- 零跑新车故障投诉有用吗？
- 零跑故障率高不高？
- 零跑c11副驾驶没人坐安全带也提车没带怎么回事？
- 零跑t03为什么不建议买？
有用。
可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。
根据零跑官方公布的数据，他们的故障率相对较低。这主要得益于零跑的车辆采用了先进的电动技术，减少了传统汽车机械部件的使用，从而降低了故障的概率。此外，零跑还拥有较为完善的售后服务体系，可以及时处理客户的投诉和维修问题。但是，任何车辆在使用过程中都可能存在故障，因此购买零跑车辆时还需要注意保养和日常维护。
根据目前公开的数据和用户反馈来看，零跑的故障率相对较低，但并不是完全没有故障。在新能源汽车行业中，零跑的整车质量和品质已经获得了较高评价，但仍需在细节方面持续改进。此外，用户的使用习惯和保养维护也是影响车辆故障率的重要因素。总之，作为一款新兴的品牌和产品，零跑需要在不断学习和实践中不断提高自身的品质和服务水平。
1. 违规行为2. 零跑c11副驾驶没有人坐安全带也提车没有带是一种违规行为。
根据交通法规，所有乘坐汽车的人员都必须系好安全带，无论是驾驶员还是乘客。
这是为了保护乘坐者在车辆发生碰撞或急刹车时能够有效地减少伤害。
不系安全带可能会导致乘坐者在车辆行驶过程中发生意外时受伤或丧失生命。
3. 在车辆提车时，销售人员应该向车主或驾驶员提醒并强调系好安全带的重要性。
同时，车主或驾驶员也应该自觉遵守交通法规，确保自己和乘坐者的安全。
如果发现车辆提车时没有提醒系好安全带，可以向相关部门进行投诉或咨询，以维护交通安全。
你好，根据交通法规，副驾驶座位上的乘客必须系安全带。如果零跑C11副驾驶没有人坐并且没有使用安全带，可能是因为车主或驾驶员没有按照规定要求进行操作。未系安全带是违反交通法规的行为，可能会受到相应的处罚。提车时没有带安全带可能是车主或驾驶员的疏忽或忘记，应该尽快购买并使用安全带以确保驾驶安全。如果有其他问题或需要更详细的解释，请提供更多信息。
零跑C11是一款电动汽车，车辆可能在某些情况下对安全带的使用进行监测。如果副驾驶座位上没有人，但车辆仍然提示未系安全带，可能是由以下原因导致的：
1. 安全带传感器故障：安全带传感器可能因故障、老化或损坏而无***确检测安全带的使用。这种情况下，请联系专业维修人员进行检查和维修。
2. 车辆软件故障：车辆操作系统或电子控制单元（ECU）可能出现故障，导致误报安全带未系。这种情况下，建议您联系零跑汽车授权服务中心，进行诊断和修复。
3. 错误报警：有时车辆可能会出现错误报警，即使在安全带正常使用的情况下，系统仍然会提示未系安全带。在这种情况下，请尝试重新启动车辆，看是否能解决问题。
4. 安全带未正确扣入：确保副驾驶座位上的安全带正确扣入插槽，以防止误报。
零跑t03为什么不建议买？
1、舒适性一般
零跑T03后悬架***用了扭力梁式的非独立悬架，无法提供较好的缓震性能，当车辆行经坑洼路面时，后排乘客会感觉到明显的震动和颠簸，乘坐舒适性较差。
2、隔音效果差
可能是由于成本有限，车身用料比较单薄，所以零跑T03的隔音效果比较差，再加上车辆行驶时轮胎会产生较大的胎噪，所以基本上只要速度上来了，就会在车内听到明显的胎噪路噪和风噪。
3、空间表现欠佳
许多车主都投诉，零跑T03的车内储物空间设计得太少，连个扶手箱都没有，且每个储物格的空间也比较小，同时作为一台纯电车，后排的地台中间依旧会有一定高度的凸起，满载状态下会显得比较拥挤，而后备箱的空间在同级别车型中也只能算中规中矩。
4、底盘韧性不足
有车主表示，车辆时速超过80km/h以后，底盘给人的感觉就是韧性不足，过于松垮，在城市快速路行驶时，总觉得车身不够稳定，有点摇摇晃晃的感觉。
5、冬季的续航表现较差
根据车友实测，零跑T03的冬季续航达标率只有45%左右，低于许多同级别竞品车型，一台满电的零跑T03，表显续航为403公里，实际的冬季续航却只有180公里左右，用车范围会受到限制。
