- 吉利旗下品牌及定位？
- 几何g6是吉利汽车公司的吗？
- 吉利汽车发布全新纯电品牌—几何，首款品牌车型、定位于A级纯电轿车的几何A正式上市，怎么样，感兴趣么？
吉利汽车旗下拥有多个汽车品牌，以下是一些主要的品牌和它们的定位：
吉利汽车：吉利汽车是吉利控股集团的主要品牌，定位为中高端品牌。该品牌的车型涵盖了轿车、SUV、MPV 等多个领域，主要的车型有帝豪系列、远景系列、博瑞系列等。
领克汽车：领克汽车是吉利汽车旗下的高端品牌，定位为豪华品牌。该品牌的车型主要面向高端市场，主要的车型有 01、02、03 等。
几何汽车：几何汽车是吉利汽车旗下的新能源品牌，主要定位为纯电动品牌。该品牌的车型主要面向新能源市场，目前主要的车型有几何 A、几何 C 等。
极氪汽车：极氪汽车是吉利汽车旗下的高端新能源品牌，定位为豪华新能源品牌。该品牌的车型主要面向高端新能源市场，目前主要的车型有极氪 001 等。
此外，吉利汽车还拥有其他一些汽车品牌，如远程汽车、曹操出行等，这些品牌主要定位为商用车、出行服务等领域。
吉利旗下品牌包括沃尔沃、吉利、领克、远景等，各品牌定位不同。沃尔沃以高端豪华、安全、环保为特点，吉利则注重性价比和实用性，领克致力于年轻、时尚、智能化的市场，而远景则专注于新能源车型和乘用车市场。吉利集团通过旗下不同品牌的定位，满足了不同消费者群体的需求，拓展了汽车市场的多元化选择。
几何g6是吉利汽车公司的吗？
是的
几何汽车（英文名：Geometry）是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌， 与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因， 提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象 、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。
吉利汽车发布全新纯电品牌—几何，首款品牌车型、定位于A级纯电轿车的几何A正式上市，怎么样，感兴趣么？
谢谢邀请，吉利几何A不是一台是能激起购买欲望的电动汽车，或者说在这一档次的电动汽车都要慎重选择。
吉利几何A宣称的几大亮点都有明显不足，而且同时存在电动汽车不能不提的缺点，是否值得入手可以在分析后在做决断。
外观设计用“几何”的平方、立方、幂方等词汇定义，然而这台车的设计感很难打出高分，全密封中网是电动汽车近期流行的设计语言，但不管是拉拉3还是这台车都有一种难以形容的怪异和廉价感。
侧面腰线很有些帝豪GL的味道，侧裙的线条勉强勾勒出一种难以形容的“科技感”，但整车的轮廓谈不到美感；尾部的设计与号称“最美”的缤瑞相比多少也有些失败，一贯以设计取胜的吉利汽车近期的量产车与“最美”的标准差之甚远，第一印象没有吸引力。
车身尺寸4736*1804*1503、轴距2700mm，A+级尺寸空间可以接受；不过作为一台指导价15~19万的高价车悬架档次太低，全系车型使用前麦弗逊、后扭力梁板悬是谈不到操控的，而且性能也是平平。
发动机为前置永磁同步电机，最大功率120kw、扭矩250N·m，官测破百成绩8.8秒在轻奢级水平一般，即使面对燃油车也有不少车可以超越。那么一台既没有性能又没有操控，续航还不如同级燃油车的电动轿车亮点是什么？
电池组容量有51.9、61.9kwh两个版本，小容量版本工况法测试续航里程为410公里，价格最高17万；长续航版测试续航500公里，起售价17万，续航比同价位竞品车型优势并不明显，而且这组点股民电池组也只是按照8年或15万公里质保，后期的潜在换电高成本必须要考虑。但同价位已经有电池提供终身质保的电动汽车，竞品还是四轮独悬的中型轿车，几何A在核心方面没有任何优势。
几何A配置水平略低
两个版本的中低配都没有头部气帘，反而是以主动刹车、道路识别等L2级辅助驾驶功能作为噱头，L2级是严格限制使用场景的***驾驶等级，只有没有行人、非机动车的高速公路或城市快速路才能勉强使用，大部分家用车日常在城市代步是不能用的，[_a***_]这些配置并没有全面的安全保护更有价值。
其次舒适配置仅有两个版本的高配才有普通小天窗，座椅材质只有一款车使用了皮革其他全系织物布料，而且调节也只有高配的主驾座椅是电动、其他版本都是手动调整。这种配置水平是标准的入门级，如果换成燃油动力这台车的价格不应该高过帝豪GL，那为什么换成电驱能贵接近一倍呢？
纯电动汽车现阶段的价格并不算合理，为追求用车品质不在意续航也需要选择一些质保有保障的车，几何A高价低配还不提供超长质保显然是没有诚意的，这台车不值得选择。
