- 五七年我国第一批汽车是什么牌？
- parade劳保鞋是什么品牌？
- 印度阅兵为什么会有摩托车杂技表演？
五七年我国第一批汽车是什么牌？
我国第一批国产汽车是解放牌汽车。1956年7月我国第一批国产汽车解放牌CA10型载重汽车驶下生产线。当时的一汽集团在汽车建设上接受了苏联方面的援助，选择的车型是斯大林汽车厂的吉斯型吨载重汽车，这就是解放牌卡车的原型。
1953年下半年，斯大林汽车厂向中方提出，希望中方给吨载重汽车取个牌名，以便在设计图纸上和车头的模子上都标上这一牌名，孟少农将苏方的这一要求转告给了国内。
第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型，这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车，它自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，载重量为4吨，最大时速65公里，经过改进，它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。
第一批下线的解放牌卡车，参加了1956年的国庆阅兵式，之后一部分汽车在天安门被展出，在那里，无数群众争睹国产汽车的风***。
parade劳保鞋是什么品牌？
parade劳保鞋并不是一个品牌，它是劳保鞋的一种类型。parade劳保鞋又称阅兵靴，是专门为参加阅兵活动而设计的鞋子，通常由皮革或其他耐用材料制成，具有防水、防滑、耐磨等特点，同时还具有良好的透气性和舒适性。这种类型的鞋子通常用于军队或其他正式场合。
印度阅兵为什么会有摩托车杂技表演？
这是由于印度深受英国海权陆军的影响下的特色。
在陆地上阅兵，主要是以陆军为主，在人类历史上，各个国家的陆军部队主要可以分为陆权陆军和海权陆军。陆权陆军，顾名思义是主要领土为大陆的国家建立的军队，其特点是陆地边界常有敌国威胁，需要保持一只庞大的常备陆军以维护国家安全。
而军队的战斗力来源于严明的纪律以及严肃的作风，故在陆权国家中，典型如苏联以及纳粹德国阅兵，主要显示力量为主，体现军人的阳刚之气，绝对不会出现耍花腔的情况。从树立近代以来陆军标准的普鲁士军事改革后，陆权国家的陆军基本都沿袭这个特点，典型的就是整齐的队列和正步。
而在海权国家，由于有海洋的阻拦，国土防御的重任由海军肩负，陆军主要在攻入敌国才派上用场，故不需要维持庞大的常备陆军。典型的海权国家如英国，其陆军部队长期采用募兵制，其战斗力的核心是长期混迹于军队的职业兵油子。
而且由于海军地位要远高于陆军，故能进去陆军的有志青年，通常要比海军素质要低，加上本土防御的任务小，只是作为海军战败后的备选方案。故海权国家的陆军，并不需要强调严格的纪律和严密的作风来提高战斗力，使得海权国家陆军会显示轻松的一面，比如花枪表演。
海权国家英国在1914年举行的阅舰式中，大小近两百多艘军舰参加，其中包括50多艘战列舰，拍成整整齐齐的队列长达几海里，场面完全不输于陆权国家的陆地阅兵。
在2015年英国庆祝二战胜利70周年，举办的阅兵式就轻松许多，没有印象中标配整齐的队列和威严的场景，更类似一场聚会。
1947年，印度独立。当时印度国内的骑兵武装主要包括两种形式，一种是总统骑兵卫队；另一种是印度土邦中的骑兵。1951年，印度***将各邦武装力量整合为印度陆军组成部分，同时也将各邦零散骑兵武装重新编制成了若干骑兵部队，比如瓜廖尔骑兵、焦特普尔骑兵等。1953年，印度陆军总部决定解散这些相对分散的骑兵队伍，组建成一个新的骑兵团。1953年10月1日，新的骑兵团正式建立。
印度是个多山地的国家，山地面积占总国土面积的1/4，摩托这种机动化部队，相比大型军用器械在山地作战，运兵方面有不可比拟的优势。
印度在实际战争中，一个摩托可以承载十几二十个人，实际作战肯定不会这么夸张，但运载两三人还是没问题的。他们平时是把它当成工具，战争时当武器装备。
如果再次爆发中印战争，中国再一次越过国境对印作战，就不会像1962年那样势如破竹了。因为现代战争同时依靠步兵，这个时候摩托车的用途就突显出来了。
