- 陕西宝发集团是干啥的？
- JD是如何解决双十一的爆仓问题的？
陕西宝发集团是干啥的？
经营范围汽车销售及配件、汽车展示服务，售后服务，汽车维修，二手车交易。（以上经营范围国家法律法规禁止经营的不得经营，需审批的未经审批前不得经营）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）陕西宝发汽贸有限公司, 成立于2011年, 位于陕西省咸阳市, 是一家以从事机动车、电子产品和日用产品修理业为主的企业
JD是如何解决双十一的爆仓问题的？
个人认为有以下几点:
1、人员储备大量的招众包配送员(达达)；
2、提送货速度与小卖部合作开便民自提点；
3、精准的系统地址匹配及实时配送员定位；
4、标准化操作卡好每个时间节点限时完成等。
51快配:对于京东物流的运营模式不是很熟悉，他们已经实现了51快配倡导的零中转直达了吗？零中转直达任何一个公司都是不可能做到的。京东没有爆仓的原因应该是他的双十一活动是从11月1日就开始了，并没有一定要到11号才开始，这样货物分散到十几天每一天的货物相对就比较少，这应该是京东双十一没有爆仓的最要点的原因，当然高科技的应用也让效率大幅度提高，他们内部的信息化水平也是减少爆仓的重要手段。
京东的自建物流逐渐完善，一直是它的强势所在，今年双十一更是在物流方面加入了很多黑科技。
双十一期间，京东在北京、上海、广州、武汉等城市的13个京东“亚洲一号”智慧物流中心及全球首个全流程无人仓、昆山无人分拣中心、全自主研发的武汉无人仓等全面投用，其中全流程无人仓中自动化、智能化设备覆盖率达到100%，实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化。通过全流程无人仓每天能完成不少于20万订单的工作量，加大了物流流通效率。
在订单配送方面，无人车无人机上线使用，今年双十一京东无人机的航线范围进一步扩大，已开通了数十条配送航线，并且已经在宿迁建立了第一个“无人机全自动化机场”；截至目前，京东的配送机器人已经覆盖北京、浙江、陕西等多地的高校园区。另外，京东还引入了上千辆新能源车，在北京、上海等十多个全国大中城市投入使用，不限行的新能源车也大大提升了物流速度。
京东物流在本次“双十一”期间，打出了“无人科技”、“多样服务”、“数据驱动”、“协同开放”等多个“战法”，不仅提升了快递服务的效率，同时也在物流体验与品质上为消费者带来新的感受。
此外，众所周知的是京东的双十一大促从十一月一号就开始了，延长促销时间线也能在一定程度上分散物流压力，带来更好的购物体验。
双十一的购物热潮刚刚结束，每一个剁手党还没来得及高兴地时候，就开始了对于快递的漫长等待。这也是双十一所带来的普遍通病。有报道就曾经指出来，电商平台集中促销活动产生的邮、快件已进入投递高峰。持续至11月19日，末端网点投递压力普遍较大。因投递延误造成的申诉量较日常有所增长。似乎送货慢，早已经成为了通病，但是在众多家快递公司中，京东却标新立异，当起了物流行业的小闪电。
然而今年的双十一，京东在与淘宝天猫的竞争上不相上下，可是为何物流方面的对比却是一个天一个地呢。当淘宝天猫还在待发货的时候，京东快递已经开始敲你家的门了。不比不知道，一比吓一跳。然而京东物流的速度并不是建立在暴力分拣、态度恶劣上的，而是与以往一样的热情周到，极速送达。而京东解决爆仓问题的关键这就是自动化物流的全面应用。
今年双11，除了精准的物流运力储备、高效的全体系加速运营外，京东物流“亚洲一号”智慧物流中心及全球首个全流程无人仓等全面投入使用的加持，加上大数据算法和人工智能技术的引入，造就了一个不俗表现。同时我们也不要忽略了另一个要素，那就是京东人的配送。曾经在双十一的晚上11点，我做电梯回家都能够看到京东快递员的身影。但是从他们的脸上我并没有看到怨气和埋怨，而是对自己本职工作的认可与坚守，可以说，这些快递员也是促就了京东完美解决爆仓问题的要素。
所以在我看来，京东结合了天时地利人和各方面要素，解决爆仓问题就是信手捏来了。
在京东干了两年，可以很负责的告诉你，每次双十一，都是拿钱砸，租聘临时车辆，临时人员，因为价格高，很容易找到人，找到车，有很多京东的三方承运商都是贴钱，因为双十一给临时送货压力巨大，面临的投诉，工单，误评，差评，都是罚钱的，所以一个双十一下来，京东挣了销量，挣了口碑，三方承包商赔了钱，不计成本的为了速度，所以有了京东干完了，别人还没送的结果！
