- 请问专业人士，奇瑞捷豹怎么样？
- 别人会不会一听到奇瑞捷豹就觉得这个车很垃圾？
- 奇瑞捷豹路虎生产的汽车质量怎么样？
- 捷豹xel三大件质量怎么样？
- 捷豹XFL这辆车怎么样，值得购买吗？
首先还是来看车主们对捷豹XEL都有哪些满意的评价：1，乘坐空间满意，捷豹XEL的轴距达到了2935，所以无论是前排还是后排乘坐空间都很理想；2，外观时尚霸气，开上街回头率极高，豪华感极高；3，搭载的这台2.0T涡轮增压发动机加速给力，动力充足，车主们表示满意。
4，内饰方面造型豪华，且音响效果很棒，车主们表示很满意；5，操控方面转向轻盈，且指向精准，整车的驾驶感很是流畅；6，小众车，在街上很独特，不会烂大街。
优点我们要说的就是这些，下面我们再来看看车主们对捷豹XEL还有哪些吐槽的地方。一，无钥匙进入和电动折耳还有腰部支撑等还是选装，没有标配很是不爽；二，车漆较薄，容易划伤，需要小心爱护；三，新车异味有点大，需要做好除味准备；四，少数车主反映顿挫感还是有的，试驾的时候可以注意体验一下。
五，发动机启停不是很顺畅，使用上不是很带劲；六，后排中间位置凸起的有点高，在乘坐上不是很舒适；好啦关于车主们吐槽捷豹XEL的地方我们就说这些，说这些不满不是对车子要求高，只是给大家试驾时提个醒。
选择它的优点就要接受它的缺点，没有十全十美的车。最后欢迎车主们对以上不准确的地方进行纠正和补充
在中国高端汽车市场中，奇瑞捷豹路虎不仅拥有世界一流水平的整车和发动机制造基地，还有完善的自主整车开发能力。现在旗下的五款高端车型，分别为全新一代路虎揽胜极光、全新路虎发现运动版、捷豹XFL、全新捷豹XEL和捷豹E-PACE。相比纯进口车，这五款车的性价比很高，感兴趣的话可以先去4S店试驾一下。
别人会不会一听到奇瑞捷豹就觉得这个车很垃圾？
为什么听到奇瑞捷豹会觉得垃圾？北京奔驰、华晨宝马的名头挂了这么多年，好像也没人觉得不合适，而因此黑这两个品牌吧？
豪华品牌、外国品牌与国内车企合作，推出国产化车型，这完全是一种造福消费者的做法，也实在是看不出这有什么可骂的，同时奇瑞作为自主品牌的以往的老大哥，曾经的辉煌是现在的自主品牌所无法企及的。只不过，现在风光不再，但是也没有没落到被骂垃圾的程度吧！
其实奇瑞还有捷豹真的可以说是汽车市场上吐槽的最大目标之一，捷豹在国内的口碑可以说是一塌糊涂，打折、阿三车，剩下的只有情怀，奇瑞则是自主品牌中不断被拍下去的老人物。但是，请你仔细想想，这两个品牌合作之后，所产生的结果，真的不是好的么？奇瑞的产品，在合作之后可以说是有很大程度的发展。而捷豹的产品除了车身获得加长，内部空间更加充足之外，连售价都有所降低，这对于国人实现豪车梦，真的是一项有利的事情。
网上也有人说的很狠，总是七折豹八折豹，就算打了折，那你倒是买啊！这句话说的可能是有点呛，但是这说的难道不是事实么？网上一直爱说捷豹路虎的各种槽点，可是你们真的是车主么？除了保养贵、有小毛病能坐实，可是这个问题在别的品牌、别的车型上就真的不会存在么？
所以你说是不是奇瑞捷豹很垃圾，我只能这么告诉你，至少我不这么认为，而且就算被阿三收购，捷豹依然是捷豹。
咱先不说车，别人听到会不会怎样，活在别人眼里没有自己的独立思考和选择的勇气其实挺悲哀的，有多少人买车不都随大流吗？
举个例子：国产车现在发展这么好了，想到别人眼光就赶紧守住自己那所谓的面子，说国产车毛病多怎样怎样，有事实依据有问过真正的车主吗？中国汽车出口前两名：奇瑞，吉利。是国人的骄傲，同价位比你买某种众和棒子国的车要好的多。
也不要打着支持国货的幌子说事，市场经济本来就是优胜劣汰的，不管是不是国货，对的起自己花的钱就应该支持它，这样才是健康的发展趋势，恰好现在国产做的很棒，以后会也越来越好。
不要太在意别人的眼光，根据自己的用车需求和喜好去选，多试驾一些车有机会问问别的车主的用车感受，买车别急，祝你选到[_a***_]自己的爱车。
2016款艾瑞泽5，不到四年，冷车不好启动，车门生锈，天窗总成损坏，更换新的需要三千多，而且厂家回复，超过保修期自费，想想啊，一年都难开天窗几次，这么容易坏，怪不得说修车排队的，以后买车不会再选奇瑞，垃圾！
我个人认为，什么事情不要看的太极端，捷豹车很好，我也一直开的捷豹。奇瑞，我前些年也开过，还可以。对于性价比来说，可能说是国外的车牌子品牌吧，还行，但是了，国产的并不一定的，不行，主要是个人想法问题，合适自己的最好。
奇瑞捷豹路虎生产的汽车质量怎么样？
