- 汽车静电链优缺点？
- 汽车静电带，有用么？
汽车静电的缺点有以下缺点:1。当你打开车门，触摸仪表板，触摸座椅时，你经常会被车内积累的静电所震惊。2.当汽车停止行驶时，偶尔的静电攻击不会对车身造成任何伤害。但是，如果在没有防备的情况下遇到静电攻击，很可能会造成过度电击，从而导致意外的出行事故。
静电带用于释放车身上的静电。汽车在运动过程中会产生少量静电，人在上下公交车时也会因为与车内摩擦而产生静电。静电条的作用:用于释放车身上的静电。人们上下车时，由于与车内的摩擦会产生静电，在汽车运动过程中也会产生少量的静电，特别是加油时，可以将静电释放出来，防止电火花的发生。
汽车静电带的缺点:基本没有，因为是放在底盘下面，只要不刮到什么东西就没事。
汽车静电带，有用么？
有的加油车尾部拖着一个橡胶带与地面接触随车运动，早在上世纪7、80年代，加油车尾部都是拖着一根铁链子，跑起来哗啦哗啦的很吵人，进入二十一世纪以后，环保意识增强了，为减少环境噪音，加油车尾部多数都拖拽一根橡胶条，而不再使用拖拽铁链的方式了。如果你仔细观察，有的时候可以看见橡胶条与地面接触的瞬间有火花出现，那就是静电放电现象。
其实我们没有必要那么做，只要在下车时候注意，先把手放在车身上，然后再下车，直至身体离开座椅，全身其他部位除了手以外，没有地方和车体接触了，这时就可以把手放开了，其原理就是：你离开座椅所产生的静电，都通过你与车体接触的手放掉了，这样就不会再发生你所说的放电现象了。我们身边所产生的静电通常都是所穿的化纤衣物自身摩擦，或者外罩与座椅坐垫摩擦所产生的静电，只要养成下车时手扶车体下车，你就不会再发生放电现象了，这点在加油站加油时特别要注意。
上车前手拉车门出现的放电现象，这不是车辆本身所带的静电，而是你在行走过程中来回甩胳膊，你所穿的化纤衣物相互摩擦所产生的静电，当你用手拉车门的时候，身上得静电通过车体对大地形成放电，如果不产生放电，说明一是你身上没有静电，二是你身上虽然有静电，但是你的车子和你已经形成了等电位，所以你无法通过车体对地放电了，这和你车上有没有静电带无关。
只要有放电现象，这就说明你的车具有良好的放电条件，无需再安装静电带了。
加油车之所配装静电带，这是因为它在行驶过程中，储存箱中得汽油来回与车厢摩擦产生静电，万一在哪里有产生泄露，当有静电放电现象时，非常容易起火，所以就要求随时把静电泄放掉，这些静电就是通过车尾挂载的放电橡胶条将静电对大地进行泄放的。
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有的加油车尾部拖着一个橡胶带与地面接触随车运动，早在上世纪7、80年代，加油车尾部都是拖着一根铁链子，跑起来哗啦哗啦的很吵人，进入二十一世纪以后，环保意识增强了，为减少环境噪音，加油车尾部多数都拖拽一根橡胶条，而不再使用拖拽铁链的方式了。如果你仔细观察，有的时候可以看见橡胶条与地面接触的瞬间有火花出现，那就是静电放电现象。
其实我们没有必要那么做，只要在下车时候注意，先把手放在车身上，然后再下车，直至身体离开座椅，全身其他部位除了手以外，没有地方和车体接触了，这时就可以把手放开了，其原理就是：你离开座椅所产生的静电，都通过你与车体接触的手放掉了，这样就不会再发生你所说的放电现象了。我们身边所产生的静电通常都是所穿的化纤衣物自身摩擦，或者外罩与座椅坐垫摩擦所产生的静电，只要养成下车时手扶车体下车，你就不会再发生放电现象了，这点在加油站加油时特别要注意。
上车前手拉车门出现的放电现象，这不是车辆本身所带的静电，而是你在行走过程中来回甩胳膊，你所穿的化纤衣物相互摩擦所产生的静电，当你用手拉车门的时候，身上得静电通过车体对大地形成放电，如果不产生放电，说明一是你身上没有静电，二是你身上虽然有静电，但是你的车子和你已经形成了等电位，所以你无法通过车体对地放电了，这和你车上有没有静电带无关。
只要有放电现象，这就说明你的车具有良好的放电条件，无需再安装静电带了。
加油车之所配装静电带，这是因为它在行驶过程中，储存箱中得汽油来回与车厢摩擦产生静电，万一在哪里有产生泄露，当有静电放电现象时，非常容易起火，所以就要求随时把静电泄放掉，这些静电就是通过车尾挂载的放电橡胶条将静电对大地进行泄放的。
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