- 16年纯电动江淮ev别怎样？
- 2016款江淮iev4怎么样？
- 17年江淮iev6e时光版续航？
- 江淮也是最早研发纯电动汽车的，刚上市的iC5为什么不好卖？
16年纯电动江淮ev别怎样？
16年纯电动江淮ev别质量好，开起来舒服。针对人类来讲，16年的纯电动江淮ev别含有的含义就适应车子方面的供给。16年的纯电动江淮ev别采用专利技术做成，直接在车底部凝固成型，使车身及车子底部紧密的融合16年的纯电动江淮ev别作为一款独特的地方的车型，三山五岳都驰名当世。
16年的纯电动江淮ev别新颖设置特别出色，看上去尤为高大上。16年的纯电动江淮ev别款式非常不错，车子外观比较标准，没明显问题。16年的纯电动江淮ev别里面内饰样式走了运动路线，以红色为主，饰以此白色饰板，总体的外形设计十分动感。
2016款江淮iev4怎么样？
2016款江淮iev4质量好，开起来舒服。2016款江淮iev4款式很好看，车子外观较漂亮，无明显瑕疵。2016款江淮iev4不仅链接手机app程序，而且带有查看自己爱车轮胎胎压与车辆定位等功能。至于我们来讲，2016款江淮iev4存在的意义就是适应车辆方面的需求。
只要车背离了车道（没打转向灯），设备会通过声音或者是震动来告诫驾驶者，这样能避开危险的出现。2016款江淮iev4当做一款不同的地方的车型，全国地区都享有名誉。2016款江淮iev4比起别的车子价格合适，人们尤为肯买来开。
17年江淮iev6e时光版续航？
续航充满电能跑250多公里，电费跟油钱比起来就是毛毛雨了，没具体测星过耗电量，只是每月交一次电费，总共差不多3000公里200元电费。
地下***按了个充电桩，4S免费给装的，慢充，充满多少电没有算过，一般一个星期充一次吧！一开暖风立马续航显示下降30多公里，现在合计充满电能跑240左右，全部E档跑的情况下。
江淮也是最早研发纯电动汽车的，刚上市的iC5为什么不好卖？
对于电动车，不是谁先研发，或者研发时间长就是好的。电动车领域，蔚来作为后起之秀，后发制人，几十万的车比十几万的电动车都好卖，这是为什么？蔚来***用精细化营销，瞄准了某一细分中高端市场。这块蛋糕很大，只有特斯拉一家在做，其他要不是在概念阶段就是在试制阶段，没有转化为实物，拿什么和蔚来竞争，外加一些吸人眼球的服务，最后卖的的也风生水起。我为什么特意提蔚来，因为蔚来就是在江淮的工厂里生产出来。反观江淮，05年才开始做乘用车，电动车也搞了快10年了吧，为什么没做出成绩，或者占有一席之地呢？我认为是管理、品牌、议价能力都是决定江淮能否大卖的原因。当年的瑞风S3月销两万的时候，江淮没有把握住机会，给了传祺GS4、宝骏510后发制人的机会，慢慢的淡出市场。是江淮做的不够好吗，不是的，还是没有抓住这一细分市场的机遇，这一点长城做的比较好。最后说说江淮iC5这款车，上市选择了5.10，天时、地利、人和都不占，拿什么热销呢？
ic5刚上市不久，观察三四个月销量才能较为准确预计销量
个人几个观点
1.外观有进步，但不算太惊艳。前脸不算好看。
2.技术有升级，但没有太大突破。智能辅助驾驶方面没什么表现。
3.价格偏高，不是怪定的高，而是不得不这么高。但这个价格汽油车可选项太多，包括合资。
总得来说，在电动车领域，这个价格和配置是对应的，没有什么溢价，合情合理。但是销量估计很难合情合理。
其实，像江淮和奇瑞这类由下而上的发展，给人的印象就是廉价车起步，仿佛只能卖廉价车。这是对江淮奇瑞包括其他自主品牌不利的因素。而新造车实力蔚来由上至下发展，反而好些。
再一个就是产品力的问题，产品真的好，加上很好的运作，还是有发展空间的。但是没有企业好大刀阔斧的激进发展，大多循序渐进。进步的慢就没什么优势。
回到产品，江淮iC5应用了全新一代高集成化“三合一”电驱动系统+3.0电控技术,峰值扭矩达340N.m, 7.6s轻松破百,0-50km/h加速仅需3s。值得一提的是，江淮iC5配备车载智能电站，实现反向供电功能，让用户可在户外[_a***_]煮火锅、BBQ、电音轰趴等。说实在的，这个其实就是主流的东西，稍微优化提高一下。没啥特别的东西。
理想很丰满，现实很骨感。我们所有的自主品牌什么时候达到特斯拉的智能驾驶水平就好了。大家在同一个级别上竞争，那才有意思。