美国在伊拉克和阿富汗的例子足够说明了，对印度这样一个国土面积超大的国家来说，如此高机动性的运兵，连美国那样夜郎自大的国家也不敢小瞧印度的摩托车运兵。
每日点兵为您解答：
咱今天说说为何印军摩托车队在阅兵式上要那么拼。先从起源说起，虽然叠罗汉是印度特色，但这玩意却是舶来品，说到这大家一定猜到始作俑者了吧。当年大英帝国的那些骑着摩托挥着信号旗的信号兵们临走前用灌顶***将毕生功力传给三哥，三哥不负众望，融合本土瑜伽神功，将摩托罗汉功练至化境，打造了世界上血统最纯最强的摩托化步兵师，屡次打破单车载客数量及速度世界记录，
称霸武林三十余载欲求一败而不可得，我国和巴铁也曾妄图挑战三哥的摩托霸业，但还没出新手村就被三哥的强大功力震碎了膝盖，印度好不容易有了一项能吊打中国的技能，那还不当宝的供着。
另外在印军的思维里，训练士兵的方法有多种，但都不如摩托车上叠罗汉来的实在，能在摩托车上做出各种高难度的***，那在战场平地上如黑客帝国一样弯腰躲个***捞个手雷抛回给对手还不跟玩儿似得。而且修习摩托罗汉功，可以有效锻炼士兵的想象力、平衡能力、抗压能力，代表着印军高效的物流、精准的统筹、士兵愿为他人垫背精神。这种集体活动没有团队协作意识，轻则扑街，重则车毁人亡，但有摩尔罗汉神功护体，千军万马过独木桥时绝对无需担心失足***。
另外印军痴迷摩托罗汉神功其实是有经济原因的，一开始叠罗汉绝对是大英帝国指挥棒下的无奈之举，但发展到后面一发不可收拾其实是百姓生活的一种折射，毕竟艺术源于生活。大多数印度平民还是比较贫苦的且家庭成员众多，道路基础设施很差，远程出行经常会买挂票坐火车公交车，近距出行，小康家庭首选价格便宜越野能力较强的摩托车。人多车少，一家人十几口叠在一辆小摩托车上在印度真的很常见，摩托车这东西天生就适合花式表演，俗话说高手在民间，印度人民中走出了无数摩托大师，不同于我们中国那些崇尚低调内敛的扫地僧。三哥那些爱炫的老司机们经常把自己那违背人体工程学的神功绝技分享到网上搏一搏眼球，以致广大网民惊呼印度人又开挂，笑作一团，虽觉中二，但真的很欢乐。
有人说，印度的摩托化加强连虽然强大，但只需在马路上洒一把图钉或者扔颗小石子就能KO它，那么问题来了，印军阅兵时有没有出现过一个石头引发的血案呢，呵呵，喝水都能噎着呢，开挂怎能没有风险呢，三哥摩托车人仰马翻的场景点兵哥这里没有影像资料，请大家自行脑补吧，那场面一定大块人心。
这里有个问题，同样是阅兵式，为什么世人能接受走正步，并且很多国家的军队也都在走正步，中国还有很多国家阅兵后都有民众庆典的节目表演内容，大家也能接受群众队伍舞龙舞花圈，但为什么大家对印军的摩托罗汉***的反应却如此之大呢。我觉的最大的原因应该归责于印军的美学不够普世，还在错误的时间、错误的地点、错误的人穿错了衣服。他们的摩托车杂技手是都是来自边防军的B***战队，穿的也是军装不是戏装。人民群众喜庆点嘻哈点没事，若印度让那些摩托英豪们脱离军队身份，在正式阅兵完成后，以群众的身份穿着杂技小丑服，那么这个表演是很棒很萌哒，我会号召大家不要黑他。但是让军人穿军装拿***去叠罗汉，那这种不伦不类的混搭美学放到印度之外的地方不被不理解是很正常。
因为军队是一个阳刚严肃的群体，穿的是军装，走的是军阵，开的是各式作战武器。若印度人表演摩托车杂技还能勉强解释为展示军人多才多艺或身手敏捷的话，但居然有人用枪煞有其事的做出警戒、瞄准的姿势，那怎么能不让人产生这种感觉：你们是展示自己作战方式的么？当然，阅兵常见的走方阵也不是现代军队的作战方式，但千年来马其顿方阵、罗马方阵、秦军方阵、排队枪毙、德军正步等军事强国的战法都证明过方阵的实战价值，而且整齐的军队方阵自古以来就代表着铁血的纪律和军事文化，但军人骑摩托车叠罗汉却只能让人觉得逗逼，举个例子，你看战争电影里面出现密集整齐的方阵，你会感觉气势迫人，但是如果一匹马上十几个人叠着罗汉杀向战场呢？从来没有国家以叠罗汉铸造强军，缺少军事强国的背书也导致这种方式根本无法被大众接受。
今天把三哥黑的太惨，我有点过意不去，这就奶它一把。其实这摩托车上叠罗汉在某种意义上说与飞行表演队性质是一样的，只不过实战化程度很低，当然炫耀成本也很低，这么点人花这么点钱就能***全人类，三哥这么做也是挺务实的。另外其他国家阅兵也有奇葩出现，比如法国外籍兵团的斧头帮，时间有限就不多说了。
