- 请问如果说BBA故障率远高于两田不省心，那它们贵的原因是什么呢？
请问如果说BBA故障率远高于两田不省心，那它们贵的原因是什么呢？
首先可以肯定的是大众汽车在德国的故障率远远低于本田和丰田，但是在中国和日本市场上，同样的生产工艺和配件，故障率就会很高。
根据美国私人研究公司“ JD Power”的调查，在2017年进行的“日本汽车耐久性质量调查”中，大众汽车的故障率最低。在主要制造商中，日本汽车生产商是故障最多的。
在德国（大众汽车的生产商），大众汽车的故障率很低。制造的汽车故障率可能不同的原因有很多。
因为气候条件不同
中国的气候多变，夏季炎热，冬季寒冷，并且温度差异很大。特别是夏季炎热潮湿的气候是影响汽车制造的一个因素。
例如，家用汽车中使用的橡胶和塑料材料的耐久温度为100度。但是，诸如大众汽车之类的德国汽车设置为大约70度。这些差异使故障率有所不同。
由于道路状况因国家/地区而异
各国道路状况不同，也可能是影响故障率差异的一个因素。例如，在西方国家，不使用交通信号灯的“十字路口”是主流，而在中国，基本上每一个十字路口都有红绿灯。
拥有的交通信号灯越多，汽车停止和启动的机会就越大。停止并以低速运动的运动越多，某些零件上的负载就越大，它们发生故障的可能性就越大。
故障的确认
故障率差异背后的因素之一是，不同的国家对失败有不同的思考方式。在日本和中国，故障率很高，因为所有可能的故障均被视为故障。而在德国在故障率的认知和定位上有着明显的差异。比如说烧机油，在我们国家看来烧机油就是故障，但是在德国大众生产商觉得是非常正常的。
丰田和本田的造车理念是，为全球提供最合适的车辆，销往每个国家的汽车都会根据当地的实际情况来进行生产，比如说：消费群体，路况，油价，使用频率等等，在车辆设计上确实更加人性化。
事实上大众一直想超越丰田，但是从目前召回的信息来看，两家制造商还是有不小的差距！！！
虽然双田在故障率方面较BBA车型有明显优势，但是汽车的价格因素并不只是由故障率来定的。还有品牌、行驶质感、外观、内饰的高级程度等综合因素决定。
- 行驶品质上BBA车型更好。特别是在中高速行驶中，BBA车型作为豪华车型，相比较双田这种的普通品牌，是有着明显优势的。不论是静音以及底盘质感，都是高于双田的，这点可以通过试驾感觉出来。
- 品牌。品牌我个人认为属于玄学，就是这个牌子的东西在大众的心里的地位。打个比方吧LV的包质量不一定比国产的A货强多少，但是价格一个天上一个地下，中间不就是一个品牌吗？所以拿到汽车上也是同样道理。
- BBA车型在外观、内饰以及质感方面比双田强。您可以去店里实际体验一下，无论是内饰还是用料、质感，BBA品牌都是比双田高的。
- 虽然BBA价格比较贵，双田有什么价格方面的优势呢？那就是十年后卖车，凯美瑞和A6L可能差不多钱。
汽车价格的贵只是相对的，只要这个价格有人买，就说明这个价格是合适的。而且车型价格的高低并不是单由故障率决定的。
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
还记得2019年美国可靠性排行榜吗？雷克萨斯第一，丰田第三，宝马第七，奥迪第八，奔驰十一，本田十七。除本田之外，没有如果。丰田的质量相对而言比BBA要好，数据可以证明。那么BBA那么贵的原因是什么嗯？
一，定位
丰田定义为日本汽车制造公司，本田定义为最大的摩托车生产厂家，也是十大汽车厂家之一。奥迪奔驰宝马定义为豪华汽车品牌。定义人群不一样，自然价格也会不一样。丰田这个品牌比较特殊，低中高价格车型都有，不过用户人群普遍还是针对工薪家庭。本田也是一样。奥迪宝马奔驰定义高，价格自然也高，目前主流车型A4，3系，C级最便宜的厂方指导价也要28万左右。但是由于市场细分需求，BBA价格一再落低，A3，1系，A级也开始推出，价格普遍在15-20万左右。不过豪华品牌的旗舰车型价格也是非常昂贵的，因为要对得起豪华的头衔。
二，用料
用料对比丰田本田要好很多，因为价格上去了。用料这个方面就是和厂方指导价挂钩的，本田思域15万的内饰用料和奔驰C级35万的内饰用料能一样吗？如果一样的话，奔驰早就被骂死了，因为现在的人不傻，不会为了一个LOGO去选择一个品牌，更重要的还是品质。
三，技术先进
为什么说奔驰宝马奥迪技术先进嗯？主要是德国人喜欢把最新的技术搭载在BBA上面使用。像奥迪的全触屏MMI系统，四轮转向技术支持，48V轻混技术支持等，这些技术率先会用在奥迪上面，不会率先用在大众上面。
其实大众的想法也是非常正确的，汽车贵的概念就是要汽车质量好，品质好。虽说BBA的可靠性相对而言没有丰田好，但是德系给你的品质是丰田带给不了的。
