我们的生活。新的技术效率更高，更智能，更发达。当有好的选择的时候，我没有理由去，继续使用陈旧的东西。
不要让贫穷线出了你我的想像，钱是挣出来的，不是节省出来的。在这个充满着机遇的社会里，我们每个人都在奔跑，我们每个人都有自己的梦想，捋起袖子加油干，向着美好的生活，我们出发。
垃圾文章谁告诉你比亚迪唐换电池要自掏8万块钱，在这里造谣放屁，扰乱人心；我是6年的比亚迪秦车主，即是有问题都是比亚迪免费跟你换，比亚迪电池是终身质保，况且还有国家三包法强制对电子质保8年15万公里。
无聊不无聊，你换了吗？是八万吗？把收据贴出来啊，看看里面配件多少钱，电芯收费没？工时费多少钱。再来讨论好吗？自己再意淫，而且比亚迪说电芯免费，本身就有争议，就不要煽风点火了，拿证据出来！！
这就好比在这意淫，如果自己中了一千万怎么花，给你一万种花法你有一千万吗？
听谁说的八万换一次电池？比亚迪新能源汽车上市以来，电池一直就是终身质保，只要不是人为蓄意破坏，经4S检测电芯的确存在问题，不用你花一毛钱，你随便找一家比亚迪4S店了解一下就知道，购车合同也有说明的，请不要被网上某些别有用心的话迷糊了双眼！
20A能充新能源汽车吗？
这款电动汽车正常充电电流是大于20A的，最高可以达到约60A，如果充电桩输出的电流达不到要求，只能是说低于充电需求，但也是可以充电的，只要电压、保护等都符合条件，但充电时间肯定会延长了。
