- 锐界7座第三排座椅测评？
- 增高垫安全座椅测评？
- 天逸beyond后排乘坐感受？
- 为什么以前的汽车座椅像沙发一样坐得很舒服，现在的汽车座椅却不那么做？
锐界座椅总体还是挺舒服柔软，第三排坐垫离地板也比较高，最主要的是第三排背后上方有个拉手，角度能调的非常靠后，我180坐在第三排基本上顶头了，考虑到一家出行可能坐第三排的是女士，所以锐界基本上能保证一家长途出行都有个舒适的坐姿。
增高垫安全座椅测评？
1、安装方式不同
儿童安全座椅的安装方式有三种，有安全带、ISOFIX、LATCH三种不同的固定方式；儿童安全座椅增高垫的安装方式一般都是安全带安装。
2、适用年龄不同
儿童安全座椅的适用年龄是0—12岁，根据不同的年龄有不同的使用方式；儿童安全座椅增高垫的适用年龄要4岁以上，太小的孩子不适合用。
3、作用不同
天逸BEYOND的后排乘坐感受被多数评测者和车主认为是相当舒适的。首先，得益于2730mm的轴距，后排腿部空间表现出色。例如，一位身高188cm的体验者在后排仍能享有超过一拳的腿部空间，这在同级别车型中属于上乘水准。此外，后排座椅设计考虑周到，除了三个独立头枕提供良好的支撑外，其坐垫长度也能完全托住大腿，使乘坐者获得更好的支撑。
与此同时，后排座椅支持放倒功能，这使得后备厢的容积可以从标准的516L扩展到1310L，这一特点对于需要经常携带大件行李的人来说非常实用。配置方面，后排配备了点烟器、USB接口以及空调出风口等实用功能，确保乘客在旅途中的舒适度。
总体来说，天逸BEYOND在后排空间和舒适性方面都表现得相当出色，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为后排乘客提供愉悦的乘坐体验。
为什么以前的汽车座椅像沙发一样坐得很舒服，现在的汽车座椅却不那么做？
确实是的，我修车快二十年了，以前的天籁雅阁佳美帕萨特风度别克蒙迪欧这些车的真皮座椅真的很柔韧，那真皮就是真皮，再看看现在的同款车，就算是真皮，手感都没以前舒服，更别提现在十万多点十万以下的车了，那皮，我都不知道是啥皮。你想现在花二十万享受以前二十万的待遇，已经没有了。不光真皮，还有车门内饰等配置。记得尼桑公爵王这车，凡是手能触及之处。都是真实，手套箱地板扶手箱等地方都是，，，那叫植绒还是翻毛，，我描述不出来，但肯定不是塑料板。总之，现在的车能用塑料件解决的问题，肯定用塑料，不会给你植绒什么的，好吧，就说到这里吧！酒杯已经空了。
曾经流传过一种说法：汽车就是沙发上安四个轮子。
其实，汽车座椅可比沙发高级多了。一款优秀的座椅，不仅要让你长时间开车不累，还能在碰撞时保护你，所以座椅设计和制造都是车企的难题。
像沙发一样的又软又舒服的汽车座椅，车企不是设计不出来，只是沙发和汽车座椅毕竟功能不同，考虑的重点自然也是不同的。
先来讲讲车企设计座椅时考虑了些什么。
设计座椅时，首先考虑乘坐者的姿势。你开SUV，坐姿更直，位置更高。轿车的坐姿就低很多，还有点后仰。据说赛车的姿势最酸爽，恨不得躺在里边开。
确定了坐姿，才能根据人体的H点来调整造型、位置、薄厚、角度……
人体H点就是人体模板的髋关节。一款舒服的座椅，要考察乘员的个人数据，但每个人的高矮胖瘦都不一样，所以只能以人体百分比模板作参考。也就是说，这个座椅适合百分之多少的人正常乘坐。
开车时后仰坐着，既要让你够到中控台上的所有按键，还能全力踩下油门、刹车踏板，快速打方向盘时，又不能让手和其他地方打架。
