- 汽车折损率？
- 车每年折损率是多少？
- 2008年的君越跑了15万公里了，还值的买吗？
- 车辆保险折旧价怎么计算？
- 车子因为质量问题维修后车架会跌吗？
根据国家标准为新车，第1年折旧20个百分点，以后每年增加10，这叫加速递减法责，保险公司的也是这样折旧算法。
根据定义，车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率，车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为：成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。
车每年折损率是多少？
根据国家标准为新车，第1年折旧20个百分点，以后每年增加10，这叫加速递减法责，保险公司的也是这样折旧算法。
根据定义，车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率，车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为：成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。
2008年的君越跑了15万公里了，还值的买吗？
首先要确定的您的车是什么配置，是否有过事故，是否有按时检修。主要零部件是否有过更换等综合问题，基本上汽车的折损率是在12-15%左右，但是一般资产净值可以保持在40%左右，单让还要看车主对汽车本身的爱护情况来判断。
车辆保险折旧价怎么计算？
依据规定，被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧，其中“折旧金额”的计算方式为“新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”，9座(含9座)以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过保险事故发生时被保险机动车新车购置价的80%。扩展资料： 车辆的折旧指标： 1、对车辆的有形和无形损耗以及实体性贬值和功能性贬值等进行理论建模，通过公式和参数对其进行精确计算，这不但会由于其复杂性而难以实现，而且在实际应用中也没有这样做的必要。 2、在二手车的鉴定估价业务中，常用“系数”来表示车辆的新旧程度或保值特性，这样的系数综合了多个对二手车车况交易有影响的因素，称为指标参数：常用的指标参数有：有形损耗率、成新率、折旧率、保值率和折损率等，其中成新率应用最广也最重要。 3、有形损耗率：机动车辆的有形损耗率又称为车辆的陈旧性贬值率，是指车辆的现时实体损耗状态与其全新状态的比率。车辆的有形损耗率反映车辆实物状态的损耗程度或车辆性能的劣化程度，表明车辆的陈旧程度。 一辆全新的车辆，如果不考虑因产权的占有而承受的沉没成本，因其实物状态没有发生任何损耗，有形损耗率为零，实体性贬值为零：一辆完全报废的车辆，如果忽略其作为废品还存在的残留价值，那么从实物状态和功能上讲，陔车已经被完全损耗掉了。
会
因为车子的折旧率是很快的，每年的折损率大约在两万元左右，特别是新车维修后的贬值率更高，因为车子的原装配件性能是非常好的，更换配件以后，车子的安全性，车子的稳定性都会受影响，所以，新车经过维修以后就会快速的贬值，大家一定要爱护自己的爱车
只要车辆修过，那贬值是必然的。
不过和更换副厂件不一样，在4S店换原厂的配件车价是不会受到很大影响。如果是副厂件，车子修补过后几年就可能再次生锈坏掉，而原厂件的寿命要长很多，卖车子的时候，接手的车主可能会比较在意是不是原厂的配件。
