- 如何看待汽车媒体进行的汽车评选？真的靠谱么？
- 汽车抗压强度排名？
- 汽车的垂直媒体平台有哪些？
- 如何评价汽车自媒体“侯车市”因一份早餐怒撕公关和同行，自媒体成“巨婴”是个例还是风气？
如何看待汽车媒体进行的汽车评选？真的靠谱么？
感谢邀请，我是一名汽车媒体，这是自己个人兴趣小号，欢迎关注i测评。作为一名汽车媒体，说实话，汽车媒体进行评选的车并不靠谱。
首先说这种话一般媒体不会说出来，因为汽车媒体就是靠推荐汽车来收益的，汽车厂商给媒体钱，汽车媒体再给厂家做宣传，从而得到收益。所以评选出来的车，没有太大的意义，更多的只是一场交易。
其次，就是所谓的车黑，***。虽然***确实是一件能够事实在在帮助到消费者的事情，但是大多数的“***”都是有选择性的，比如某品牌在我这投放了广告，我收到该品牌投诉后，处理的方式是第一时间通知他们，让他们尽快解决，不让投诉***进一步发酵，对汽车品牌产生不好的影响。这样投诉者的问题也解决了，汽车品牌方的公关也有交代，下次投放更有底气了。如果遇到没有合作的品牌呢？
防撞钢梁在汽车碰撞时发挥的作用，我们可谓十分清楚，它不仅起到轻微碰撞保护行人的作用，而且在剧烈碰撞时，能够通过防撞钢梁及后方的吸能盒吸收碰撞能量，起到保护车身结构和车内乘客的作用。根据国内汽车评测媒体公布了国内销售的汽车产品防撞钢梁厚度排名。
第一名：沃尔沃S90L
沃尔沃的安全性绝对是国际众多车型的重要标杆，不仅通过各类主动性安全科技配置，使整车的科技感大大提升，主动刹车、驾驶辅助系统的实际作用也是十分明显，在被动安全系统如车身刚性、防撞钢梁、座椅头枕等各项被动碰撞设施的配置上也是不遗余力。前防撞钢梁的厚度达到了行业标杆的4.1毫米，可谓业界良心。
第二名：宝马X3
作为一款高端SUV，宝马在汽车操控性方面取得了独树一帜的胜利，转向精准、悬挂支撑性良好，底盘厚实稳重，而在安全方面，宝马作为豪华汽车品牌同样十分看重，不仅采用了高强度车身材质来保证整体刚性，而且在防撞钢梁上***用了铝合金材质，厚度达到3.8毫米，仅次于沃尔沃。
汽车的垂直媒体平台有哪些？
在介绍有哪些汽车垂直媒体平台之前，让我们先来了解一下什么是垂直媒体和水平媒体，相信很多人对这个不是太熟悉。
首先，垂直媒体它是什么呢，“垂直媒体和水平网站”不同，是权威门户分出来的某个领域专业媒体。它注意力集中在某些特定的领域和需求，提供有关这个领域或需求的全部深度信息。
垂直媒体又分为垂直媒体网站（例：游戏，教育，汽车，母婴，旅游，体育，美食，时尚）和垂直媒体平台，像：
势垂直平台的优势：
1 .信息更可靠：对产品的审核更加严格，保证产品质量。
2.服务更专业：前后完全按照产品分类设计，不会太杂乱，所以服务更加专业。
3..传播更精准：会统一宣传，借助某些行业协助传播。
4.操作更便利：运营会更加细分
垂直平台的劣势：
1.技术服务：开发方面无法延伸。
如何评价汽车自媒体“侯车市”因一份早餐怒撕公关和同行，自媒体成“巨婴”是个例还是风气？
现在自媒体一名，在传统互联网媒体有从业经历。就个人体验来看，现在的汽车行业媒体其实所做非常有限，不过是一个信息传递者，相比阅读者因为离消息源更近一些，可以更及时发布信息，因为关注汽车较长时间，可能了解的销多一些而已。至于被称为老师，其实更多的是主办方与公关公司的客套之举。
不过有些人，还就真把自己当回事了，有些飘飘然，把一些别人的用心当成了必然，一点小事也斤斤计较，才出了这种事。其实做媒体人就是要自己解决出行活动中的全部个人问题的，活动时好好拍照，正经关注活动信息，好好写稿，赚份工资而已。这就是一份普通的工作，而公关与主办方的工作人员也只是在做一份工作，尊重别人，才能得到别人的尊重。这也是一个有涵养，有礼貌的人的必备素质。
那个女的好精明哦，骂人的脏话直接语音，让你发到网上也不知道她说的是什么，一看就知道经常干这种事。ps:相比之下那个浙大的弱了点，威胁人的话怎么能打出来呢，这不给人发到网上来了吧
首先其他媒体圈我了解的不多，但是汽车媒体圈确实存在“巨婴”这一现象，这次***属于众多巨婴***中比较极端的一种。
以我亲身经历而言：我见过大晚上2点多在媒体群里让公关给送夜宵的；有直接***粘贴别人稿子然后秒退群找人洗地的；还有一言不合就要写负面diss公关或车企的。
但以上都是个别***，只能说有一部分人觉得自己是媒体，以为出差参加活动是旅游去了。我对这类人表示极其厌恶，新闻稿不自己写就算了，还要别人服务他，最主要的是他自己觉得混了十几年汽车媒体圈自己资历深，很牛逼，但是说实话没人认识他，我个人认为媒体靠的是影响力不是谁混的时间长。
最后，汽车媒体最普遍的应该就是迟到现象，大家都坐上大巴了，他迟迟不来，让一车人等他。基本每次坐大巴都能遇到这类人，贼气，浪费大家的时间。
