- 为什么捷豹变便宜且不保值？
- 爱玛、雅迪、绿源、小牛、九号5个品牌，谁的二手电动车最保值？
品牌知名度不如宝马和奔驰，再加上之前价格又定得那么高，直接导致捷豹汽车成为了小众品牌，所以卖得不好也就在情理之中了，这个时候唯有降价才能自保；
2、大家都知道，捷豹和路虎同属一个品牌，所以二者的捆绑销售策略也是导致捷豹价格越来越便宜的“罪魁祸首”原因之一。
通常经销商销售捷豹的数量会按照一定比例匹配路虎配额，当路虎加价售卖的时候，捷豹赔一点也是无所谓的；
3、捷豹路虎，广告基本见不到，大部分知道这个品牌的第一印象就是暴发户，不差钱，而且车身小毛病多，容易修。而这样的声音也间接的影响到了捷豹的销量，买的人少了价格也就自便宜，不保值。
首先车销量不是太好，车辆维修保养也比较贵，所以。用户不太认可，保值率不太理想。是否保值，与市场保有量和售后配件配套体系是否完善有很大关系。
捷豹价格虚高，太小众，和路虎一样坏了配件几同于报废，等配件要等两年，毫无售后可言，保值率奇差，刚买的车第二月再卖就立减十万。
奔驰的配件也很贵，较宝马奥迪贵个三分之一，保有量也不及宝马，三车势必宝马最保值。
三点原因，导致捷豹车越来越便宜，一起来看看吧。
其一，要明白卖得越来越便宜的不单单是捷豹，BBA，二线豪华品牌，三线豪华品牌都是在卖的越来越便宜，再再加上奢华市场目前被BBA垄断，别的二三线豪华品牌都是在打折销售，捷豹原本销售量就不太好，***如再卖的贵，只能丧失大量的市场，这也是无奈之举，也是没有办法的事。目前我国的豪华品牌之中BBA的优惠幅度一般在5万元左右，而以打折而得名的凯迪拉克优惠幅度通常在7.8万，有一些车系乃至优惠上10万，雷克萨斯除开ES(配备|询价***购)抬价以外，别的车系一般都是有几万元的优惠；沃尔沃优惠也在7.8万乃至10万，别的的豪华品牌优惠幅度也全是5万发展。
爱玛、雅迪、绿源、小牛、九号如果要问谁的二手电动车最保值的话毫无疑问是雅迪、爱玛最保值。
两轮电动车已经走进我国千家百户的家庭中，早已经取代自行车和摩托车成为我国最常用、最普遍的交通工具。不管家里有钱还是没钱，有车还是没车但是两轮电动车基本上可以说是家家户户都有的。两轮电动车出行方便，没有那么多交通限制。而且价格便宜家家户户都能买得起。更重要的是充电方便，而且用车成本极低。
而我国市面上最常见的两轮电动车品牌基本上就是雅迪、爱玛、绿源、小牛以及九号。同二手的汽车一样二手的两轮电动车一样也有保值率，而且两轮电动车的保值率也也和汽车品牌一样主要第一个看销量，第二个看品牌第三个看车况，除了第三个车况是人为因素 ，前两个才是决定二手两路电动车的关键因素。
不管是销量还是品牌，首先雅迪肯定是排第一的。雅迪成立于19***年，总部位于江苏无锡市。2016年5月，雅迪在香港联交所成功上市，成为中国电动车行业首家上市企业。早在2020年，雅迪电动车的销量就超过1000万台，成为全球电动车市场的绝对领导品牌，而且雅迪的电车已经卖到全球100多个国家，所以同等条件保值率雅迪肯定是第一。
