- 汽车轮胎罩有必要买吗？
- 汽车防冻防雪加厚罩有用吗？
- 汽车车衣罩性能怎么样？真的防晒防雨么？
- 汽车大保养都有哪些呢？
汽车轮胎罩有必要，如果你的汽车长时间不开就有必要罩上汽车胎罩，因为时间长了可以防狗撒尿，太阳暴晒，防氧化，防裂缝，防雨淋，防开裂，如果老开车就没有这必要了，因为太麻烦，如果长时间不开，没有罩住轮胎，就会有危险，所以说是有必要的
汽车防冻防雪加厚罩有用吗？
汽车防冻防雪加厚罩是一种可以在寒冷天气中保护汽车的设备，它可以防止冰雪直接接触到汽车表面，起到一定的保暖作用，同时也可以减少冰雪对车身的侵蚀，延长汽车的使用寿命。
加厚罩还可以有效防止冰雪堆积在车窗上，提高行车安全。因此，在寒冷地区或者下雪天气中使用汽车防冻防雪加厚罩是非常有用的，可以保护汽车不受冰雪侵袭，同时也方便日常使用。总的来说，汽车防冻防雪加厚罩是有用的，特别是在寒冷天气条件下。
车衣防晒，防雨，防灰尘效果比较明显，尤其是在户外***。 车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。 车衣的作用：
1、车衣除了清洁、防晒等作用，还有超级拨水功能，可防止严寒天气下冰冻对车辆的危害；
2、有效防止坠落物，烟火爆竹等意外因素对车辆的损害；
3、有效防阻对车辆及附件的偷窃活动。 春天：防风沙、防腐剂灰尘、防花粉、防树油、防鸟粪、虫蚁及动物利爪对车的伤害； 夏季：防紫外线、防辐射、防痠雨、防曝晒、防止漆面褪色、发污、发白及车室内皮革及装饰品乾燥脆裂； 秋天：防霜冻、防冰露； 冬天：防雨雪，保护车内冷却器易启动。 1、防尘 2、防雨雪,防霜冻 3、抵挡紫外线对车漆/内饰/轮胎等的损害。
4、一定程度上隔热，夏天防止车内温度过高。
5、避免行人或是小孩用指甲或小刀刮伤爱车。
6、特殊处理过的可以可以阻燃，防止烟花炮仗毁坏汽车。
7、一定程度上防止小媮行窃，避免车内物品以及以及其他部分被盗。
汽车大保养都有哪些呢？
车辆保养是每个车主非常关心的话题。总是听说车辆的保养分为大保养和小保养，这其中有什么区别呢？车辆保养的具体内容有哪些？我们又该注意些什么呢？
其实现在已经很少有大保养和小保养的说法了，车辆的保养最简单的叫基础保养，其他就是各类零配件与油液根据自身的情况及更换周期进行更换。我们常说的小保养就是基础保养，内容是更换机油机滤，这是车辆保养最基本的也是每次必做的项目。车辆的保养周期根据使用的机油类别来决定，使用的是半合成机油那么保养周期是8个月或是7500公里，如果使用全合成机油，那么保养周期是一年或一万公里。
至于其他项目，就要根据车辆的时间公里数以及每次检测下来的状况决定本次保养需要再增加什么项目了。比如空调滤芯建议每年更换、防冻液两年更换、火花塞看材质决定更换周期普通的两年更换，铂金与铱金材质的火花塞更换时间较长，可以达到6-8年甚至更长的更换周期。另外就是刹车片和轮胎，保养时维修工会检查磨损程度来决定是否需要更换。
车辆的保养，我们常规就去做基础保养就可以了，重要的是按时去做保养尽量不要延期。然后要记着其他需要定期更换的项目，毕竟每辆车每年行驶的公里数和车辆状况都是不同的，还是需要4S店经过检查确认更换项目比较好。
一、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减
磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
二、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加
剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧
化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对
发动机的性能和寿命产生不利的影响。
三、汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而
很高兴帮你解答这个问题，下面我们大概分为三大类项目来分别阐述汽车大保养需要做一些什么？
1，更换类项目：
更换项目需要更换新的机油，机滤空滤空调滤芯，汽油滤芯，刹车油，防冻液，变速箱油。
2、清洗类项目：
清洗类项目主要包括有节气门和进气管积碳。清洗油路和发动机内部的积碳。
3、检查类：
在做大保养的时候，检查包括检查发动机皮带，底盘零件螺丝拧固的情况，轮胎和备胎气压，电池的电量情况，以及车身用电设备用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查各个传感器是否工作正常。
大保养是基于小保养之上，保养的里程和时间也比较长，但是更换的项目也比较多，一般车辆在6万到8万就可以开始做大保养。
常规保养项目：
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
常规保养周期：
1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，
2、2 万公里是中保
3、4 万公里进行一次大保养
2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：
很多人都知道这辆车的保养是必不可少的。如果保养不到位，不仅会伤到车，还会在平时用车中造成安全隐患。例如，如果你平时不关心汽车轮胎，你可能不知道轮胎是否被扎破，这可能导致在驾驶过程中爆胎事故。另外，在高速行驶前，车主还应养成检查胎压的习惯，以免因胎压过高或过低而影响行车安全。
另外，作为汽车的“心脏”，发动机无疑是最重要的部件之一，因此发动机的保养也不容忽视。我们知道汽车上的空气过滤器可以看作是汽车的面罩。我用它来防尘，[_a***_]可以看作是汽车的咽喉。这些附件工作是为了确保发动机的正常工作。对于维修级别通常有一级保护、二级保护、日常维护、非常规维护、小维护、大维护等。首先，汽车的大保养通常需要很长时间，而定期维修则是每三个月或六个月进行一次。
业内人士表示，一般来说，大多数私家车每3年或6万公里保养一次，记住这些数字是合理的。然而，这并不是固定不变的。这取决于你平时的用车习惯。如果三年只开3万公里，就不需要大保养了。可延长一段时间到4S点进行保养。另外，如果是普通车，而且在不到3年的时间里已经行驶了6万公里以上，当然，这不是一辆普通的私家车，这时候可以提前修好。因此，这里可以注意到，主要的维修标准通常是公里数作为主要的参考标准。
那么汽车的“大保养”是什么呢?这也是很多车主非常关心的问题。其实，从大保养的名称来看，这次保养的费用比较大，毕竟有很多配件和机油需要更换。首先，最好检查和更换整车的机油，正常情况下壳牌喜力全合成机油一般可以跑到10000到12000左右再换，还有再如刹车油、防冻液、转向辅助液、超速油箱油等。这些机油的更换周期一般在6万公里左右。
当然，现在机油已经更换，一些与机油有关的项目也会包括在内，如清理积碳、更换蓄电池、更换火花塞和正时皮带等，基本上也会一起更换。特别是与碳沉积有关。对于涡轮增压汽车来说，碳积累相对严重。发动机积碳过多会导致油耗增加、动力降低、起动困难，甚至在正常行驶过程中突然熄火，非常危险。但是，更换电池也不容忽视。毕竟，现在汽车里的电子产品越来越多，电池消耗量也在上升。另外，如果在关闭发动机后忘记关闭空调，很容易导致电池断电。