汽车质量主要是看它的零配件品质和技术实力。奇瑞捷豹路虎一直秉持的理念是全球品质，所以它车型的部分零部件是以全球化的***购方式进口到国内并组装使用，均遵循全球统一的零部件***购标准和流程，所以它的零部件是没啥问题的。再说做工，奇瑞捷豹路虎的常熟工厂是目前国内最先进、自动化率最高的工厂，也是国内首个拥有全铝车间的工厂。注意，这里说的是首家！我觉得这足以说明奇瑞捷豹路虎的技术实力了。总而言之，奇瑞捷豹路虎的零部件和技术实力都是没啥问题，甚至于是较为出色的，所以它旗下车子的质量毋庸置疑的。
品质很好，奇瑞捷豹路虎这个牌子所具备的品牌影响力极高，目前国内的工厂就拥有着全球统一的技术标准，铆接胶合技术先前是运用在航天领域的，奇瑞捷豹路虎也是率先将航天前沿技术引用到汽车领域，获得了非凡的技术成就。近年的发展效率这么高，所以品质才这么多人夸。
其他的不知道，但我研究过奇瑞捷豹路虎旗下的捷豹XEL，它是全铝车身，铝合金使用率是同级别最高的，所以它的车身强度很高，安全性也很高。我后来换车的时候，就买了捷豹XEL。
我正好在奇瑞捷豹路虎工作，可以回答下题主：奇瑞捷豹路虎是中英合资品牌，它旗下的常熟生产基地不仅拥有行业领先的整车制造工艺，还在各个环节譬如冲压、焊装、涂装、总装等均实行了严格的质量控制，以保证出厂的每一辆车都是最完美的状态，所以奇瑞捷豹路虎旗下的车质量上绝对是没有问题的，题主可以放心购买。
别问某某车到底怎么样，买来开不就知道了吗。没开回任何车都无意义，存在就有他存在的价值，因为不同的人会有不同的体验，有的关心操控，有的在乎颜值面子，有的关心油耗保养等等。鞋合不合脚只有穿了才知道，别以为只有BBA质量最好，那只是情怀面子从众消费观念不成熟的结果，要允许汽车文化百家争鸣，大众才能得到实惠，一句话车没有最好，只有更好！
捷豹xel三大件质量怎么样？
质量稳定可靠性不错！捷豹XEL这款车,外形动感,动力性较强,车内安全配置丰富,操控配置齐全,车内配置较为丰富,总体来说性价比不错。
从车质网上投诉情况看,三大件质量比较稳定,不过这款车保值率不高。建议到经销商试乘试驾之后再做选择。
三大件质量比较稳定，不错
在动力方面，捷豹还是很用心的。捷豹xel的PT204发动机与8AT变速箱匹配得很舒畅，在2.0T版本中，最大马力达到250匹，最大功率184kW，最大扭矩更是达到了365N·；m，动力非常强悍。
捷豹xel的8AT变速箱能够合理的利用发动机的线性输出，在既定的速度下，以最低的扭矩波动范围来实现高速的档位切换。我们常见的汽车顿挫现象，很多时候就是因为变速箱与发动机的匹配上面出了问题。
你好，作为一款豪华车型，捷豹XEL的三大件质量一般都是非常高的。其中，发动机是车辆的核心部件，捷豹XEL搭载的发动机通常都是高性能的，并且具备良好的动力输出和燃油经济性。
底盘系统也是捷豹XEL的重要部分，它可以提供优秀的悬挂和制动性能，让车辆具备更好的操控性和稳定性。
另外，变速器也是捷豹XEL的重要组成部分，捷豹XEL采用的变速器大多数都是自动变速器，具备精准的换挡和平顺的驾驶体验。总的来说，捷豹XEL的三大件品质都很优秀，能够为车主提供卓越的驾驶体验。
捷豹XFL这辆车怎么样，值得购买吗？
自己开很值得，27万次低配裸车，开了一年半.黑屏一次，水箱盖索赔一个，左前门上内有异响，用劲找时，它又不响了，现在也不响；新车时着火空档感觉有点小抖，现在很小了。开过A6，试驾过5系，坐过E级，自己车E90底盘的X1，个人认为驾驶体验仅次于宝马。
业内有句话：“七折虎、六折豹、凯迪拉克五折五”。
高贵的捷豹自带大英帝国优雅绅士的味道，问题在于绅士太娇气，中看不中用......
至于捷豹XFL完美继承了捷豹所有的特点，除了空间大，还有容易漏水、容易漏油、容易抛锚、容易顿挫、等等等等。
的确，捷豹三大件没什么问题，问题在于除了三大件，其他都是问题......
其实，坦白承认吧，如果不是因为捷豹XFL便宜，谁去买它？
捷豹如果不打折，扪心自问，买不买？
说到底，买捷豹的人，就是钱不够，又想买一台二线豪华品牌的车，最好够大，看来看去，只有捷豹XFL符合要求。
如果说，广东地区对雷克萨斯有情怀是有理有据，当然人家雷克萨斯确实可靠性很好，没啥问题；
那捷豹，有什么地区对他特别有情怀？伟大的大英帝国吗？还有优雅的绅士？
这个捷豹，你修起车来，一点都不绅士，零件难找+超贵，工时费完全是豪华车的标准，属于典型的“便买贵用”
18年XFL250p，买车之前试驾了525和e300，还有a6以及S90，525和e200不想买，动力还是差了一点，像原来200p的蒙迪欧，a6转向太轻了，90前驱车不想要，最后发现这玩意太好开了，添钱换了18年3.0Sc340p的顶配，新款v6绝版了现在……
