- 车易拍平台的二手车的价格靠谱吗？
- 懂车帝上买车可靠吗？
- 为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多？
车易拍比较好的就是不用看车就看报告参加竞拍。这样，无论是观看竞拍过程的人，还是参与竞拍的人，都能了解到自己心中购车的实际情况和价格，避免出现价格不合理虚高或客户需要花费大量成本进行谈判的情况，从而大大提高工作效率。事实上，任何在线信息都是离线映射。与其搜索、比较和讨价还价、浪费时间和错失交易机会，不如保持透明。在这方面，车易拍还是相当不错的。
懂车帝上买车可靠吗？
有一定可信度但是不太靠谱！有一定可信度，但存在刷好评情况，要多多浏览中低评价，全面的看待。懂车帝原创团队和平台上海量内容创作者以及车友圈达人，共同为用户提供图文、视频、直播等多种体裁内容，可满足用户多元化、个性化的汽车内容需求。
参考一下可以，实际操作的话往往什么问题都有，也不能说这种购车都有问题，但车辆一些隐藏的问题还是比较多，如果想从网上平台购车还是尽量找本地的卖家交易，看车时找个懂车的朋友去验车。
懂车帝是一个非常专业的app，上面有各种汽车的报价和参考资料。上边也有相应的链接可以去四儿店看车，是和各大汽车销售平台对接也有专业人事接待可以放心的买车，只要是手续齐全有质保可以放心购买，这几年线上销售火爆各种直播卖车，都是经过国家相关部门认证之后才能销售的的所以可以放心购买。
为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多？
感谢邀请！
我觉得头条号里汽车价格低有这么几个原因！
第一个，头条号里的车，基本上都是优惠完的裸车价格，优惠的幅度也都是在一些一二线城市能享受到的，动不动优惠三万五万的！比如说我买车的时候，买的别克君越，上海优惠5万多，县城才优惠3万！
第二个，头条号里的车，只是提车价格，不包括保险，购置税，上牌费等后续费用！
第三个，头条号里的动态都是一些自媒体发的，自媒体都是为了吸引人的眼球，要浏览量，关注量，所以会把价格说的很低，做一些吸引人的标题和封面！
第四个，自媒体人被汽车厂商充值了！
大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。
我是汽车4s店的销售，也是进入汽车行业几年了，对汽车这块多多少少也是了解，特别对于汽车导购，这款是比较了解。老大是问为什么头条里面，汽车价格比现实便宜那么多？针对这个我也是比较知道一点，为什么这样说呢？其实头条里面的价格往往是比现实价格便宜很多。前段时间有个客户买一款车，现在市场行情只优惠17000，18000左右，但是他跟我说在汽车头条里面价格优惠2万多块钱，我一看这个价格是超出市场价格是很多的。
为什么头条里面的价格比现实中便宜很多？其实这里面是有几个方面原因
第一个头条平台以及平台里面的小编讲的这个价格是没有管控的，这个价格他们都是可以任意说，也没有什么作为参考。
第二个是可能是跟平台有关系，它通过低的价格来吸引更多的读者来关注，为了吸引流量，所以几个方面导致了这个价格，最终是比实体店便宜很多。
其实一款车的价格还是最终是以4s店作为标准，其他平台只是做一个参考，其实如果你想要这款车优惠幅度多少？可以通过专业的汽车网站，为什么专业的汽车网站价格是比较适中或者跟4s店价格是相近的，因为专业的汽车网站每一家4s店都是入住了，你看一款车的报价都是4s店给出的价格，因为4s店也是付入场费，上面发布的信息，也就是4S店工作人员发布的。
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头条自己又不卖，这些写手他们只负责写，既可以写车的好，也可以写车的不好。如果说有规定头条要像超市那样，标什么价就得按什么价卖，你看还敢不敢胡扯了。好多房产网站也是这个套路，标那个价但没那个东西。这点德性还真不如淘宝和拼多多，至少人家是按标价卖嘛。
汽车在网络上的报价往往只能起到参考的作用，并不能完全反应出商品本身的价值。因为网络上的汽车报价大都是以厂家指导价为主，但厂家又不参与直接经营，反而是经销商在厂家与消费者之间完成了承上启下的作用。所以经销商直面市场，商品在市场流通过程中必然产生一定程度的变化。
所以面对商品在市场流通中所产生的价值变化，经销商往往也会对商品的价格做出一定程度的调整。汽车是高值商品，但依然脱离不了商品的本质，而作为商品必然存在热销或滞销等现象，这些现象则会增加商品的附加值，也可以称之为溢价。比如某款车型保持多年热销，年销量一度超过年产能，此时溢价为正，商品价值提高。
反之如果如果一款车比较边缘、销量差，那么此时的附加值为负，那么经销商就会下调商品价格，再配合上厂家提供的一些***策略，往往能给消费者提供个不错的折扣。市面上那些美系品牌，其产品常年保持4-6万优惠（75折）。其实际售价往往贴近于网络报价，甚至还要比网络报价更低。所以不能说汽车网络报价不准确，关键要看是什么样的车型。
厂家为产品制定指导价本质是为了避免各个经销商间的恶意竞争。因为同行是冤家，所以经销商之间的相互挤兑很容易对厂家的品牌形象造成冲击，所以厂家会和经销商签订一份约束条款，条款内容就是不允许私自降价，否则将被罚款。当然厂家对产品规定指导价格并不仅仅体现在汽车行业，各行各业的大品牌都会对经销商有这方面的规定。
但正如上文所提到的那样，商品在市场流通过程中自身价值发生改变，热销的增值、滞销的贬值，所以经销商往往还是对指导价格进行调整。比如某款车卖得好一车难求，经销商会加价甚至弄出个好几万元的超值大礼包。而一些滞销车型，经销商一定要下调价格，因为库存压力太大谁也扛不住。而厂家在面对这种问题时往往是睁一眼闭一眼，只要不是太过恶意的价格调整，厂家一般不会说什么。实际上对于那些规模超大、能保量的经销商而言，根本不虚厂家。
实际上并不是所有车型的网络报价都比实际报价低，关键要看具体车型，热门、冷门或边缘化，不同类别的车型价格上下浮动的趋势也不同。
