- 如何评价车评人陈震？
- 陈震试驾出事怎么回事？
陈震在有个外号二环十三狼，就是说他曾经在北京二环路上飙车只用十二分钟就可以跑完一圈，因为飙车他还被拘留过，谁都有年轻莽撞的时候，不过他还好，懂得悬崖勒，改过自新，没有等到出大事了才后悔。他现在的爱好还是赛车，现在都还能看到他参加一些国内的汽车赛事。他成为车评人是在汽车之家的时候，我第一次看他的车评是哈弗H6刚刚出来就是由他做的评测，从汽车之家出来后就自己单干搞了个（车震）的评车节目后来把名字改成了（萝卜报告）。他的评测有他独到的见解，比较富有个性，他个人呢比较喜欢评测性能车，保时捷是他的最爱。现在（萝卜报告）市场评估高达两个亿可以看的出陈震除了喜欢赛车以外还是比较有商业头脑的，他车评节目的风格也受到了大多数车迷的喜爱，有一定的观众基础。不管怎么说（萝卜报告）能成功和他个人的努力分不开的。希望我的回答能帮得到你。
陈震虽有“充值震”的“美誉”，但是，并不妨碍很多观众喜欢看他的节目。 为啥？ 别人有“越野路书”这个王牌节目。 车评人，也是一种职业，既然是职业，那就得赚钱。 那么不接受车商的钱怎么生存？ 不是个个人都能像38号那样，贴钱做节目（完了还要被骂）。 我认为陈震这种状态挺好，明着接受充值，然后用部分充值的钱做出越野路书这样的精品节目，既实现了盈利，又做出了优良的节目，实现了可持续发展，可谓是最健康的模式。 其实陈震的节目，除了越野路书，其它车评我是不看的，因为充值得太明显了，不过这样也挺好，一点不虚伪。别人都差点明说是打广告了，你还要看，那就是你智商问题了。
陈震试驾出事怎么回事？
陈震在测试雷克萨斯新款LX570时，在越野过程中，车在上陡坡的半路突然自己从D挡跳N挡！
在越野过程中，车在上陡坡的半路突然自己从D挡跳N挡，是非常非常危险的。因为车在陡坡后溜，一来无法控制速度，二来方向一旦有丁点控制不好，就非常容易翻车。陈震在视频里说这是会出人命的事，并没有夸大。这让我想起了大约两年前38号发现哈弗H9下坡挂挡拖不住速度那事，一样是比较危险，而且由于LX570这个是后溜，其实比H9那个前溜的后果更严重。
你是说这个事情么？
陈震，绰号萝卜，国内首屈一指的自媒体之一。陈震在最新的一期萝卜报告中测试了雷克萨斯的SUV旗舰，也是整个日本品牌的SUV旗舰车型——雷克萨斯LX570，而这一测，测出了大问题！LX570在Crawl Control（蠕行控制/爬行控制）模式中，突然跳挡，从D挡跳到了N挡，也就是在没有人为操作的情况下，车辆在巨大斜坡上从行车挡自动跳转到空挡，车辆失去了牵引力。
其实四驱和托森都是不差的！关键是，那变速箱忒娇嫩了！还没怎么弄呢，就过热保护跳N了！不过估计丰田也在解决这个事！你看，雷克萨斯不是准备开始用宝马版本的ZF8AT了吗！这个ZF还是比较禁得住搞的！
虽然陈震测出来雷克萨斯爬坡跳空挡的事，最后没了下文。可能是被公关了，而且所有车评人集体失声。陆巡遇他同出一辙，前几年经常看到陆巡爬坡爬着爬着就后溜，然后翻车，还有死人的，但是都没人发现这个问题，丰田也算是逃过一劫。现在知道了但是所有车评人集体失声，问题解决了没有也不知道？开陆巡和雷克萨斯越野车的一定要注意，虽然你有钱，但是死了啥也没了。