（以上为个人观点，与公司无关。如有错误或冒犯，望评论区指正）
昨天朋友圈被这条汽车媒体老师因为早餐撕公关和同行的事情刷屏了，看完事情的缘由之后，我其实并没有感到意外，因为这种事情经常出活动的媒体老师们早就见怪不怪了。当年三亚的某汽车品牌活动，媒体老师咸猪手揩油公关人员的事比这个炒的热闹。如果您有幸在汽车互联网公司从事[_a***_]上市和试驾的职位，用不了两年就能练就出金钟罩铁布衫了，并且内含自动屏蔽功能！
我不想分析人，而是透过现象看本质，咱们就事论事。很多人纳闷，媒体老师为什么如此嚣张跋扈，公关妹子却拿他没辙？确实，一般的公关妹子还真拿媒体老师没辙！为啥？因为无论是媒介、公关，他们跟媒体都是两个系统。公关是汽车厂商与媒体老师之间的桥梁，厂商将自己的需求通过公关和媒介转达给媒体。所以因为这个桥梁的关系，人家不敢轻易得罪任何一方，基本都是两边哄着，因为两方在他们眼中都是客户。
而且，如果您不是业内大咖，基本跟您正面接触的都是公关中负责执行的小妹妹，人家如果跟您起冲突，很可能因此丢了工作，所以即便是自己没错，也只能忍辱负重。我之前在否个活动现场，就因为进场时间稍微晚了半个小时，有个公关妹子生生被某个媒体老师骂哭过！小妹妹可能照顾不周，但您也得理解，毕竟那么多人呢，一人一个需求人家应付不过来。况且，那人吧，有要点怜香惜玉的精神，对女孩说话的时候要注意方式方法！所以各位知道为什么有些男的找不到女票了吗？
媒体这个行业很容易被这个大环境和周围的人给惯坏了，如果自己再没有点底线，没见过啥市面，很容易就膨胀了！为啥？因为在生活中自己就是那个被人吆五喝六的人，只能在工作中找到安慰和存在感。公关妹子见到您之后的那一句：媒体老师您好，X老师您好，X老师您辛苦了，X老师希望你能在文章上美言我们几句，这些类似的话，请问“老师”这个词除了工作上，估计这辈子也不会有人这么叫您！资历老一点的媒体人都知道，人家是为了工作，这是工作需要。但是年轻的媒体老师，尤其是刚入行的年轻人特别吃这一套，甚至还有发朋友圈炫耀的！因为自己平时无法享受到这种待遇，自己出去玩只能住快捷酒店！有点受宠若惊大家都理解，但是要真拿着鸡毛当令箭，那就是智商的问题！
无论是出席试驾活动还是上市活动，媒体老师从全国各地去往厂家安排的城市。往返飞机票、五星级酒店、自助餐、精美礼品、车马费（红包），个别活动还安排游玩，为了增进关系，厂商有时候还的花钱搞个抽奖活动，来满足大部分人群因为收入太低，无法满足自己的物质需求。便宜的礼品有蓝牙音箱和耳机，大方的厂家，抽奖送出几个苹果手机和笔记本也很常见。这些似乎都成了业内中的潜规则。各位算笔账，这一趟行程您一个人的费用是多少？您能拿出什么东西来回馈给人家？出篇好文章是应该的，关键是有些媒体老师写的文章连语句都不通顺，拍的照片还没别人手机拍的质量好，然后拿人家东西还变得理所应当！
写在最后：大多数的媒体老师都是比较善解人意的，遇到不爽的事，最多也就是同行之间互相吐槽两句而已，大家一笑而过。但是再干净的环境都有卫生死角，犄角旮旯的晦气之物必然拿不上台面，最好的办法就是让他们自生自灭。毕竟我们是来享受生活的，又不是来改变乌合之众的！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
谢谢平台的邀请，首先本人不是汽车行业这个圈子里的人，但是各行各业的媒体的共性基本无差异，所以参照自己的以往经历，谈一下自己的对自媒体的看法。
本人也刚刚加入自媒体（开通头条号），现在自媒体规模一直在爆炸式的增长，越来越多的网络写手、跟风者，实力大咖加入这个行业，身边的朋友也有陆陆续续的加入，本身就是非常低的准入门槛，加之社会上的跟风，以及目前平台对注册要求的降低，可以说***都可以做自媒体，正是因为如此，现在还是是处于行业的一个红利期向平稳期过度的这个时期，必然会导致更低的淘汰率，更高的生存可能，所以导致自媒体质量参差不齐，导致巨婴现象的出现。
本人觉得巨婴目前看来算是一个个例，整体自媒体还是在积极向上的发展。自媒体是朝阳行业，但是参照传统的媒体中也不乏大咖，大V及知名媒体人，但是在这种已经非常成熟的传统媒体中很少爆出这么巨婴现象，偶尔也会有，但毕竟是极少数，大部分都在行业的规矩下做事。 巨婴现象侧面反应出行业现在正在粗暴发展，部分素质较低从业者，通过公关手段及自身精心打造的“爆文、美文”爆红后,自己膨胀的一种现象，自身的修养素养涵养无法约束自己的心态，迷失自我，放弃初心的一种个别现象。
未来随着行业的不断发展，红利期，平稳期渡过之后，必将带来的是残酷的行业洗牌，优胜劣汰，在完善的制度下，行业将越来约规范，行业的从事者也将越来越规范，这种现在就是大大减少。现阶段，各位从事者，勿忘初心，努力修炼自身，努力成为自己所在领域的佼佼者。
